新城开发模式专题研究讲述.ppt

CBD新城 全国性总部中央商务区 巴黎政府 EPAD 下达指令 制定规划限制 始终把握领导权 土地开发 出售建设权 开发基础设施 协调政府和私人投资、开发商的关系，是政府和开发商之间的桥梁 指导区域规划、控制性规划 投资者 具体开发项目 投资项目 经历艰苦，最终利益方获得双赢 政府/EPAD/DATAR 成功的建成新中心 有效缓解旧中心功能 建筑协调，实现规划 开发商 获得经济回报 DATAR 拥有政府赋予的权利，使公共和私人投资者通力合作 实施奖励和惩罚，实现政府建设目标 管理市场 职能互补 吸引 组织模式：不断协调中实现双赢 巴黎拉德方斯——项目概况 5 拉德方斯---发展历程与关键举措 1958-1972 缓慢起步 1972-1987 模式验证 1987-至今 建成一流CBD 挑战 巴黎旧城是历来法国的中心所在 70年代早期，世界范围的经济萧条 办公场地需求不景气 需求转变，对技术先进的大楼和更多交通服务的需求日益增加 机遇 政府制定了在巴黎城外建设商务区的目标 地处香榭丽舍战略轴线上的拉德方斯，虽拥有较好地段，但相对比较落后 70年代晚期，经济复苏和全球化加剧激发了建立国外总部的需要 专业服务公司的规模增长需要更大的楼层空间 地铁等新的交通设施 拉德方斯的新建大楼中都配备了高质量的ADSL和高速有线网络 关键举措 1958年政府成立独立规划机构（EPAD），签定了为期30年价值30亿法郎的合同 1964年EPAD划出85万平方米建设商务区，制定了严格的规划准则，并隆重推出拉德方斯 1972年政府建设了铁路快线RER延伸段，连接拉德方斯至巴黎市中心 70年代早期政府将教育部和设备部搬迁到拉德方斯，以引起私营行业的兴趣 限制巴黎旧中心的办公楼建设，放松拉德方斯大楼规格的规定 EPRD启动了一系列美化公共空间的项目 Les Quatre Temps 购物中心的建成，结束了本地区的沉寂风格 1988法国延长EPAD合同至2007年 将展览中心改为价值更大的会议中心 技术进步的新建大楼吸引了众多服务公司和IT公司，目前有3600家公司入住拉德方斯，其中50%都是公司总部 5 CBD新城 1964-1973年间的建筑 具有内部庭院的低层住宅楼； 办公楼高度为100米左右，简单朴素盒状，虽无令人激动的设计，却有着笔挺的国际建筑风范 1974年-1980年期间 建于70年代早期，74年以后逐渐投入使用；建筑高度增加到200米； 1980年-1990年期间 此间的办公楼迎合各种新需求，应用自然光、节能、新技术，设计风格各异，具有后现代主义特色 1990年以后 曲线与平面相结合的设计风格，办公楼位置比较集中 拉德方斯---各期建筑综述 5 CBD新城 拉德方斯---标志性建筑：新凯旋门 巨门建成之前人们都认为拉德方斯离巴黎市区远，景观平淡，缺乏吸引力； 巨门建成之后，全区面积大为改观，从此，拉德方斯有了中心，有了标志，有了精神支柱，增强了吸引力； 拉德方斯---增值举措 5 CBD新城 拉德方斯---增值举措 5 恺撒大拇指 新凯旋门 步行道 CBD新城 开发模式 功能 44%步行区 10%绿化 46%建筑物 50%外国公司 26%全球前50大公司总部 政策导向下的法国经济商务中心 增值举措 标志性建筑——“新凯旋门” 70多个雕塑 大面积步行道 400余种植物 主轴线 行政部门搬迁 办公＋公共环境+住宅 办公+ 购物中心+住宅 巴黎拉德方斯——小结 5 相关产业 CBD新城 模式一：产业新城 以产业为核心功能的发展模式 模式二：居住新城 以居住为核心功能的发展模式 模式三：旅游新城 以旅游为核心功能的发展模式 模式四：商业新城 以商业为核心功能的发展模式 模式五：综合CBD新城 酒店、商务、商业、公寓等各种功能均衡发展的模式 外因 客户（产业）支撑 ——已形成产业簇群/引入核心客户带来相关簇群/未来商务科技核心区 交通可达性——地铁口/主干道沿线 环境资源/与城市的距离 整体规划方案 市政设施和旅游设施的建设 地理位置——城市核心区 交通可达性地铁口/主干道沿线 区域功能的缺乏，需求旺盛 人流及商业气氛 优越的地理位置——CBD/城市中心 便利的交通条件——主干道沿线/地铁口 内因 强制性的视觉冲击 ——独特建筑群 功能化体系——产业带动其他功能，并定位其他功能的规模与档次 配套完善——商场、公寓 强制性的视觉冲击——建筑群 居住氛围的打造——文化/活动 配套的完善——商业/办公/娱乐 前瞻性的规划设计——合理的城市人行车行系统 旅游与居住文化的结合——文化/节日活动 配套的完善——商业/办公/娱乐 明确定位——大规模综合/娱乐性/观光性/顶级/… 独具特色——建筑形式/业态/服务内容/… 功能化体系——商业为主导，