计采复习题.docVIP

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计采复习题

燃料专业计采复习题 一、填空题30题: 1、应用最广泛的发电燃料是 煤碳 。 2、我国的煤炭按煤化程度分为无烟煤、 烟煤 和褐煤三个大类。 3、汽车顶部采样时需挖坑至 0.4 米面层后采取,在煤堆上采样时应先除去 0.2 米表面层后采取。 4、实质性偏倚是指具有重要性或合同各方 同意 的偏倚。 5、1000T原煤,应采 60 个子样,1000T洗煤应采 20 个子样。 6、煤炭验收时,对于灰分为28%的原煤,其干基高位发热量合同约定值与买方测定值之差不应超过 0.79 MJ/kg。 7、在电厂从事煤的计量采样人员,应经过 培训 并取得上岗合格证后方可上岗工作。 8、按照标准规定的方法,采取能代表被采煤平均 特性 煤样的过程,称为采样。 9、一批煤可以是 一个 采样单元,也可以是 几个 采样单元。 10、按DL/T569-2007规定,标称最大粒度为50MM时,一般分析试验总样最小质量为 170 kg。 11、盛装 全水分 煤样和分析煤样的容器首先应确保能密封。 12、子样最小质量(kg)应为被采样煤标称最大粒度(mm)的 0.06 倍。 13、采样铲的开口宽度应不小于被采煤样的标称最大粒度的3倍,且不小于 30MM 。 14、煤中灰分的来源有 原生 、次生及外来矿物质。 15、入厂或入炉机械采制样设备在投运前需经过使用性能、 精密度、无系统偏倚性能验收检验合格。 16、代表商品煤平均性质的 煤样 ,叫商品煤样,商品煤采样的国家标准为GB475-2007。 17、煤的采样精密度与煤炭 品种 有关,原煤采样精密度还与 灰分 有关。 18、电力行业标准规定,汽车上采集原煤,采样精密度为 ±1.5% 。 19、用于人工采样的工具(如铲子)开口应不小于所采煤样标称最大粒度的 3倍且不小于30mm。 20、煤炭采样和制样的目的,是为了获得一个其实验结果能代表整批被采样煤的 实验煤样。 21、人工采样时采样器应从采样表面垂直或成一定倾角插入,子样应一次采出,多不扔, 少不补。 22、子样最小质量(kg)应为被采煤标称最大 粒度 (mm)的0.06倍。 23、燃料成本主要包括采购成本和 耗用 成本。 24、储煤场存煤温度接近50℃时,须加大测温频度与测温点密度,以确定祸源区。当煤堆温度超过60℃时,须立即采取降温措施或迅速 入炉掺烧 。 25、移动煤流采样方法中唯一能够保证所有颗粒都能采到而不存在偏倚(系统误差),并且作为核对其他采样方法的参比方法是 停皮带 采样法。 26、煤在一定温度(815±10)℃下,其中所有可燃物完全燃尽,同时,矿物质发生一系列分解、化合等复杂反应后遗留下来的残留物称为 灰分 。 27、从一个采样单元所采取的全部子样合并而成的煤样称为总样。应用采样工具或机械所采集的一份煤样叫子样。 28、机械螺杆采样时要求螺杆螺旋的 螺距 和环距一般为被采样煤标称最大粒度的3倍,以保证采样代表性。 29、在对堆、卸新工作面、刚卸下的小煤堆上采样时,可根据煤堆的形状和大小,将工作面或煤堆表面划分为若干区,再将区分成若干面积相等的小块(煤堆底部的小块应距地面0.5米),然后用系统采样法或随机采样法决定采样区和采样点的位置,从每一个小块取1个 全深度 或深部或顶部煤样。 30、经过运输后从火车、汽车和驳船顶部采样时,应挖坑至0.4-0.5采样。取样前应将滚落在坑底的煤块和矸石清除干净。子样应尽可能均匀布置在采样面上,并注意在处理过程中(如装卸)中离析导致的大块堆积。 二、判断题30题 1、采样单元就是从一批煤中采取一个总样的煤量。一批煤可以是一个或多个采样单元。(√) 2、系统采样就是按相同的时间、空间或质量间隔采取子样,但第一个子样在第一间隔内终点采取,其余的子样按选定的时间间隔采取。(×) 3、随机采样就是采取子样时,对采取的部位或时间均不施加任何人为的意志,使任何部位的煤都有机会采出。(√) 4、商品煤分品种以1000T为一基本采样单元。如需进行单批煤质量核对,应对同一采样单元煤进行采样、制样和化验。(√) 5、当按规定的子样数和最小,子样质量采取的煤样总样质量达不到规定的总样最小质量时可增加部分初级子样质量或增加子样数,以满足总样最小质量要求。(×) 6、移动煤流采样时,应尽量截取一完整煤流横截段作为一个子样,子样不能充满采样器或从采样器中溢出。(√) 7、落煤流采样法不适用于煤流量大于1000T/H以上的输煤系统。(×) 8、按照系统采样法进行移动煤流采样时,当预先计算的子样数已经采够,但该采样单元煤尚未流完时,应以相同的时间/质量间隔继续采样,直至煤流结束。(√) 9、按照系统采样法进行移动煤流采样时,为保证实际采取的子样数不少于规定的子样数,实际子样时间/质量间隔应等

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