鳌山卫站混凝土施工方案15.8.4分解.docx

青岛-海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程土建06标  鳌山卫站混凝土施工方案 （原蓝色硅谷站） 编制： 审核： 审批： 中铁城建集团有限公司青岛蓝色硅谷06标项目部 2015年7月29日 目 录 一、编制依据··················································································1 二、工程概况························································································1 三、施工准备·········································································································1 四、施工安排························································································3 五、主要施工方法及工艺······················································································4 六、质量要求··································································································9 七、冬雨季施工质量控制····················································································13 八、成品保护·········································································································15 九、安全、环保措施································································································15 混凝土施工方案 一、编制依据 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-1999(2003版) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 11G101 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010 施工图纸、施工组织设计等 二、工程概况 鳌山卫车站为路侧地上三层高架侧式车站，车站结构为框架结构。总建筑面积7963.09平方米，车站总长91.5米，总宽23.3米，站台有效长度80米，计算长度为75米，侧站台宽3米。 天桥及出入口为钢结构，其中地面层（设备及管理用房、物业开发），地上二层（站厅、设备及管理用房）、地上三层（站台层）。站台顶总高约为12.5米。 工程建设单位：中铁建青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司 工程设计单位：北京城建设计研究总院 工程监理单位：上海建通和青岛华鹏监理公司联合体 政府监督单位：青岛市建委市政管理处 三、施工准备 1、人员及技术准备 本工程施工前所有施工人员仔细熟悉图纸，接受技术负责人的交底。对特殊部位的混凝土标号、抗渗等级及塌落度等认真核对。确认无误后方可施工。 对振捣工、吊车司机、司锁工等持证上岗。混凝土灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检沿。清除模内杂物。隐检合格后方可灌注混凝土。 2、材料准备 结构构件为承台及承台梁、筏板、梁、墙、柱、暗柱、板、楼梯等施工构件混凝土强度如下表： 构件部位 基础垫层 承台 筏板 承台梁 柱 梁 板 楼梯 构造柱 消防水箱 设备基础及 其他构件 强度等级 C15 C40(P6) C40 C40 C40 C40 C30 C40(P6) 不小于C30 砼量m3 220 680 2600 / 230 / 本工程使自建混凝土拌合站混凝土，因此在混凝土浇筑前应对混凝土浇筑方量及建筑部位等信息向拌合站进行混凝土浇筑申请。从而使混凝土拌合站有充足的调配准备时间。已保证现场混凝土连续浇筑。确保工程质量。 3、机械准备 因本工程距拌合站较