毕业设计(船舶阻力与推进)课程设计报告讲述.docx

XX学院 船舶阻力与推进课程设计报告 学院： 专业： 年级: 指导老师： 学生姓名： 日期：  目 录 0B一、通过给定排水量和航速估算有效马力和阻力 2 3B1．根据U海军部系数法U参照母型船得到各载况下的有效功率 2 4B2．阻力的估算 2 1B二、螺旋桨初步设计 2 2B三、螺旋桨终结设计 3 5B1．船体主要参数 3 6B2．主机参数 4 7B3．推进因子的决定 4 8B4．可以达到最大航速的计算 4 9B5．空泡校核 5 10B6．强度校核 7 11B7．螺距修正 8 12B8．重量及惯性矩计算 9 13B9．敞水性征曲线之确定 9 14B10．系柱特性计算 10 15B11．航行特性计算 10 16B12．螺旋桨设计总结 12 总结 13  0B一、通过给定排水量和航速估算有效马力和阻力 3B1．根据U海军部系数法U参照母型船得到各载况下的有效功率 母型船 航速 V/kn 12 13 14 15 16 17 有效功率PE/hp 满载 2036 2655 3406 4368 5533 7017 压载 1779 2351 3007 3642 4369 5236 110％满载 2239 2921 3747 4805 6086 7719 设计船 航速 V/kn 12 13 14 15 16 17 有效功率PE/hp 满载 2210 2881 3696 4740 6005 7615 速度V1 11.86 12.85 13.84 14.83 15.81 16.80 110％满载 2431 3169 4066 5214 6605 8377 设计船排水量22311t，要求航速15.06kn；母型船排水量20800t，15.48kn。 从换算数据中读出设计船满载有效功率为PE=4809.12hp。 4B2．阻力的估算 船身总阻力46594.94 kgf 1B二、螺旋桨初步设计 初步设计确定最佳转速 初步设计确定最佳转速的计算表 序号 名称 单位 数据 1 螺旋桨直径D m 4.89 2 ηH=（1-t)/(1-w) 1.15 3 VA=V(1-ω) kn 10.35 4 PE hp 4809 4809 4809 4809 5 假定一组转速N r/min 120 130 140 150 6 直径系数δ=ND/VA 56.72 61.45 66.18 70.90 7 P/D 0.78 0.75 0.72 0.70 8 η0 0.63 0.60 0.58 0.55 9 4.75 5.24 5.74 6.19 10 PD=BP2VA5/N2 hp 4185.21 5320.93 6566.75 7746.74 11 PS=PD/(ηS·ηR) hp 4314.65 5485.49 6769.84 7986.33 12 PTE=PD·η0·ηH hp 3006.62 3666.14 4349.26 4940.34 将表格内结果绘制成如下页所示曲线，求得最佳转速约为147.68r/min，最后根据主机确定的转速为148 r/min。 确定转速的计算结果 2B三、螺旋桨终结设计 5B1．船体主要参数 船型：单桨、球首、球尾、流线型挂舵、中机型多用途远洋货船。 根据母型船参数，通过海军部系数法换算得到设计船主要参数如下： 设计水线长 LWL=180.40 m 垂线间长 LPP=175.14 m 型宽 B=27.27 m 型深 H=15.64 m 设计吃水 T=11.13 m 方形系数 CB=0.7253 排水量 Δ=40725 t 桨轴中心距基线 ZP=3.69 m 6B2．主机参数 7B3．推进因子的决定 根据泰