为什么国际营销不同于国内营销综述.pptx

4.3.显示为什么国际营销不同于国内营销 国际市场：全球化;文化差异;标准化与适应;欧盟; 收益和风险;市场吸引力;国际营销组合策略 市场营销 《市场营销原理 Marketing Principles 》 - 课程作业 15: (P4.3) 15.. 以新航集团为例，运用PEST环境分析和市场营销组合策略来说明为何国际市场营销有异于国内市场营销。(P4.3) 参考 新航展望-Mar’2015 国际市场营销有异于国内市场营销 营销组合考虑 国际市场 国内市场 产品组合 ? ? 价格 ? ? 交付 - 配送 ? ? 推广组合 ? ? 人 ? ? 实体物证 ? ? 流程管理 ? ? PEST 环境分析 (Political)政治法律环境 (Economic)经济环境 (Social＆Cultural)社会文化环境 (Technological)技术环境 因素 国内条件 全球状况 文化 同质均匀 异质错杂 货币 稳定划一 不同的货币和汇率 经济 稳定划一 可变且不可预测 政府 稳定 可能不稳定 劳动 技术工人易找 技术工人或难找 语言 一般单一语言 不同的语言和方言 市场营销 多种模式一些限制 模式或有限和更多限制 运输 几个有竞争力的模式 可能不足 国内与国际化营销环境的差异 文化 来源 信仰 期望 行为 国际营销 投资 合作关系 进入策略 营销组合 经济 政治，法律，历史 产品， 价格 分销 促销 贸易 国内贸易 批发 零售 国际贸易 进口贸易 转口贸易 出口贸易 因素 国内条件 全球状况 文化 同质均匀 异质错杂 货币 稳定划一 不同的货币和汇率 经济 稳定划一 可变且不可预测 政府 稳定 可能不稳定 劳动 技术工人易找 技术工人或难找 语言 一般单一语言 不同的语言和方言 市场营销 多种模式一些限制 模式或有限和更多限制 运输 几个有竞争力的模式 可能不足 国内与国际化营销的差异 文化 来源 信仰 期望 行为 国际营销 投资 合作关系 进入策略 营销组合 经济 政治，法律，历史 产品， 价格 分销 促销 针对不同国家的PEST分析 PEST分析 未来 的市场及 行业变化 趋势 政治因素 关贸总协定 垄断与竞争法 环保、消费者保护法 税收政策 就业政策与法规 贸易规则 公司与政府的关系 经济因素 商业周期 GNP趋势 货币供应、利率 通货膨胀 失业与就业 可支配收入 原料、能源来源及其成本 贸易周期 公司投资 社会因素 人口统计 收入分配 人口流动性 生活方式及价值观变化 对工作和消闲的态度 消费结构和水平 教育水平 Politics Society Economic Technology 技术因素 政府对研究的支出 政府和行业的技术关注 新产品开发 技术转让速度 劳动生产率变化 优质品率 废品率 技术工艺发展水平评估 政治因素 国内条件 全球状况 关贸总协定 垄断与竞争法 环保、消费者保护法 税收政策 就业政策与法规 贸易规则 公司与政府的关系 未来的市场及行业变化趋势 经济因素 国内条件 全球状况 商业周期 GNP趋势 货币供应、利率 通货膨胀 失业与就业 支配收入 原料、能源及其成本 贸易周期 公司投资 未来的市场及行业变化趋势 社会因素 国内条件 全球状况 人口统计 收入分配 人口流动性 生活方式及价值观变化 对工作和消闲的态度 消费结构和水平 教育水平 未来的市场及行业变化趋势 技术因素 国内条件 全球状况 政府对研究的支出 政府和行业的技术关注 新产品开发 技术转让速度 劳动生产率变化 优质品率 废品率 技术工艺发展水平评估 未来的市场及行业变化趋势 九種航權的示意圖，藍色代表航機所屬之本國，紅或黄色代表協議國 九種航權 航權是指國際民航航空運輸中的過境權利和運輸業務的相關權利。在不同的兩個國家交換與協商這些權利時，一般採取對等原則，有時候某一國會提出較高的交換條件或收取補償費以適當保護該國航空企業的權益。 航權來源於1944年在芝加哥簽署的「芝加哥協定」，該協定草擬有關兩國間協商航空運輸條款藍本，有關條款一直沿用至今。具体分为九种。 航權 內容 例子 第一航權 領空飛越權：飛越領空而不降落 越洋的旅遊包机來往蒙特婁和聖巴泰勒米，途中飛越第三國境內 第二航權 技术经停权：飛往外國途中因技術需要而在協議國降落，但不得上落客貨 KLM公司的飞机：棉蘭－鹿特丹，途中停杜哈加油 第三航權 目的地卸載權：本國飛到協議國 維珍飞机從格拉斯哥載客/貨飛往普勒托利亞 第四航權 目的地裝載權：協議國飛到本國 ANA公司的飞机從無錫載客/貨飛往神戶 第五航權 中间点权：航程由開始或結束而有權途經兩個外國，並載、卸客/貨 達美航空的飞机來往達拉斯和布宜諾斯艾利斯途經加拉加斯載