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中国轨道交通行业市场前瞻分析汇总综述
目 录
CONTENTS
第一篇:城市轨道交通浪潮下地铁行业发展前瞻 1
图表1:中外主要城市轨道交通占公共交通运量之比(单位:%) 1
图表3:城轨交通运营线路条数结构图(单位:%) 2
第二篇:发改委力挺轨道交通建设潮提振中国经济 3
图表2:2014年轨道交通运营里程分布情况(单位:%) 4
第三篇:我国轨道交通装备技术创新体系初步形成行业增速加快 6
第四篇:南车北车合并方案出台轨道交通装备航母2015年正式起航 8
第五篇:南车北车合并方案出台轨道交通装备航母2015年正式起航 10
更多数据参考《2016-202年中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》
第一篇:城市轨道交通浪潮下地铁行业发展前瞻
前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》指出,在世界主要大城市中,轨道交通运输量占公交运量的50%以上,有些甚至达70%以上。巴黎1000万人口,年客运量12亿人次,轨道交通承担70%的公交运量。这一比例在莫斯科是55%。伦敦共有9条地铁线,总长500公里,日运300万人次,能满足40%的出行人员的需要。日本东京大都市圈现有280多公里地铁线,轨道交通系统每天运送旅客3000多万人次,承担全部客运量的86%。通过对比也可看出,我国城市轨道交通建设与发达国家还有一定差距。
图表1:中外主要城市轨道交通占公共交通运量之比(单位:%)
资料来源:前瞻产业研究院整理
我国城市轨道交通运营里程
2006-2014年,我国城轨交通运营线路长度逐年增长。2013年,为2408公里,同比增长17.01%。且单条线路的平均长度整体呈增长趋势,从2010年的27.76公里增长到2012年的29.83公里。2013年,平均线路长度为29.73公里,较上年有所下降。截止到2014年,我国已投入运营的轨道交通线路中,地铁达到2418公里,占85.86%。
图表2:2006-2014年城轨交通运营线路长度趋势图(单位:公里,%)
资料来源:交通运输部 前瞻产业研究院整理
我国城轨交通运营线路条数中,地铁占比82.72%,较上年有所提升;轻轨占比11.11%,较上年有所下降;其他占比6.17%。在运营线路长度方面,地铁占比85.13%,较上年有所下降;轻轨占比12.04%;其他占比2.82%。
图表3:城轨交通运营线路条数结构图(单位:%)
资料来源:交通运输部 前瞻产业研究院整理
我国地铁行业发展的机遇与威胁
截止到2014年,我国已投入运营的轨道交通线路中,地铁达到2418公里,占85.86%。我国《城市公共交通“十二五”发展规划纲要》提出到“十二五”末,全国城市轨道交通路线运营里程将达到3300公里。随着城市化进程的加快,城市客运市场将推动地铁的快速发展。同时,由于地铁建设能够带动城市经济的发展,达到要求的城市也都在进行规划。前瞻网地铁行业研究报告分析预测,到2020年,我国地铁运营线路长度将达到6000公里以上。
本文作者:郭露(前瞻网产业研究员)
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第二篇:发改委力挺轨道交通建设潮提振中国经济
据近日“2015中国城市轨道交通高层论坛”透露的信息来看,在我国宏观经济下行压力不减的情况下,城镇轨道交通工程包获得发改委加速审批,明确指出2015年、2016年、2017年三年新开工项目里程达3000多公里,轨道交通建设已为后房地产时代提振中国经济的重要法宝。
轨道交通营运里程逐年增长,城市轨道交通建设空间较大
2009-2014年中国轨道交通营运里程逐年增长,2014年总里程达到11.48万公里。其中,2014年铁路运营里程达到11.2万公里,占到轨道交通总运营里程的97.56%,城市轨道交通总运营里程合计0.28万公里,占比2.44%。从上述数据可以看出我国城市轨道交通建设目前占整体比重较小,市场空间有待进一步被打开。
图表1:2009-2014年中国轨道交通运营里程走势图(单位:万公里)
注:上图营运里程是铁路运营里程和城轨运营里程的加总。
资料来源:前瞻产业研究院整理
图表2:2014年轨道交通运营里程分布情况(单位:%)
资料来源:前瞻产业研究院整理
城市轨道交通迎来建设高峰
中国当前处于城镇化高速推进阶段,城镇化率以每年1个百分点的速度增加,这意味着每年有两千万左右的新增城市人口,由此将给中国现有城市交通基础设施带来巨大挑战,另外中国城市建设的同时还需受到国家保护耕地政策的限制,因而决定了中国城市只能走土地集约型发展道路,不能向美国等国家一样发展小汽车为主的交通方式,城市轨道交通建设成为中国的首选。
中国城市轨道交通建设始于1965年开通的北京地铁1号线,此后相当长一段时间内,中国城市轨道交通发展较为缓慢
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