汽车涂装工艺讲述.docx

项目5 汽车涂装工艺 学习目标 【知识目标】 （1）了解汽车涂装的作用、汽车涂料的基本知识、静电喷涂及电泳涂装原理。 （2）理解涂装前处理技术每道工序的作用、汽车各涂层的作用及特点。 （3）熟悉涂装前处理工艺过程、汽车车身典型涂装工艺。 【能力目标】 （1）能完整讲述汽车涂装工艺流程。 （2）会使用手动喷枪等涂装设备。 （3）能进行一般汽车修理中的补漆工作。 汽车是一种交通工具，它需要在日晒雨淋、干湿交替、冷热变换、风沙冲击以及盐雾酸雨等恶劣环境下工作，因此，汽车表面必须进行涂装处理。汽车涂装就是将涂料均匀涂覆于车身表面，经干燥后形成一层连续、致密涂膜的工艺，俗称涂漆。汽车涂装是汽车制造四大工艺之一。为保证汽车涂装质量，获得最佳涂层，必须选择合适涂装材料、精心设计涂装工艺，并严格进行涂装过程管理。 任务5.1 汽车涂装概述 一、汽车涂装的作用 （1）汽车涂装起到保护作用。经过涂装的车身能够防腐蚀、抗老化，使其免受周围介质的侵蚀。因此，涂装是提高汽车耐蚀性和延长使用寿命的主要措施。 （2）汽车涂装起到装饰作用。涂装使汽车具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性等，大大提高了汽车的外观质量。 （3）汽车涂装起到特殊功能作用。涂装可以调节热、电等能量的传导性，防止微生物的附着（杀菌），超温报警示温，控制声波的散发、反射和吸收，产生夜光等特殊功能。 （4）汽车涂装起到标识作用。通过车身涂装可以做色彩广告标志，起到警告、禁止等信号作用，比如警车、救护车等都有明显的特殊标识。 二、汽车涂装基本工作 汽车涂装工艺非常复杂、严谨。涉及到车身涂装、装饰件涂装、油箱等零部件涂装，其中以车身的涂装为主要工作，包括以下两个阶段。 1．涂装前处理 汽车涂装前，先要对冲压焊接件进行涂装前处理（也称为漆前处理），彻底清除其表面的油脂、锈蚀、氧化皮、灰尘等，并进行表面磷化处理，以增加涂料与金属表面间的结合力，提高涂层的质量，延长涂层使用寿命。 2．车身涂装 车身一般涂装3～5层，包括底漆、中间涂层、面漆、清漆等涂层。每层涂层均有不同的作用，严格按照工艺要求实施，才能保证涂装质量。 三、汽车涂装工艺流程 汽车涂装工艺过程要经过数十道工序，有严格的工艺流程和规范要求。下面是汽车几个主要总成或零部件的常用涂装工艺流程。 （1）汽车车身涂装基本工艺过程：白车身→涂装前处理（清洗→脱脂→表面调整→磷化→水洗）→电泳底漆→清洗→烘干→密封底涂→中涂→烘干→色漆→烘干→清漆→烘干。 （2）汽车塑料件涂装基本工艺过程：上线→脱脂→水洗→表面调整→静电除尘→底漆喷涂→晾干→色漆喷涂→晾干→罩光清漆。 （3）发动机油箱涂装基本工艺过程：涂装前处理→底漆→烘干→面漆。 上述工艺流程中的各个涂装工序内涵及操作要领等将在后面具体介绍。 任务5.2 汽车涂料 一、汽车涂料性能要求 优质的涂装材料和良好的涂装工艺是保证涂层质量的基本条件。在选用涂料时，要从涂膜性能、作业性能和经济效益等方面综合衡量，反复实验确定。如果选用涂料不当，即使精心施工，所得涂层也不可能耐久。比如把内用涂料用作车身户外面漆，就会早期失光、变色和粉化；又如含铁颜料的涂料涂在黑色金属制品上是好的防锈涂料，而涂在铝制品上反而促进铝的腐蚀。 根据汽车的使用条件和涂装特点，汽车所用涂料要求具有以下特点。 （1）要求涂料有极好的耐候性和耐腐蚀性，能适应各种气候条件（耐寒、耐高温、耐盐雾），在苛刻的日晒、风雨侵蚀的情况不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。确保涂层的使用寿命接近汽车本身的使用寿命（5～10年以上）。 （2）汽车涂料要求工艺性好，具有极好的施工性、配套性、可修补性，能适应汽车工业高速度流水线作业，适应自动喷涂、大槽浸漆、淋漆、静电喷涂等高效涂装方法；涂层的烘干时间短，涂层间结合力强，不引起咬起、渗色、开裂等涂膜缺陷；对汽车维修时修补性好，经济耐用。 （3）汽车涂装要有极高的装饰性。汽车车身要求漆膜丰满、鲜映性好、华丽柔和、色彩多样、符合潮流、给人美感。鲜映性表示漆膜面的投影镜物清晰度，是与涂膜的平滑性和光泽依存的性质。轿车、客车等对鲜映性的要求较高。鲜映度可目测对比或用专用仪器测定，用数值表示。PGD是鲜映度的专用计量单位。例如，现今高级轿车的车身涂层的鲜映度PGD值为0.8～1.0，稍低一点应在0.6～0.7范围内，经济型轿车、轻型客车和装饰性要求较高的中型卡车车身涂层的鲜映度应在0.5左右。 （4）涂料成膜后要有很高的机械强度、坚韧耐磨、耐崩裂和抗划伤等性能，以适应汽车行驶中的震动和应变，降低漆膜划伤、石击等受损程度。 （5）汽车涂层应具备极好的耐污性和耐擦洗性。例如要求能耐汽油、机油和公路用沥青等，在上述介质中浸泡一定时间后不产生软化、变色、失光、融结合斑印等现象；要求能耐肥皂、清