专用条件编号SC-25-007.PDF

专用条件 编号： SC-25-007 日期： 2014-11-26 局长授权颁发： 隔热/隔音材料 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》（CCAR-21）颁发。 1. 生效日期 自颁发之日起生效。 2. 背景 CCAR-25-R3 对飞机隔热隔音层的适航要求仅为§25.853（a）条 款的要求，即“舱内材料必须满足附录 F 第Ⅰ部分规定的适用试验准 则或其它经批准的等效试验方法，无论飞机客座量为多少”。 为提升飞机安全性水平，2006 年 5月，ARJ21-700 型飞机型号 合格证申请人与 CAAC 就隔热隔音材料的适航审定基础进行讨论， 最终确认将 FAR 25-111修正案内容纳入审定基础。 基于上述背景，制定隔热隔音层材料专用条件。 3. 适用范围 本专用条件适用于 ARJ21-700型飞机型号合格审定。 4. 专用条件 隔热/隔音材料 （a）机身的隔热/隔音材料必须满足本专用条件附录 1规定的火焰传 播试验要求，或其它经批准的等效试验要求。本条不适用于本专用条 件附录 1定义的“小件”。 （b）客座量等于或大于 20座的飞机，安装在飞机机身下半部分的隔 热/隔音材料（包括将该材料固定在机身处的手段）必须满足本专用 条件附录 2的抗火焰烧穿试验要求，或其它经批准的等效试验要求。 本条不适用于局方认为对抗火焰烧穿性没有作用的隔热/隔音的安 装。 附录 1－测定隔热/隔音材料的可燃性和火焰传播特性的试验方法 使用本试验方法来评估暴露在辐射热源和火焰下的隔热/隔音材料的 可燃性和火焰传播特性。 （a）定义。 “火焰传播”指至试样最远端可见火焰传播的最远距离，从燃烧源火焰 的中点开始测量。在点火之后，试样上所有火焰熄灭之前测量该距离。 本测量方法不是确定试验后的燃烧长度。 “辐射热源”指电热板或丙烷气体板。 “隔热/隔音”指用来提供热和/或声音保护的一种材料或材料体系。包 括由包覆膜封装的玻璃纤维或其它絮状材料，以及泡沫材料。 “零点”指燃烧器作用于试样的那一个点。 （b）试验设备。 图 1－辐射板试验箱 （1）辐射板试验箱。在辐射板试验箱中进行试验（如上图 1所示）。 将试验箱放置在一个排气罩下方，以便在每次试验后将试验箱排烟。 辐射板试验箱应为 1397毫米（55英寸）长、495mm（19.5英寸）深， 高于试验样件 710mm（28英寸）到最大 762mm（30英寸）的密封箱 体。侧壁、底部和顶部有纤维状陶瓷绝缘体使其绝热，例如 Kaowool 陶瓷棉板材。在前面板，须提供 1321×305 毫米（52×12 英寸）的通 风、耐高温的玻璃窗用来观察试验过程中的试样。在窗口下放置一个 门用于可移动的试样平台夹持器的进出。试验箱的底部必须是一个可 滑动的钢平台，能够确保试样夹持器处于一个固定和水平的位置。试 验箱必须有内置的烟囱，外部尺寸为 129 毫米（5.1 英寸）宽、411 毫米（16.2英寸）深、330毫米（13英寸）高，位于试验箱中与辐射 能源相对的一边。其内部尺寸必须为 114 毫米（4.5 英寸）宽、395 毫米（15.6英寸）深。烟囱必须延伸到试验箱的顶部（见图 2）。 图 2－内部烟囱 （2）辐射热源。将辐射热能源安装在铸铁框架里或与此相同的框架 里。电热板必须有 6个 3英寸宽的辐射条。该辐射条必须垂直于面板。 该面板必须有 327×470毫米（12又 7/8英寸×18又 1/2英寸）的辐射 面。该面板必须能够提供可达 704℃（1300 Fo ）的作业温度。丙烷气 体板必须由耐火的多孔材料制成，并且有 305×457毫米（12×18英寸） 的辐射面。该面板必须能够提供可达 816℃（1500 Fo ）的作业温度。 见图 3a和 3b。 图 3a－电热板 图 3b－丙烷气体辐射板 （i）电热辐射板。该辐射板工作电压必须为三相 208 伏。单相 240 伏的电热辐射板也是可以接受的。使用固态的功率控制器和微处理器 为基础的控制器来设置电热板的工作参数。 （ii）丙烷气体辐射板。使用丙烷（液化气）作为辐射板的燃料。该 辐射板的燃料系统必须由文氏管形（Venturi-Type）空气混合器组成， 用于在近似一个大气压的条件下混合丙烷气体和空气。提供适当的仪 表用于监视和控制供向辐射板的燃油和空气的流量。包括一个气体流 量计、一个气体流量调节器和一个气压计。 （iii）辐射板的放置。将辐射板放置在试验箱中，与试样水平面呈 30 度，并在试样零点之上 7又 1/2英寸。 （3）试样夹持系统。 （i）使用可滑动的平台作为试样的放置架子。可以将支架（通过蝶 形螺母）固定在平台的上缘，以便安装不同厚度的试样。将试样放置 在 Kaowool陶瓷棉层板上或 1260标