何家滩大桥墩柱施工组织设计.docVIP

墩柱施工组织设计 一． 工程概况 本桥上下行共28个桥墩，均为独柱式，其中上行2～11#处于主河道中。混凝土设计标号为C30，上行1～7号、下行2、3号墩柱直径为1.8米，其余均为1.7米。墩柱高度最高12米，最低5米。 二． 施工布置 1．总体安排 墩柱施工总体分为钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑。计划在2005年1月10日前完成上行13～15号、下行11～12号，共计5根；其余在2005年4月10日前完成。 2．劳动力组织安排 钢筋加工6人，模型技工2人，负责支模的技术，另由4名普工配合；混凝土浇筑8人，其中包括振捣工（技工）2人。 3．主要机械设备 名称 吊车 16T 发电机　30kw 水泥砼 搅拌设备　　JS750 振捣棒 砼运输车 数量 1 1 1 3 2 4．组织机构图 5．主要材料准备情况 水泥、碎石、砂等原材料经试验全部合格，且数量充足。 三．施工方法 1．施工放样 首先对图纸中提供的墩柱坐标、标高进行复核，如有误，及时上报监理并与设计部门取得联系，待坐标确定后再实施放样；放样采用极坐标放样法，全站仪型号为莱卡402；放样经自检合格后要报请测量监理工程师复测签认，确定无误后方可施工。 2．钢筋加工及安装 钢筋笼的制作严格按设计和规范要求进行，所用钢筋必须有出厂合格证、材料说明书和试验室的复试报告，钢筋焊接前进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。焊缝双面焊5d，单面焊10d，焊条采用502或506。 由于墩柱钢筋要求与桩基钢筋连接，且插入桩基内1米，所以在桩基浇筑的时候必须预埋墩柱钢筋，在预埋墩柱钢筋时要求定位准确，与桩基的连接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于25㎝。 在吊装墩柱钢筋笼的过程中，为防止钢筋笼的变形，在加强筋的内侧增加十字撑筋，在浇筑砼时拆除。 在钢筋制作安装完毕后，要进行自检，合格后报监理抽检，抽检合格转入下道工序。 模板 在墩柱模板安装前首先要对桩基表面进行清扫，表面松散层要全部剔除。精确放出墩柱中心线，并经监理工程师复检认可。由于墩柱是露面工程，所以，对模板的要求比较高，采用特制定型钢模，4至6米一节，配以少量1m一节调整高度，要求面板厚度不小于6㎜，变形不大于1.5㎜，表面光洁、无锈蚀，接缝采用对缝式，用双面海绵胶带密封，海绵条的边缘要与模板内侧平齐，在模板安装前首先要进行试拼，检查模板的接缝情况，检查模板的内径，必须符合设计及规范要求。脱模剂采用新机油，禁止使用废机油。模板支撑必须牢固，底部采用短钢筋焊接在主筋上对模板进行限位固定，顶部用4根规格为12㎜的钢丝拉线进行固定，拉线必须拉紧，用拉线来调整模板的中心位置和垂直度。重点控制墩顶标高，要求砼超灌2-3㎝，在模板上打出标高控制线。在模板支撑完成后要报请监理复检，经合格签认后方可开始浇筑砼。 在模板安装时，要搭设井字架，但不能与模板接触，搭设供工人操作的平台。要求窜桶架不得直接架在模板上，应架在操作平台上。 砼浇筑 在砼浇筑前要向监理报检，进行模板检查，合格后再开始浇筑。 墩柱施工前应将桩基顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，在浇筑时用水泥浆处理接缝，为防止砼因落差大而引起离析，浇筑时要设窜桶，混凝土的入模采用吊车吊料斗放砼到漏斗通过窜桶放入模内，要保证窜桶底口距砼面不超过2米，在灌注砼时一定要注意砼的捣固，保证砼内实外光，不漏捣，不超捣。严格控制砼施工配合比。设专人计量、监督，采用重量配合比，同时减少砼运输中的倒装次数，保证砼质量，砼运至现场后要再次测坍落度，不符合要求时，坚决不允许浇入模内。浇筑过程应经常检查模板有无跑模现象，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密、有无漏浆现象等。 混凝土的浇筑必须连续进行，做好各项准备工作，尽量避免施工间断，若不得已中途停工，其间断时间不得超过砼初凝时间，否则要留施工缝。 每一墩按规范频次制作试件，认真编号养护。 拆模、养护 墩台身在其强度达到拆模强度后，立即拆模进行养护，一般在24小时后即可拆模，拆除模板后要及时铲修、打油。养护用塑料薄膜围墩浇水养护。 四．冬季施工措施 现季节正处于冬季，根据规范要求：室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，砼的施工即进入冬季施工，严格按冬季施工的要求执行。其施工措施具体如下： 1. 砼浇筑尽量安排在上午11点至下午4点气温较高的时段内。 2. 要保证砼的出机温度和入模温度，砼出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。对拌合用水进行加热。 3. 砼的搅拌：投料前应先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，搅拌时间应较常温时延长50％。如果在水温不超过80℃的情况下可以保证砼的出机和入模温度，砼的搅拌可以按常温时的搅拌顺序进行搅拌。 4. 要保证运输道路的畅通，尽可能缩短砼的运输时间。 5. 砼的养护：用彩条布搭建保温棚，里边