主要民用客机综述.pptx

第二节主要民用客机 一、民用飞机 1、按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机； 2.按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。 3按飞机的发动机数量分，有单机（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。 4.按飞行的飞行速度分，有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。 飞行器在空气中的运动速度与该高度远前方未受扰动的空气中的音速的比值，称飞行马赫数。 当飞行器当地马赫数M达到1时，形成激波，造成所谓“音障”。当地马赫数M小于1而接近1称“亚音速”，当地马赫数M大于1称“超音速”。 5.按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。 A、远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。 B、中程飞机的航程为3000公里左右 C、近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。 国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。 喷气式飞机 最早发明喷气式飞机的是德国飞机设计师。 1939年，飞机设计师亨克尔找到研制喷气式发动机屡遭挫折的奥海因寻求合作，两人一拍即合。奥海因是位燃气涡轮专家，他从1934年起就开始研制涡轮发动机，并取得了一定的进展，这次跟亨克尔合作非常兴奋。两位有志青年密切配合，协调工作，一个设计飞机，一个设计燃气涡轮发动机，研究工作进展顺利。1939年8月27日，两人心血的结晶He-178喷气式战斗机试飞成功，它标志着人类航空中上喷气飞行时代的到来。 哈维兰彗星型客机由英国哈维兰公司研发，于1949年出厂。这种民航机，是第一种以喷射引擎为动力的民用飞机，以0.5厘米的铝制蒙皮包覆，且可飞行至10000米之高空。 1952年，波音以一千六百万美元的成本，用两年的时间开发出367-80。707乘客量约为219人(经济、商务两级)或258人(一级)主要市场是长途主干线。 协和式飞机是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。 飞机能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，协和号票价高昂，一张伦敦至纽约的来回票要价逾九千美元，亲自搭乘协和号班机往返欧美大陆成为许许多多人自幼以来的梦想。飞机从欧洲到纽约的航程只需要不到三个半小时，且因为伦敦、纽约时差四个小时，所以搭乘协和号的旅客最喜欢说：「我还没出发就已经到了」。 空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。 2007年10月25日第一次商业飞行。 2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。 2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。 2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。 空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。 A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。 (二)波音737系列飞机（B737） 波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号。波音737是短程双涡轮飞机。 波音737的特点 主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。波音737总体较安全。 （三）运-7（Y-7）飞机 运-7（代号：Y-7，英文：Xian Y-7）运输机，是中航工业西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制生产的双发涡轮螺旋桨中短程运输机 。 运-7于1970年12月25日首飞[2] ，并于1984年完成试飞，1984年中国民用航空总局正式颁发运-7飞机适航证，该机1986年投入客运服务。 运-7飞机是中国第一个正式投入运营的国产运输机，填补了中短程运输机方面的空白。该机曾荣获国家科技进步二等奖，并