水泥稳定碎石基层裂缝防治QC成果讲述.ppt

水泥稳定碎石裂缝防治QC成果 深圳市市政工程总公司 中山市翠亨快线五标项目部 水泥稳定碎石裂缝防治QC小组 二○一五年九月 QC小组成果演示 1 发表人：夏志武 QC小组成果演示 2 演示顺序 中山市翠亨快线工程第五合同段路线总体呈西向东，路线起点位于广东博文学校附近，与南外环路顺接，经火炬开发区、南朗镇，终于临海工业园（马鞍岛），与规划的港区道路相连，路线施工项目包括K42+402.244~K50+022.500范围的路面、绿化及交通安全设施工程以及K42+402.244~K58+200范围的道路照明工程，合同造价1.92亿，设计工期为12个月。合同工期为10个月，因为路基移交的原因和社会影响，实际施工时间不足7个月。 本项目主道采用一级公路标准（兼具城市快速路功能），设计速度为80km/h，桥梁设计汽车荷载为公路I级。辅道采用城市次干道标准设计，单侧单向双车道，设计速度为40km/h。本项目基层分为底基层、下基层、上基层，基层总面积达到1019321.66m2。 QC小组成果演示 3 一、工程概况 QC小组成果演示 4 1、小组概况 小组名称 中山市翠亨快线第五合同段水泥稳定碎石基层裂缝防治QC小组 课题名称 提高水泥稳定碎石基层质量 课题类型 现场型 平均接受 教育时间 48小时 活动次数 20次 活动时间 2015/7/2～2015/10/20 二、QC小组概况 制表人：孙建锋 制表时间：2015/7/2 QC小组成果演示 5 2、小组成员简介 序号 姓名 文化程度 职务 职称 组内职务 1 陈松林 本科 项目经理 高级工程师 组长 2 叶景润 本科 项目副经理 工程师 副组长 3 梁学军 本科 项目副总工 高级工程师 副组长 4 夏志武 本科 质检员 工程师 组员 5 杨建东 本科 试验室负责人 检测工程师 组员 6 陈少彬 本科 技术员 助理工程师 组员 7 熊佳强 本科 技术员 助理工程师 组员 8 黎旭辉 本科 技术员 助理工程师 组员 9 孙建峰 大专 技术员 助理工程师 组员 10 凌峰 大专 测量员 助理工程师 组员 制表人：孙建锋 制表时间：2015/7/2 QC小组成果演示 6 三、选题理由 本项目K45+100～ K46+038先交工路段底基层、下基层、上基层三层水稳施工后，QC小组成员对每层都进行了调查 现场取样调查本项目基层压实度与强度各100个点，其中有24个点压实系数达不到98%，合格率仅为76%，不合格点平均压实度为96.97%；有11个点强度达不到3.5Mpa，合格率为89%，不合格点平均强度为3.3Mpa。 水泥稳定碎石基层裂缝平均达到3.5条/单幅公里 QC小组成果演示 7 四、现状调查 1、压实度合格率达到95%以上，不合格点平均压实度达到96.0%以上。 2、强度合格率达到96%以上。 3、裂缝数量由平均3.67条/单幅公里下降到不超过平均0.8条/单幅公里 QC小组成果演示 8 五、确定目标 制图人：夏志武 制图时间：2015/7/2 根据现状调查结果和确定的目标，本QC小组从人、机、料、法、环五个方面，找出影响压实度、强度及导致裂缝的各种原因。利用鱼骨因果关系图分析汇总如下： QC小组成果演示 9 六、原因分析 QC小组成果演示 10 制图人：夏志武 制图时间：2015/7/29 QC小组成果演示 11 序号 末端因素 确认方法 确认情况 结论 1 工人质量意思差，责任心不强 调查分析 工人岗前教育、培训不到位，责任心差 要因 2 试验机械操作不规范 现场调查 未及时培训，未组织学习规范及操作规程 非要因 3 粉尘含量多 现场调查 对进场源材料的把控不严格 要因 4 拌合不均匀，级配不合理 试验检测 级配不合理，未时调整配比，导致粉料含量超标 要因 5 水泥剂量不稳定 试验检测 配比未优化及拌合站称量设备标定不准， 要因 6 含水量不稳定 试验检测 加强原材检测，根据气温及时调整拌合掺水量 非要因 7 养生方法不合理 现场调查 土工布覆盖养生，洒水不及时 要因 七、确认要因 制表人：凌峰 制表时间：2015/7/30 QC小组成果演示 12 序号 末端因素 确认方法 确认情况 结论 8 交通管制方法不合理 现场调查 不能完全禁止重车碾压 非要因 9 碾压工艺、工序不合理 现场调查 未按要求进行压实，碾压随意性比较大 要因 10 摊铺离析 现场调查 按操作规程使用摊铺机及运料车的运料、卸料 非要因 11 机械故障 现场调查 搅拌机称量设备不准确，易导致混合料不符合设计要求 非要因 12 温度影响 现场调查 夏天气温较高，水分蒸发过快影响含水量 非要因 13 降雨导致含水量增大 试验检测 料仓未遮盖，下雨易影响原材含水量 非要因 七、确认要因 制表人：凌峰 制表时间：2015/