武汉地铁施工测量方案讲述.docx

目 录 第一节 工程简介 2 第二节 测量的前期工作 2 2.1、测量依据 2 2.2、收集资料 2 2.3、劳力组织 2 2.4、测量仪器及工具的配置 3 2.5、仪器鉴定 3 第三节 施工控制测量 4 3.1、施工测量一般要求 4 3.1.1、施工测量要求 4 3.1.2、平面控制测量 4 3.1.3、高程控制测量 5 3.1.4、接口的测量 5 3.1.5、测量原始记录 5 3.1.6、施工放线测量 5 3.2、主要技术要求及保证措施 6 3.3、施工测量的基本原则 6 3.4、单位的内外联系协调工作 6 3.5、 测量工作注意事项 7 3.6、建立测量控制网 8 3.6.1、施工平面控制点的布置 8 3.6.2、地面平面控制网的建立 9 3.6.3、控制测量实施 9 第四节 施工测量及控制点复测 13 4.1、结构围护桩的定位测量 13 4.2、混凝土结构的定位测量 14 4.3、区间隧道控制测量施工方法 14 4.3.1 导线布设的一般要求 14 4.3.2 导线布设: 14 4.3.3 地下高程控制测量 15 4.4控制点复测要求 16 4.4.1GPS复测要求 16 4.4.2高程复测 19 4.4.3联系测量 22 4.5、竣工测量 23 第五节 测量资料的管理 24 5.1、测量资料的管理要求 24 第六节 测量仪器、工具的管理 24 6.1、普通测量仪器及工具的管理 24 第七节 编制参考资料 26 第一节 工程简介 纸坊大街站～地铁下镇站区间下穿青龙山，场地地形陡峻，植被茂密。拟采用矿山法施工，根据总体工程筹安排。为满足施工需要，考虑周边交通及管线情况，本区间设置2座临时施工竖井，在既有现状道路青龙山南路附近设置1#临时施工竖井及在孙家湾村庄附近设置2#临时施工竖井。竖井与区间正线上方，竖井与区间正线垂直相交。 1#临时竖井及横向中心里程为左DK45+328.933（右DK45+333.689），2#竖井及横道中心里程为左DK46+800.000（右DK46+802.000）。 第二节 测量的前期工作 2.1、测量依据 依据建设方提供的交桩记录。 2.2、收集资料 2.2.1武汉市轨道交通纸坊线（7号线南延线）工程，纸坊大街站～地铁下镇站区间工程1#竖井、2#竖井设计图纸，已提供线路中线里程的对应坐标，以及轨面线高程，作为控制结构位置及标高的依据等。 2.2.2中铁第四勘察设计院集团有限公司交桩《武汉市轨道交通（7号线延线）工程》 2.2.3施工组织设计、施工场地平面布置图，供测量设计和选点使用。 2.3、劳力组织 测量作业人员的配置视具体情况而定。本工程初步拟定人数为4人，配合人员由施工技术负责人承担。测量主管有项目测量负责人担任。 表1—人员名单 序号 姓名 性别 职称 职务 备注 1 秋静照 男 测量助理工程师 测量主管 2 龙庆天 男 测量助理工程师 测量员 主测 3 雷网 男 测量技术员 测量员 4 雍均牛 男 测量助理工程师 测量员 2.4、测量仪器及工具的配置 根据本工程施工特点，所采用的仪器及工具如下： ? 尼康DTM-452C全站仪及配套棱镜、觇牌、支架一套 ? 苏州一光DSZ3型自动安平水准仪一台 ? 塔尺1副 ? 5m钢卷尺3把 ? 50m钢卷尺1把 ? 对讲机2个 ? 便携式计算器2个 此外还应配备测伞、标志旗和埋桩的工具材料等。 本工程所用的主要仪器设备见表1 表2—仪器设备 仪器名称 仪器型号 仪器编号 生产厂家 检定日期 精度 全站仪 Nikon DTM-452C 日本尼康 2015.11.26 ±2″ 水准仪 DSZ3 苏州一光 2015.11.26 0.7mm/km 2.5、仪器鉴定 全站仪、水准仪应按有关规定进行周期鉴定，严禁使用未经鉴定的仪器设备。 第三节 施工控制测量 3.1、施工测量一般要求 本标段全线高级控制点（GPS点）由业主提供，在开工前一个月对其进行检测，并提交检测报告。据施工布置情况，我们分别进行各个区间的加密测量，并构成全线地面施工控制网，其中平面控制网为导线网，采用全站仪测量。地面高程控制网点的布设满足既方便施工测量，又牢固稳定的条件。水准网的测量（加密）均采用二等精密水准测量方法。 3.1.1、施工测量要求 （1）工作中不仅要做好本标段的施工测量，还要按照监理工程师要求与邻近合同段进行贯通联测，做好工程测量的相互衔接。测量采用三维坐标法进行测量。 （2）布设足够的控制点，并精心做好标志，加强对控制点的保护和检查。为保证测量精度，配备先进的测量仪器，使用先进的测量技术。保护好本本合同段内全部的三角网点、水准网点和自己布设的控制点，特别是引进隧道的导线点，防止移动和损坏。 （3）全部的测量