INA轴承过早的失效缘由剖析和注意事项.doc

INA轴承 INA轴承是采用稀油脂及油雾润滑方式的一种轴承。 润滑方法 一般工作INA轴承采用稀油脂及油雾润滑方式，这些润滑方式具有各自的特点，但要满足现代化高速、高负荷的工作辊轴承的工作要求，则可认为较合适的是油汽润滑。 润滑对INA轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响，陶瓷轴承的最大优秀特点没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，INA轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还受散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用。 采用油一气润滑后，工作辊轴承的实际工作的使用寿命有了明显提高，滚动工作表面的磨损和损坏情况与脂润滑相比提高了很多。轴承达到其使用寿命的1/3-1/4时，必须进行全面清洗，并测量INA轴承的内部游隙，当轴承内部游隙大于原游隙的两倍时，应进行调整，经清洗和检查后的轴承在再安装时，应更换受载区（即将外圈转动90度后再与轴承座相配） 在高速、高温的条件下，INA轴承组合位置及游隙的调整方案脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。 粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。 INA轴承在运转中因磨损而使轴承内部游隙增大。轴承的游隙增大会引起轴承内部承受负荷区域减少，运转噪声增大等不利因素。因此，在考虑轴承游隙的再使用标准时，应首先根据主机工作条件是否允许使用增大游隙后的轴承。 安装步骤 1．往轴上安装轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。 2．在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把INA轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。 3．固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让INA轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。 4．装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧．然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔．用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍．使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。 应用领域 德国INA轴承的产品涉及行业包括：农业机械行业、建筑行业、水力和风力工程行业、工程机械行业、机床及制造机械行业、材料处理及包装业、港口工程行业、电动工具行业、变速箱行业、半导体行业、泵与风机行业、工业机器人及自动化行业、橡胶、塑料及化工行业、纺织行业、拖拉机行业、木工机械行业等。在这些行业中，德国INA轴承都得到了广泛的应用。 技术品质 精湛的滚动轴承技术，工艺先进的生产工厂，优质超群的质量标准使INA轴承在全球享有盛名且经久不衰。在千百万次实际应用中已经得到充分证明。INA轴承产品是兼有成本和效益的可靠机械之件，INA轴承产品是兼有成本和效率的可靠机械之件，INA产品为旋转运动和直线运动乃至各种专用技术提供各种不同尺寸系列。为各行各种专用技术提供各不同尺寸系列，为各行业的设计人员提供了难能可贵的技术支援。 市场分析 随着国内市场经济的发展 ，机械化自动化的革新应用，对轴承的使用量大大增加，然而国内还未出现达到世界水准的轴承企业，国内大部分高质量的轴承还是靠进口，INA作为一个古老的知名品牌，自然在国内市场有着极其重要的地位。虽然国内轴承行业未崭露头角企业，但也有不少优秀的企业，优纳本轴承在国内也有不错的口碑，其也是代理及生产厂家。随着国内行业的态势的积极发展，相信在不久的将来国内轴承也能走向世界，达到国际水准。 INA轴承过早失效缘由剖析和注意事项 1。显着的疏松缺点在制品INA轴承套圈上是不容许存在的.它会下降套圈的致密度；使内部富集较多的微孔隙；低熔点杂质；气体和非金属夹杂物。它与带状碳化物相同；起到切割基体连续性效果；构成成分偏析；基体致脆；大大下降套圈的归纳力学性能. 　　2。淬回火情况时马氏体基体是非浓度差；较高的微观硬度值及疏松缺点等；也是诱发磨削裂纹的一个不行无视的潜在要素.是非浓度差的呈现标明原始安排中存在严峻的带状碳化物；由此招致带上与带间的碳格浓度的偏析；因而淬火后增大了带间的过热倾向和Ms点凹凸之不同. 　　3。磨削质量对INA轴承过早失效的影响从以上的测验成果能够断定；滚道一侧的磨削裂纹和磨削烧伤是招致套圈崩裂、招致轴承过早失效的一个直接缘由、本例提醒的裂纹微观形状与磨削烧伤的散布特征阐明；滚道的原始方位过偏或滚道的R不圆；使滚道的一侧磨削余量增大；当粗