定稿加强驾驶员教育管m理的几点思考.doc

深入开展“学、训、整”专题活动 全面提升驾驶员教育管理水平 针对边防分区系统汽车运输分队驾驶员队伍数量偏少、任务繁杂、作风易松散、部分素质弱的实际，我们坚持每年两次集中进行以“学法规、训技能、纠问题”为主要内容的驾驶员专项教育整训活动，并作为制度坚持下来，成为加强车勤队伍全面建设和预防车辆事故的专项工作和治本之策，实现了“学法规－学以深思并出思想，定思路；训技能－训以辅考、考技术、提技能；纠问题－纠以为行，见行动，出成果”的系列动作，全面提升了我区驾驶员队伍的教育管理水平和层次。 一、着眼找准症结，既注重用“镜子照”，又注重用“尺子量” 一是深入多方摸。教育整训展开前，分区主官坚持深入到县(市)人武部、边防连和直属分队调研，先后与40余名车管干部、驾驶员座谈了解，掌握情况；活动办公室采取问卷调查、走访交警部门等方法，摸清底数；还派出机关部门领导带队的督导组，对各单位驾驶员和车辆管理情况进行拉网式检查。通过一系列措施，认真分析梳理需要重点解决的问题，为教育整训树立了“靶子”。 二是个人对照查。贯彻整风精神，围绕办公室梳理归纳要突出解决的具体问题，组织驾驶员逐条对照检查，逐人分析汇报，牢牢抓住“思想基础”、“作风纪律”和“安全行车”三个重点，深挖严查问题，反思原因教训，切实找准症结，使大家认清差距，明确方向。 三是技术手段测。按照应征公民入伍体检标准和心理测试标准，借助地方驾驶员检测设备，对全区所有驾驶员进行心理测试、体格检查和技能考核，全面掌握驾驶员队伍的基本情况，确保教育整训有的放矢。实践证明：“深入多方摸”是“照”与“量”的前提，做到了心中有数，有的放矢；“个人对照查”是“照”与“量”的能动，实现了对号入座，镜而自审；“技术手段测”是“照”与“量”的支撑，实现了素质量化，关口前移。 二、着眼增强实效，既注重严格规定要求，又注重改进方式方法 一是坚持理论灌输与启发自觉相结合。集中利用两天时间，采取通读、导读、领读的方法，组织驾驶员学习三代领导核心和胡主席关于确保安全稳定的一系列指示和车辆管理法规制度；采取背记、抽问、考核等办法，使法规制度在大家头脑中留下烙印。在此基础上，整训办公室注重营造浓厚氛围，围绕教育整训内容，制作宣传展板、板报，悬挂横幅条幅，发放安全行车须知等，使大家时时受感染、处处受熏陶。 二是坚持领导授课与专家释疑相结合。团以上领导亲自备课，围绕“培育当代革命军人核心价值观”，通过可视会议系统，集中全区驾驶员进行辅导教育；安排车管经验丰富的分区领导围绕“坚持积极预防，实施科学管理，努力提高车辆安全管理水平”等内容，给全区车勤干部进行专题辅导。在此基础上，我们还邀请驻地交警大队领导和地区新运驾校教员，就“如何有效预防车辆交通事故”进行授课辅导，与官兵面对面座谈，现场答疑释惑，帮助大家析事明理，拉直了心中的问号。 三是坚持正面引导与案例警示相结合。每次教育整训，都　要安排2-3名红旗车驾驶员介绍经验体会，让大家学有榜样、赶有目标。同时，组织驾驶员到驻地交警大队参观预防车辆事故宣传图板，到地区劳教所听肇事司机现身说法，邀请所属温宿县人武部“11.13”车辆事故当事人的家属谈感受，切实用鲜活的事例触及驾驶员灵魂，强化了安全行车的意识。我们在活动中加大启发自觉的力度，激活了驾驶人员的主人翁意识；增大专家释疑的比重，理清了驾驶人员的迷惑不解点；重视案例警示的作用，启发了驾驶人员的遵纪守法意识。 三、着眼标本兼治，既注重解决具体问题，又注重解决根本问题 一是从技术上防。整训中，分区投入10余万元，给12台指挥车安装了导航设备和“行车监视仪”，着力纠正超速行驶的问题；坚持每次出车前后，及时抄报和核查里程表，着力纠治不按规定路线行车的问题；及时对174台车辆进行性能检查，更换了500余件老化的零部件，着力防止带故障出车的问题；每月安排车管部门到地方交警大队调阅“电子眼”和雷达测速仪监测情况，坚持军地共管，着力纠治军车违规的问题。 二是从素质上帮。整训中，既突出“整”，解决问题，又突出“训”，着力强素质。每次安排5天时间，组织车勤人员系统学习特情驾驶理论，指定经验丰富的老驾驶员现场谈体会、传经验、教方法，设置陡坡、急弯、窄路、泥石路等复杂路段，组织特情处置训练。突出新上岗驾驶员的强化训练，大力开展“以老带新、技术互助”活动，提高了新上岗驾驶员的操作技能。 三是从思想上管。发动官兵广泛征集安全行车箴言警句，把征集的253条警句汇编成册，印发每名驾驶员，使大家时时在“心有多广、路有多宽；心胸狭隘，路就变窄”等驾驶员自己总结出的箴言警句中受到激励；区分法规制度、思想修养、职业道德等篇目，整理汇编《驾驶员教育整训实用手册》，使大家时时从应知应会常识中受到教育；在驾驶员队伍中叫响“我的责任重大，我的岗位重要”的口号