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线路工中级考试题目 一、选择题。 ( )，不属于经审批后予以报废的钢轨。 C. 每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10 m的钢轨 ( )D. 钢轨轨距误差超限 ( ) A A. 增加轨撑 B. 拧紧螺栓 C. 夯实道床 D. 安装防爬设备 ( )12.5 m钢轨曲线标准缩短轨。 D. 24.84 m短轨 ( )25 m钢轨曲线标准缩短轨。 C. 24.88 m短轨 ( ) D. 滚子从动杆凸轮机构 ( C )A. 齿轮传动 B. 斜齿圆柱齿轮传动 C. 螺旋齿轮传动 D. 人字齿圆柱齿轮传动 ( D ) D. 平底从动杆凸轮机构 ( )V带轮的组成部分。 A A. 轮槽 B. 轮缘 C. 轮辐 D. 轮壳 ( )V带外表面压印内容。 D A. 带型 B. 基准长度 C. 国标号 D. 带宽 ( ) C A. 尖轨顶铁 B. 轨撑 C. 导轨 D. 滑床板 ( ) C. 螺旋齿轮传动 ( ) C A. 路基面侧沟 B. 路堑边坡 C. 天然护道 D. 路堑隔带 ( ) D A. 车辆长度 B. 两转向架中心销的距离 C. 曲线半径 D. 曲线长 ( ) D A. 传动部分 B. 动力装置 C. 走行装置 D. 控制装置 ( )D. 在线路上进行涂油 ( ) C A. 钢轨的头部顶面宽 B. 钢轨的轨腰厚 C. 钢轨的长度 D. 钢轨的轨底宽( )不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。 D. 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击 ( ) C A. 起拨道机 B. 电镐 C. 大型液压捣固机 D. 边坡清筛机 ( ) B 、A. 红色 B. 白色 C. 黄色 D. 绿色( )不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。 D. 行人告示牌 ( ) D 、A. 号角 B. 响墩发出的音响 C. 机车、轨道车的鸣笛声 D. 信号灯( )不属于听觉信号。 D 、A. 口笛 B. 响墩发出的音响 C. 机车、轨道车的鸣笛声 D. 火炬( )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。 D A. 1 250 m B. 1 050 m C. 850 m D. 600 m ( )不属于无缝线路应力放散的方法。 C A. 滚筒 B. 滚筒配合拉伸 C. 列车碾压 D. 滚筒结合拉伸配合撞轨 ( ) C A. 公里标 B. 曲线标 C. 警冲标 D. 管界标( )的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。 D A. 钢轨 B. 接头夹板 C. 接头螺栓 D. 轨枕扣件 ( )D. 轨下调高垫板厚度超过10 mm的混凝土枕 ( )C. 12.5 m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝 ( )A. 施工现场负责人( )是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。 C. 爱路护路、尽职尽责 ( )是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。 C. 集体主义( )是社会主义道德的最高要求。 D、 A. 无私奉献 B. 拼搏奉献 C. 奉献祖国 D. 奉献社会( )是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。 B. 事故认定书( )是指洪水泛滥可能淹及的地区，分为洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区。 D. 防洪区( )现象出现时，应对轨缝进行调整。 D. 12.5 m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝 ( ) B 、A. 施工现场负责人 B. 驻站联络员 C. 现场防护员 D. 车站调度员( )用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。 A. 排水槽 ( )B. 驻站联络员 ( )属于视觉信号。 D. 信号旗 《道岔综合维修验收评分标准》规定，检查铁垫板时应连续查看( )。 C. 50块( )，需用