船舶电气选择题及问范例.doc

第四章、同 步 电 机 （60题） 4 - 1、同步电机额定转速 b 理想空载转速。 A、大于 B、等于 C、小于 D、小于等于 4 - 2、对称稳定运行时，同步电机气隙中的主磁场是一个 c 磁场。 A、直流 B、脉振 C、圆形旋转 D、椭圆形旋转 4 - 3、同步发电机磁极中的鼠笼绕组称为 c 绕组。 A、阻尼 B、起动 C、励磁 D、电枢 4 - 4、同步电动机磁极中的鼠笼绕组称为 绕组。 A、阻尼 B、起动 C、励磁 D、电枢 4 - 5、凸极式同步电机气隙磁密为： c 分布；隐极式为： 分布。 A、正弦；正弦 B、正弦；矩形 C、矩形；正弦 D、矩形；矩形 4 - 6、与电网并联的同步发电机；其 c 子绕组通常采用 接法。 A、转；Y B、转；Δ C、定；Y D、定；Δ 4 - 7、同步发电机的“电枢反应”是由 c 引起的。 A、电枢电压 B、电枢频率 C、电枢电流 D、励磁电流 4 - 8、同步发电机电枢电流与空载电势同相位时的电枢反应是 a 电枢反应。 A、交轴 B、交、直轴 C、直轴去磁 D、直轴增磁 4 - 9、同步发电机单机带载运行时，端电压由负载电流的 c 决定。 A、大小 B、性质 C、大小和性质 D、大小、性质和频率 4 - 10、同步发电机运行时，通常要求随着负载的变化，其电压变化率最好 d 。 A、有规律变化 B、保持最大 C、保持最小 D、恒定不变 4 - 11、同步发电机运行时，通常要求随着负载的变化，其端电压最好 d 。 A、有规律变化 B、保持最大 C、保持最小 D、恒定不变 4 - 12、同步发电机的 b 随负载变化而变化的特性称为调节特性。 A、端电压 B、励磁电流 C、电磁转矩 D、电磁功率 4 - 13、根据调节特性对同步发电机进行调节的目的是保持 a 不变。 A、端电压 B、励磁电流 C、电磁转矩 D、电磁功率 4 - 14、同步发电机以额定转速运行，当励磁电流为零时，空载电压为 b 。 A、额定电压 B、剩磁电压 C、理想空载电压 D、零 4 - 15、同步发电机的同步电抗是由 磁通引起的。 A、电枢反应 B、电枢反应及主 C、电枢反应及漏 D、电枢反应及主、漏 4 - 16、同步发电机的功率角是相量 b 之间的夹角。 A、E0和U B、E0和I C、Ea和U D、Ea和I 4 - 17、同步发电机独立运行时，输出的有功功率由 a 决定；输出无功功率由 决定。 A、负载；负载 B、油门；负载 C、油门；励磁 D、负载；励磁 4 - 18、同步发电机独立运行时，调节原动机油门 改变频率；调节励磁电流 改变电压。 A、可以；可以 B、可以；不能 C、不能；可以 D、不能；不能 4 - 19、同步发电机与大电网并联，调节原动机油门 改变频率；调节励磁电流 改变电压。 A、可以；可以 B、可以；不能 C、不能；可以 D、不能；不能 4 - 20、同步发电机独立运行时，输出有功变化可致 变化；输出无功变化可致 变化。 A、频率；电压 B、频率；频率 C、电压；电压 D、电压；频率 4 - 21、同步发电机与大电网并联时，输出有功功率由 决定；输出无功功率由 决定。 A、负载；负载 B、油门；负载 C、油门；励磁 D、负载；励磁 4 - 22、两台同步发电机并联时，输出的有功功率由 决定；输出的无功功率由 决定。 A、负载；负载 B、油门；负载 C、油门；励磁 D、负载；励磁 4 - 23、两同步发电机并联，仅调节一台油门 改变频率；仅调节一台励磁 改变电压。 A、可以；可以 B、可以；不能 C、不能；可以 D、不能；不能 4 - 24、并联运行的同步发电机， 自由振荡， 强迫振荡。 A、存在；存在 B、存在；不存在 C、不存在；存在 D、不存在；不存在 4 - 25、独立运行的同步发电机， 自由振荡， 强迫振荡。 A、存在；存在 B、存在；不存在 C、不存在；存在 D、不存在；不存在 4 - 26、在同步发电机的各种电抗中， 最小。 A、（Xd″） B、（Xd′） C、（Xa） D、（Xs） 4 - 27、在同步发电机的各种电抗中， 最大。 A、（Xd″） B、（Xd′） C、（Xa） D、（Xs） 4 - 28、在各种电动机中，同步电动机的机械特性是最 的特性。 A、软 B、硬 C、差 D、一般 4 - 29、同步电动机起动时，其励磁绕组 。 A、应开路 B、应短路 C、可开路也可短路 D、单独并接电阻 4 - 30、同步电动机运行时， 输出感性无功； 输出容性无功。 A、能；也能 B、能；不能 C、不能；能 D、不能；不能 4 - 31、同步电动机的最大优点是 。 A、起动性能好 B、调速性能好 C、可输出容性无功 D、可输出感性无功 4 - 32、同步发电机电枢绕组一般接成星形不接成