2014信誉考核工作情况汇报.docVIP

佛山市机动车驾驶员培训机构2014年度 质量信誉考核工作情况汇报 佛山市交通运输局： 根据贵局《关于开展2014年度佛山市机动车驾驶培训质量信誉考核的通知》（佛交[2015]216号）委托要求，为做好全市（不含顺德区，下同）驾培机构2014年度培训质量信誉考核工作，我会聘请了禅城、南海、高明区的四位专家，会同贵局和市交通行政综合执法局以及本会工作人员组成考核工作组，在贵局道路货运与运输服务管理科和各区局主管科室的指导监督下，于今年5月25日~6月4日，对全市四区18家驾培机构逐一进行了现场考核，现将考核情况汇报如下： 考核的基本情况 (一)考核的依据和组织实施方案。根据贵局佛交[2015]216号文的通知要求，这次考核工作是依据《机动车驾驶培训资格条件》（GB/T30340-2013）和《机动车驾驶培训教练车技术要求》（GB/T30340-2013）等国家标准（以下简称新国标）执行评价，并按照贵局今年制订的《佛山市交通运输局机动车驾驶员培训机构质量信誉考核标准和评分要求》来考核。为此，我会迅速制定了具体的考核方案发送给各驾驶员培训机构。由于上述两个新的国家标准是从2014年6月1日起实施，为此，我们按照市交通运输局的要求，将考核内容的时间划定在2014年6月~2015年6月。为体现公平公正原则，我们将聘请的专家分成两组交叉进行，避免本地藉的专家考核属地驾培机构的现象出现。 在考核过程，我们严格依照新国标要求，查核各驾培机构的训练场总面积和训练项目场地设置情况，并通过查看招生点、分教场、训练场、培训课室、抽查教练车和教练员，在培学员，并查看了各项管理制度和各类档案资料、电子版等，综合对照评分要求进行评分，经过合议后将初评总分和失分情况向受评单位反馈，在听取了受评单位提出的异议后，工作组再进行复议，认为受评单位提出的申诉理由成立的，则将得分情况进行修正，如认为理由不充分的，则维持原有得分，并告知受评单位有在规定时间内向市交通运输局申请复议的权利。市区两级交通主管部门对这次考核工作十分重视，贵局货运科、监察室和各区局分管驾培工作的部门负责人以及南海、三水的驾培机构代表也参与监督考核工作。出于公平、公正方面考虑，为了使考核评分取得前后一致，我们在考评了18家驾校后，对18家驾校的得分重新梳理，对一些前后不一致的评分进行了调整、平衡。避免出现前紧后松的现象，使各驾校的得分更显公正。现将四区18家驾培机构2014年度驾培质量信誉考核的初评得分提交如下（详见附表）。 （二）新国标得到有效实施，驾培质量信誉度有所提升。 从各驾培机构的考核情况来看，自新国标实施以来，市、区两级交通主管部门积极推进实施新国标，各驾培机构认真执行落实新国标各项规范要求，经双方努力，取得共赢。促使各驾培机构2014年度的培训质量信誉水平得到不同程度的提升，具体表现有如下方面： 一是制度建设进入规范轨道，经营管理、服务质量得到提升。 目前，在接受考核的18家驾校里，95%的单位都能按照新国标的要求，重新修订10项管理制度，有的驾校（如市交通技工学校、南海驾校等）还结合学校的实际，增加一些细化要求，使执行起来更具操作性。同时，各驾校普遍注重安全生产责任制的建立和落实，各驾校的安全责任人都与教练员签订安全责任书，稻田、市交通技工学校等驾培机构还依据新安全生产法的要求，在安全管理制度上明确列出按规定提取安全生产费用，并实行专款专用，单独列账的条文。在经营管理方面，普遍注重落实岗位责任制，定岗定人定责。加强教学质量的检查和教练员的管理，抓好各季度的质量信誉考核。同时抓好教练员的培训和再教育学习，确保教学质量和消除安全隐患。在提高服务质量方面，各驾校奇招叠出，有的开设日、夜班，有的安排专车接送学员，有的在培训场设置饮水机，在休息室装风扇等，为学员提供优质服务。在这方面做得较好的有高明德安、南海驾校、市交通技工学校、凯丰、力和、大众等驾校。在封闭式管理方面，三水区永安驾校做得较好，他们除了做好车辆和教练员进出登记，以及使用GPS实时监控外，对学员信息采用打考勤卡方式登记学员进出场记录。 二是加大硬件建设的力度。首先是积极寻找培训场地，为了落实新国标培训教练场技术要求，各驾培机构（特别是禅城区的10家驾校）积极想办法，抓准各区、镇实施三旧改造的契机，积极与周边村居协商，采取多种方式解决场地不足的问题，如市企达驾校，为了解决场地问题，在用地手续尚未完备的情况下，还是用重金与村委签下协议，宁愿交空租，也要争取把土地拿到。经过多方努力， 18家驾校现在所取得的土地使用面积，基本满足培训教练场的面积要求，没有失分。但由于新取得的场地都在建设中，因此在训练项目设施方面还有所欠缺。其次是增设教室和添置模拟教具、计算机等教学设备，如凯丰驾校，为了使学校满足新国标的要求，用了不到20天的时间，