船闸设备管理制度.docVIP

船闸设备管理制度 第一章 总 则 第一条 为了加强船闸设备管理，提高生产技术装备水平和经济效益，保证安全生产和设备正常运行，特制定本制度。 第二条 设备管理应当依靠技术进步、促进生产发展并坚持“预防为主”。 第三条 设备管理的主要任务是对设备的规划、选型、购置（或设计、制造）、安装调试、使用、维修、改造和报废处理等全过程进行综合管理做到全面规划、合理配置、择优选购、精确安装调试、正确使用、精心维修、科学检修、适时更新改造，保持设备完好，不断改善和提高船闸技术装备素质，充分发挥设备效能，取得良好的经济效益。 第四条 船闸设备是指闸门与闸门启闭机、阀门与阀门启闭机、液压泵站、自动控制及操纵设备、变配电设备、照明设备、监控设备和其他生产辅助设备。 第五条 船闸设备的管理工作由技术设备办公室负责。 第二章 设备的规划、选购及安装调试 第六条 必须做好设备的规划、选型、购置（或设计、制造）工作，及时为船闸运行提供技术上先进、经济上合理、生产上适用的设备。 对关键设备、重大设备的选型、购置，应进行技术经济论证，提供有关设备的先进性、可靠性等方面的详细资料，并报处领导审批。 第七条 对关键的非标准设备，必须组织设备管理、维修、使用方面的人员参加设计方案的研究和审查工作，并按审定后的方案做好设备的设计和制造工作。设备制成后，应当认真组织验收。 第八条 必须严格按设计图纸或安装说明书做好设备安装和调试工作，并做好有关技术资料的收集、整理和归档工作。 第三章 设备的使用、维护和修理 第九条 设备操作人员必须经过业务培训，方能上岗操作。设备操作人员必须严格遵守设备操作维护规程。技术设备部应做好业务培训工作和操作维护规程制定工作。 第十条 技术设备办公室设置专职机电值班员，机电值班员负责巡回检查所有的船闸设备，并按检查内容、检查方法和检查标准进行检查。检查时应认真做好记录。对发现的问题应及时处理，避免故障的发展，不能处理的应及时向技术设备办公室主任室汇报。 第十一条 技术设备办公室应每月组织有关机械管理员、电气管理员、机电值班员对船闸设备进行一次技术状况检查，并按“船闸设备技术状态完好的标准”对主要设备进行评定，做好“主要设备完好率”统计工作。 第十二条 技术设备办公室应严格按交通部《船闸管理办法》，做好船闸设备的保养和修理工作，做到经常养护、及时修理；在养护修理的安排上，应尽量减少对通航的影响。 第十三条 船闸设备的保养分例行保养和定期保养。 例行保养：是指对机房、操作室、机械、电气、计算机等进行清洁、润滑工作，一般应由设备管理员和机电值班员共同完成。 定期保养：分为一级保养、二级保养。由技术设备办公室根据设备技术状况，编制保养计划并组织相关人员进行保养。 一级保养：是指在例行保养的基础上，每月一次，着重对机电各部位进行检查、擦洗、紧固等作业；对计算机进行软件整理、备份等工作。 二级保养：是指在一级保养的基础上，每季度进行一次，着重对运转部件和机电设备进行详细检查和拆检、调整、调试、更换易损零部件及排除设备故障。 第十四条 船闸设备修理分为大修、年（岁）修和抢修。 大修：一般是指对船闸停航抽水全面修理。由船闸管理会同设计、施工单位编报计划和预算，经上级主管部门审批后实施。船闸大修周期一般不超过十年。 年（岁）修：一般是指对船闸进行每年一次的的局部修理。由船闸管理处编报计划和预算，报上级主管部门批准后施工。 抢修：一般是指船闸突然发生异变或损坏，影响正常通航时组织的应急修理。 第四章 设备的改造与更新 第十五条 采用新技术对现有设备进行改造、更新，是提高船闸技术素质的重要环节，技术设备办公室应参与编制设备改造和更新的计划，并组织实施。 第十六条 对关键设备进行改造和更新，必须进行技术经济论证，并按有关规定审批后实施。 第五章 设备管理的基础工作 第十七条 技术设备办公室应做好以下设备管理的基础工作： （一）建立能反映船闸设备数量、制造单位、出厂日期、使用日期、技术特性、运行动态、维修动态、技术状态等情况的设备卡片、台帐及档案。 （二）建立健全主要设备运行、巡回检查、维护、检修、事故处理等项记录制度。 （三）做好设备的润滑和无泄漏工作，润滑工作要坚持“五定”、“三过滤”原则，并做好润滑（加油）记录。 （四）要科学、合理地储备备件，有计划地组织备品配件的采购和加工，及时满足维修的需要，保证设备的正常运行。 （五）加强设备的安全管理工作，执行“预防为主”的方针，制定有效的防范事故措施，杜绝重大、重复事故，减少一般事故，保证设备安全经济地运行。对发生的事故（故障）必须及时组织调查分析，做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任者未经处理和群众未受到教育不放过，