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装配式预应力混凝土T型简支梁桥设计计算书最终计算书
第一章
设计资料、构造布置、梁毛截面几何特性及计算
第一节 设计资料
1、桥面跨径及桥宽
标准跨径:总体方案选择的结果,采用装配式预应力混凝土T型简支梁,跨度25m;
主梁长:伸缩缝采用4cm,预制梁长24.96m;
计算跨径:取相邻支座中心间距24.5m;
桥面净空:由于该桥所在线路的宽度较大,确定采用分离式桥面;左半幅路面布置:0.5m(护栏)+12m(行车道)+0.8m(护栏+检修道)=13.3m。
2、主要技术指标
设计荷载:公路Ⅰ级;结构重要性系数为1.1;
桥面坡度:行车道单向横坡2%。
3、材料性能参数
(1)混凝土
强度等级为C40,主要强度指标为:
强度标准值 =26.8,=2.4
强度设计值 =18.4 ,=1.65
弹性模量 =3.25×
(2)预应力钢筋采用1×7标准型-15.2-1860-Ⅱ-GB/T5224-1995钢绞线。其强度指为:
抗拉强度标准值 =1860
抗拉强度设计值 =1260
弹性模量 =1.95×
相对界限受压区高度 =0.4,=0.2563
(3)普通钢筋
①纵向抗拉普通钢筋采用HRB400钢筋,其强度指标为
抗拉强度标准值=400
抗拉强度设计值=330
相对界限受压区高度=0.53 =0.1985
②箍筋及构造钢筋采用HRB335,其强度指标为
抗拉强度标准值=335
抗拉强度设计值=280
弹性模量=2.0×
4、设计依据
1)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—04),简称《桥规》;
2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D60—04),简称《公预规》;
3)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—85);
第二节 构造布置
1、梁间距:采用装配式施工。主梁间距一般在1.8~2.3之间,本设计选用1.9m,整个横桥向共14片主梁。设计主梁宽均为1.9m。预制时主梁宽为1.6m。主梁之间留有0.3m的后浇带。
2、主梁高:根据预应力混凝土T型梁的截面尺寸设计经验,梁高选取在之间,本设计取较小值,选用1.6m。
3、横隔梁间距:为了增强主梁之间的横向连接刚度,处除设置端横隔梁外,还设置了4片中横隔梁,间距为3×5m,共计6片。高取梁高的0.7~0.9倍,厚度一般取15~18cm。
4、梁肋:根据抗剪强度需要和施工振捣的需要(一般取在15~25cm之间),厚度暂定为18cm,在梁端的一个横隔板间距内腹板中部按直线加厚至马蹄宽40cm。
5、桥面铺装:10厘米厚40号钢纤维混凝土+防水层+7厘米厚沥青混凝土(路面一致)。
6、桥梁横断面:具体尺寸见图1-1。
图1-1 主梁横断面(跨中)布置图(单位cm)
7、主梁纵断面布置:见图1—2。
图1-2 主梁纵断面布置图(单位cm)
第三节 截面的几何特性
1、预制时翼板宽度为1.6m,使用时为1.9m,二者的截面特性如下;
图1-3 预制跨中横截面 图1-4 成桥阶段跨截面
图1-5 成桥阶段支点横截面 图1-6 成桥阶段支点横截面
预制跨中横截面:
面积: 6228.9444
周长: 650.5162
边界框: X: -80.0000 -- 80.0000
Y: -105.0908 -- 54.9092
质心: X: 0.0000
Y: 0.0000
惯性矩: X:8464
Y: 6171115.3888
惯性积: XY: 0.0000
旋转半径: X: 54.5381
Y: 31.4756
主力矩与质心的 X-Y 方向:
I: 6171115.3888 沿 [0.0000 -1.0000]
J:8464 沿 [1.0000 0.0000]
成桥阶段跨中横截面:
面积: 6678.9444
周长: 710.5162
边界框:
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