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最近遇到个生产齿轮数十的工厂齿轮车间主任抛出的个问题.docVIP

最近遇到个生产齿轮数十的工厂齿轮车间主任抛出的个问题.doc

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最近遇到个生产齿轮数十的工厂齿轮车间主任抛出的个问题

 最近遇到一个生产齿轮数十年的工厂齿轮车间主任抛出的一个问题,一个齿轮的参数如下:法向模数mn=28 齿数z=23 螺旋角β=25度, 法向压力角αn=20度 变位系数(法向)χ=0.321 齿顶高系数=1.0   现加工一硬齿面齿坯,双面留余量0.95mm,磨齿前滚齿坯,齿坯上有效渐开线高度达到多少就算合格?  这是一个齿轮车间主任提出的问题,他认为:除去顶隙,配对齿轮有2倍齿顶高,即56mm,那末,齿轮的渐开线齿面有效齿高为56mm.   现场实际测量,磨前滚齿后,渐开线齿面有效齿高略大于50mm.与车间主任的想法差得很远呢。那么这个齿轮到底合格不合格?下面将逐渐讨论其计算方法,对搞机械的非同小可,因齿轮是机械原理中最复杂的部分,是机械零件中最复杂的零件。   本题讨论的齿轮齿顶高系数为1. 首先要了解   1.轮齿齿面由三部分组成:   ⑴.渐开线齿面段   ⑵.过度曲线段   ⑶.齿底曲线段   对⑵.过度曲线段,和⑶.齿底曲线段,这两段曲线形状具有不定性,可这可那,随加工方法和刀具而定,特别是过度曲线,滚齿是延长渐开线,插齿是延长外摆线。当齿数少时,过度曲线相当长,尤其重要。图纸上对⑵.过度曲线段,和⑶.齿底曲线段一般没提出技术要求,有些技术人员就以为没有要求。但这两段曲线绝不是任意的,并不是没有要求,他要求配对齿轮的齿角不得干涉齿根。   下来将一段段曲线讨论。 渐开线部分与过度曲线的交点要圆滑,过度曲线与齿底曲线交点也要圆滑.否则将产生应力集中或使用干涉.   还有,要求过度曲线曲率半径最大,这对强度和寿命影响很大。在齿轮弯曲强度核算中有个相对齿根圆角敏感系数——YδrelT.表示齿轮折断时,考虑“计算齿轮”与“试验齿轮”不同,齿根处的应力集中超过实际应力集中的程度。这要求改进现有齿轮刀具设计方法,遗憾的是,目前教科书和一般出版书籍上还没有涉及,刀具设计者和齿轮强度研究者没有相结合 2.为解决本问题,只要求出过度曲线与渐开线的交点处的半径,然后,用齿轮外圆半径减去这个交点半径就是纯渐开线齿面的高度。   如果本齿轮是主动(主被动初始啮合点是有区别的),这个交点就是本齿轮和配对齿轮啮合时,配对齿轮的轮齿齿顶与本齿轮齿根进入初始啮合点。   还有一个问题,配对齿轮的参数不知,那么如何办?   ISO标准有规定,当配对齿轮的参数不知时,按与齿条啮合的参数计算。 作者:紫檀居士   这里,我们一般把齿条齿形作视为直线的,啮合角恒等于齿条的齿形角。刀具的齿形角作成与齿条齿形角一样,如果齿轮压力角为20度(法向),刀具也为20度为宜。这样,加工出的齿根曲线能保证20度以上啮合角不干涉,根本不必验算干涉。啮合角略小于20度一般也不会干涉,小得过多就要验算干涉了。   1958年大跃进,有种小压力角滚刀,称“胜利滚刀”,现在有的书上时有介绍,那样的滚刀,加工出的虽更能保证不干涉,但齿根太瘦,削弱齿根强度。另外对刀具后角也不利。所以,一般用小压力角滚刀不可取。 作者:紫檀居士   3.现在按此来计算过度曲线与渐开线的交点,由于天涯不支持公式编辑,无法写出计算过程,计算结果是交点半径为R=331.3823mm 齿顶圆半径Ra =383.983mm   最后计算得: 真正渐开线高度52.6007mm,即足足可满足要求,即我们认为本齿轮渐开线有效齿面高度≥52.60mm就合格。   计算时要注意,参数要统一到同一面进行,不要有的参数是端面,有的参数是法面,以免互相混淆(熟手能区别它们的影响另当别论)。一般在端面上进行,因渐开线仪器检验总是在端面上进行的。   52.60mm与56mm相差很多,很多人没想到,连那个齿轮车间主任出洋相,这是因为早在偏离两个齿轮连心线较远处就进入“初始啮合”了。   留余粗滚渐开线齿面有50mm高,还有磨量,磨齿时齿面要延长,本例要延长3mm左右,也就是成品齿面有53mm。完全合格。那齿轮车间主任大出洋相了。   由于天涯不支持公式编辑器,有对计算过程需要者可用电子邮件联系,我的电子邮件号码公布在前面有。但也需要你的计算机支持公式编辑器。公式编辑器软件在网上可轻易下截。   下面将继续讨论一些齿轮技术。欢迎参与讨论。 作者:紫檀居士   接下来谈谈齿轮强度,也分段贴出      齿轮设计必须熟悉强度计算。   现在很多从事齿轮工作的工程师对齿轮强度不熟悉的还不是少数。   有的齿轮书籍对强度叙述也是弱项,直到现在有的仍在宣扬文化大革命中提倡的“类比法”设计齿轮。   1.在齿轮强度设计时,疲劳应力首先应满足接触强度和齿根弯曲强度,这两个强度校核是强制性的。特别是弯曲强度,严禁断齿,断齿是事故,断齿会引发重大安全事故。胶合强度等列为第二类,带有非强制性性质味道。   在齿轮材料试

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