会所矩形板式基础计算书解读.docx

矩形板式基础计算书 计算依据： 1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 一、塔机属性 塔机型号 QTZ40（浙江建机） 塔机独立状态的最大起吊高度H0(m) 25 塔机独立状态的计算高度H(m) 28.3 塔身桁架结构 方钢管 塔身桁架结构宽度B(m) 1.45 二、塔机荷载 塔机竖向荷载简图 1、塔机自身荷载标准值 塔身自重G0(kN) 245 起重臂自重G1(kN) 37.4 起重臂重心至塔身中心距离RG1(m) 22 小车和吊钩自重G2(kN) 3.8 小车最小工作幅度RG2(m) 2.5 最大起重荷载Qmax(kN) 40 最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmax(m) 12.3 最小起重荷载Qmin(kN) 8 最大吊物幅度RQmin(m) 47 最大起重力矩M2(kN·m) Max[40×12.3，8×47]＝492 平衡臂自重G3(kN) 19.8 平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m) 6.3 平衡块自重G4(kN) 65.5 平衡块重心至塔身中心距离RG4(m) 11.8 2、风荷载标准值ωk(kN/m2) 工程所在地 山东 烟台市 基本风压ω0(kN/m2) 工作状态 0.2 非工作状态 0.55 塔帽形状和变幅方式 锥形塔帽，小车变幅 地面粗糙度 B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区) 风振系数βz 工作状态 1.588 非工作状态 1.659 风压等效高度变化系数μz 1.142 风荷载体型系数μs 工作状态 1.95 非工作状态 1.95 风向系数α 1.2 塔身前后片桁架的平均充实率α0 0.35 风荷载标准值ωk(kN/m2) 工作状态 0.8×1.2×1.588×1.95×1.142×0.2＝0.679 非工作状态 0.8×1.2×1.659×1.95×1.142×0.55＝1.951 3、塔机传递至基础荷载标准值 工作状态 塔机自重标准值Fk1(kN) 245+37.4+3.8+19.8+65.5＝371.5 起重荷载标准值Fqk(kN) 40 竖向荷载标准值Fk(kN) 371.5+40＝411.5 水平荷载标准值Fvk(kN) 0.679×0.35×1.45×28.3＝9.752 倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 37.4×22+3.8×12.3-19.8×6.3-65.5×11.8+0.9×(492+0.5×9.752×28.3)＝538.892 非工作状态 竖向荷载标准值Fk(kN) Fk1＝371.5 水平荷载标准值Fvk(kN) 1.951×0.35×1.45×28.3＝28.021 倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 37.4×22+3.8×2.5-19.8×6.3-65.5×11.8+0.5×28.021×28.3＝331.157 4、塔机传递至基础荷载设计值 工作状态 塔机自重设计值F1(kN) 1.2Fk1＝1.2×371.5＝445.8 起重荷载设计值FQ(kN) 1.4FQk＝1.4×40＝56 竖向荷载设计值F(kN) 445.8+56＝501.8 水平荷载设计值Fv(kN) 1.4Fvk＝1.4×9.752＝13.653 倾覆力矩设计值M(kN·m) 1.2×(37.4×22+3.8×12.3-19.8×6.3-65.5×11.8)+1.4×0.9×(492+0.5×9.752×28.3)＝760.068 非工作状态 竖向荷载设计值F(kN) 1.2Fk＝1.2×371.5＝445.8 水平荷载设计值Fv(kN) 1.4Fvk＝1.4×28.021＝39.229 倾覆力矩设计值M(kN·m) 1.2×(37.4×22+3.8×2.5-19.8×6.3-65.5×11.8)+1.4×0.5×28.021×28.3＝476.688 三、基础验算 基础布置图 基础布置 基础长l(m) 4.5 基础宽b(m) 4.5 基础高度h(m) 1.2 基础参数 基础混凝土强度等级 C35 基础混凝土自重γc(kN/m3) 25 基础上部覆土厚度h’(m) 0 基础上部覆土的重度γ’(kN/m3) 19 基础混凝土保护层厚度δ(mm) 50 地基参数 地基承载力特征值fak(kPa) 230 基础宽度的地基承载力修正系数ηb 3 基础埋深的地基承载力修正系数ηd 4.4 基础底面以下的土的重度γ(kN/m3) 19 基础底面以上土的加权平均重度γm(kN/m3) 19 基础埋置深度d(m) 0 修正后的地基承载力特征值fa(kPa) 273.7 基础及其上土的自重