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学生路线__缓和曲线

一 缓和曲线作用与性质 ⒈ 特征及作用 (1)曲率渐变,改善线形,调整行车轨迹,满足行车和视觉心理需求; (2)线形灵活,便于与地形地物景观的结合,使得线形更加经济合理; (3)有利于超高加宽的过渡。 ⒉ 性质 是一条回旋曲线 式中: r—任意点曲率半径(m) l—起点到任一点的曲线长(m) A—回旋线参数,表示回旋线曲率变化的缓 急程度。 二 回旋曲线的数学表达式 1.基本公式 缓和曲线终点处l=Ls,r=R 缓和曲线终点处 r=R,l=Ls: 3. 回旋曲线的几何要素 缓和曲线角 长切线长 短切线长 P点的弦长 P点的弦偏角 偏移值 圆心坐标 三、设计基本要求 Lsmin/Amin 考虑以下四因素: ⒈ 离心加速度变化率不宜过大 乘客感觉舒适, p≤0.5-0.6m/s3 2. 行车时间不宜过短 操作时间 tmin =3s 3.超高渐变率不宜过大 ⒋ 视觉舒适* 四 缓和曲线设计要点 ⒈ 除四级路,其它各级RR无超min 时,均应设缓和曲线,特殊情况下,山重三级可不设。 ⒉ LsLsmin并满足超高加宽的过渡要求。 ⒊ 一般应根据R,地形、地物、线形限制取值,并注意线形、景观协调。 ⒋ 条件允许且测设不复杂时,Ls:LY:Ls=1:1:1 (12.7) 4. 设计思路 (1)根据道路等级、平曲线半径R、地形、地物、线形等因素确定缓和曲线长度; (2)验证缓和曲线长度是否符合基本要求; (3)验证圆心角平曲线长度是否符合要求; (4)计算平曲线要素; (5)验证平曲线长度是否符合要求; (6)验证平曲线符合设计要求(1); (7)计算主点桩号。 作业1 已知:高速公路设计时速V=120km/h,交点JD10(K20+011.37)处路线转角α=21°28′41.4″,圆曲线半径R=3500m。 要求:完成该交点处缓和曲线设计,并计算确定各平曲线要素、主点桩号。 作业2 :某山岭区二级公路,V=60km/h,其JD12 的偏角α12=300,JD12桩号为37K+560.42,设半径R=300m的圆曲线,试确定缓和曲线长度,并计算主点桩号。 * 第四节 缓和曲线设计 (3-2) (3-2) (3-3) 2. 回旋曲线上各点坐标表达式 (3-4) (3-5) 利用上式,可采用切线支距法敷设回旋曲线 (3-6) (3-7) (3-9) (3-10) (3-11) (3-12) (3-13) TL TK (3-15) (3-14) 偏移值 圆心坐标 R ZH HY YH HZ p R O O β (3-14) (3-15) 缓和曲线设置方法 缓和曲线插入圆曲线一半 iy i。 h i。 Ls R/9≤L≤R P77 表3-11 平曲线最小长度要求 P172表5-24 思考题 据Ls=R/9~R Ls:LY:Ls=1:1:1 α=? R小于100,A≥R R接近100,A=R R较大或接近3000,A=R/3 R3000,AR/3 R ZH HY YH HZ p R O O β 五 设缓和曲线后平曲线的计算 设置缓和曲线后引起的变化 p 圆心角由α变为α-2β R ZH HY YH HZ R O O β 2. 曲线要素 TY EY 3. 主点桩号的计算 JD - T ZH + LS HY + (L- LS) HZ - LS YH + (L-2 LS)/2 QZ + D/2 JD JD T QZ

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