汽车底盘构造转向系ppt3讲述.ppt

汽车底盘构造与维修 3.贮油罐检查要点 当转向器重新装配后，必须更换液压油及贮油罐中的滤清器，起动发动机运转时，加注液压油至贮油罐 “MAX”标记处，然后将发动机熄火。再把转向盘左右反复转动数次，排尽系统内空气，这时应再加注液压油，使油面达到“MAX ” 处，再起动发动机怠速运转数分钟，观察贮油罐液压油油面是否下降，若下降继续加注液压油直至液面停止在”MAX“处，同时再转动转向盘，贮油罐内不再有气泡为止，此时，关闭发动机。 汽车底盘构造与维修 4.液压泵检查要点 液压泵主要检查输出油液压力是否达到技术标准。检查限压阀、流量控制阀和叶轮磨损情况，若有老化、破裂、损伤必须换用新件。当发动机怠速运转时，关闭接在液压泵输出油管处的压力表截止阀，压力表读数应在637~784kPa，注意截止阀关闭时间不得超过5min。在热车状态下，快速转动转向盘至左右极限位置，管路中产生最高压力，此时系统内应无漏油现象。 汽车底盘构造与维修 1.动力转向沉重 (1)泵磨损或传动带打滑，使油压下降，则应更换油泵或传动带。 (2)系统内油液不足，油面过低，应补充加注液压油至标记 “MAX”处。 (3)液压系统内有空气，造成气阻，应及时将空气排除，消除气阻。 (4)发动机怠速过低，应检查发动机怠速是否达到技术标准，并进行调整。 四、液压式动力转向系常见故障诊断与排除 汽车底盘构造与维修 2.转向系统噪声 (1)传动带松弛，产生与带轮的摩擦声，应进行调整传动带的松紧度或更换传动带。 (2)泵轴承间隙增大，发出机械噪声，应更换轴承。 (3)控制阀有故障，可更换控制阀或转向器整体。 (4)液压泵安装不牢固，螺栓螺母松动或其他部位连接不紧固，而导致噪声，应正确安装泵体，紧固所有松动部位。 (5)系统内有空气，应及时排尽空气，即可消除噪声。 汽车底盘构造与维修 3.左右转向轻重不同 （1）转向控制阀（或液阀）不在中间位置，或虽在中间位置但与阀体的间隙不相等。 （2）液压系统油腔内渗入空气。 （3）转向控制阀内有杂物、污垢，使左右转动阻滞，阻力大小不同。 （4）液压系统中有漏油之处。 汽车底盘构造与维修 第四节 电控式动力转向系 根据电动机安装位置分：转向轴助力式、齿条助力式、小齿轮助力式。 汽车底盘构造与维修 1.电控式动力转向系的组成 由转向扭矩传感器、车速传感器、电磁离合器、电子控制单元（ECU）、电动机和减速器等组成。 一、电控式动力转向系的组成与工作过程 汽车底盘构造与维修 2.电控式动力转向系工作过程 当驾驶员操纵转向盘时，装在转向盘轴上的转向扭矩传感器，根据输入力的大小，产生相应的电压信号，该信号与车速信号同时输入电控单元（ECU），经电控单元运算确定阻力转矩的大小和转向，即控制电动机的电流和转向，形成与工况相适应的转向助力加在转向机构上，使汽车转向行驶。 汽车底盘构造与维修 1.转向扭矩传感器 (1)在Mira车上, 转向传感器与传动齿轮是分开的,电动机和减速器合为一体, 安装在与传动齿轮相对应的齿条箱上,电动 机的驱动力直接传给齿条轴,控制件安装在司机助手侧的仪表盘背板上,如图3-40所示。 二、电控式动力转向系主要部件及工作过程 汽车底盘构造与维修 (2)在Alto车上，转向扭矩传感器，电动机和减速器制成一个整体，装在转向柱上，电磁离合器装在电动机的输出端边，控制件装在驾驶员座位下。 (3)电控式转向系的转向器，目前主要 有齿轮齿条式和循环球式转向器。 汽车底盘构造与维修 转向扭矩传感器具有检测转向盘的操纵方向和操纵力的功能。在任何情况下，利用电位表即可检测出该传感器信号。如图3-42所示为某种转向扭矩传感器输出特性。从图中可以看出，左旋、右旋扭杆扭曲角不同，转向扭矩传感器传递参数在电位表指示的电压不同，则说明转向助力不同。 汽车底盘构造与维修 2.电动机 电控式转向系所用的电动机是将汽车用电动机加以改进。有的电动机转子外圆表面开有斜槽,有的则改变定子磁铁的中心处或端部的厚度。电动机工作时有一定速度范围,若超出规定速度范围,则由离合器使电动机停转并消除电动机惯性的影响。同时,当转向系发生故障时, 离合器分离,即应恢复手动控制转向,保证汽车正常行驶。 汽车底盘构造与维修