气象传真图分析讲述.ppt

题02 某船2001年4月4日北京时间0800的船位在Φ＝53?N、λ＝165?E，航向180?，航速Vs＝25节。 叙述船舶在该航线上北京时间0800、2000和2001年4月5日北京时间0800的天气和海况（包括风、降水、雾况和海浪情况）。 当前船位 Φ＝53?N、 λ＝165?E 12h相对船位 Φ＝46?N、λ＝163.3?E 当前船位 Φ＝53?N、 λ＝165?E 12h相对船位 Φ＝46?N、λ＝163.3?E 2001年4月4日，北京时间0800h 船舶处于×L992锢囚气旋的东部边缘暖锋前，少云到多云， 地转风 Vg＝－?P/ （2?ρ?ω?sinΦ??n） ＝－4.78??P/（sinΦ??n） Φ＝53?N， －?P/ ?n＝4/2.3 Vg＝4.78×4/（sin53?×2.3） =10.2 (m/s) V海＝65％?Vg＝65％×10.2=6.6 （m/s） 所以，海面S～SE风，风力4～5级，浪向偏S， 波高3.5米左右。 2001年4月4日，北京时间2000h 船舶移动距离＝Vs×12＝25×12＝300（海里）＝5（纬距） 航向：南（180?） ×L992移动距离＝15×12＝180 （海里）＝3 （纬距）， 移向东北（45?） 作船舶对×L992的相对运动图，得相对船位 Φ＝46?N、λ＝163.3?E 则船舶处于×L992的暖区及海上副高×H1034之间，多云， 地转风 Vg＝－4.78??P/（sinΦ??n） ＝4.78×8/（sin46?×1.9） ＝27.9 (m/s) V海＝65％?Vg＝65％×27.9=18.1 （m/s） 所以，海面SW~SSW风，风力8级左右，浪向SW， 波高4.5～5.0米。 24h推算船位 Φ＝43?N、 λ＝165?E 24h推算船位 Φ＝43?N、 λ＝165?E 2001年4月5日，北京时间0800h 船舶移动距离＝Vs×24＝25×24＝600（海里）＝10（纬距） 航向：南 （180?） 推算船位：Φ＝43?N、λ＝165?E 船舶处于×L984锢囚气旋的冷锋线附近，阴有小雨， 地转风 Vg＝－?P/ （2?ρ?ω?sinΦ??n） ＝－4.78??P/（sinΦ??n） ＝4.78×4/（sin43?×1.6） =17.5 (m/s) V海＝65％?Vg＝65％×17.5=11.4 （m/s） 所以，海面S~SW风，锋线过后转偏W风，风力6~7级， 浪向偏南，波高8米左右。 某船2000年9月19日北京时间0800的船位在Φ＝45?N、λ＝170?E，航向270?，航速Vs＝25节。 叙述船舶在该航线上北京时间0800、2000和2000年9月20日北京时间0800的天气和海况（包括风、降水、雾况和海浪情况）。 题03 当前船位 Φ＝45?N、λ＝170?E 12h相对船位 Φ＝43.3?N（44?N）、λ＝156.5?E 当前船位 Φ＝45?N、λ＝170?E 12h相对船位 Φ＝43.3?N（44?N）、λ＝156.5?E 2000年9月19日，北京时间0800h 船舶处于×L992锋面气旋的暖区，其南部与×H1024相邻，水平气压梯度大，阴，有雾， 地转风 Vg＝－?P/ （2?ρ?ω?sinΦ??n） ＝－4.78??P/（sinΦ??n） Φ＝45?N， －?P/ ?n＝4/1.25 Vg＝4.78×4/（sin45?×1.25） (m/s) V海＝65％?Vg＝65％×4.78×4/（sin45?×1.25） =13.97（m/s） 所以，海面SSW风，风力7级，浪向SSW，波高3.0～3.5米左右。 2000年9月19日，北京时间2000h 船舶移动距离＝Vs×12＝25×12＝300（海里）＝5（纬距） 航向：西（270?） ×L992移动距离＝25×12＝300（海里）＝5（纬距）， 移向东北东（67.5?） 作船舶对×L992的相对运动图，得相对船位 Φ＝43.3?N（或44?N）