毕业设计参考示例分解.doc

----++ 图书分类号： 密 级： s 毕业设计总说明书 学生姓名 周志强 学校名称 四川交通运输职业学校 专业名称 道路桥梁工程系 指导教师 2016年 5月 25日 本设计为山岭重丘区二级路设计，该公路采用双向两车道形式，设计时速为60km/h，路面结构采用沥青路面。整个排水系统由边沟、排水沟、涵洞、跌水井、急流槽组成。路线全长1220m。 公路线路方案的拟定，公路的平纵横设计和土石方计算，公路路线方案的确定。然后进行施工图设计，把20米设为一桩。 沿线自然地理概况:自然地理条件:该区属亚热带温润气候，四季分明，冬暖夏热，年平均气温17～18.8℃，极端最高气温43℃，极端最低气温-3.8℃。年平均降雨量1032mm，年平均雾日50天，平均风速1.75m/s。山坡地段上覆盖1～3m粘土表层，下为粉砂质泥岩及长石石英砂岩，呈互层状产出；水田段淤泥0.5m，其下2～5m粘土。 平面设计 指 标 名 称 单位 指 标 计算行车速度 km/h 60 最小平曲线半径 m 200 极限最小平曲线半径 m 125 不设超高平曲线半径 m 1500 平曲线一般长度 m 300 平曲线最小长度 M 100 缓和曲线最小长度 M 50 续表4-2 圆曲线部分最大超高值 % 8 同向曲线间最小直线长度 m 360（6*V） 反向曲线间最小直线长度 m 120（2*V） 最大纵坡 % 6 最大纵坡坡长限制 m 1200（3%）1000（4%），800（5%）600（6%） 凸形竖曲线一般最小半径， m 2000 凸形竖曲线极限最小值 m 1400 凹形竖曲线一般最小半径， m 1500 凹形竖曲线极限最小值 M 1000 竖曲线最一般长度 M 120 竖曲线最小长度 M 50 停车视距 M 75 ①注：该表查《公路工程技术标准》可得。 4.1.2.1 平曲线要素的计算 图 4-3 平曲线几何要素图 ①圆曲线（不接缓和曲线）的计算公式： 切线长 曲线长 外距 校正数 ②圆曲线（接缓和曲线）的计算公式： 切线长 曲线长 外距 校正数 其中 ，， 具体计算如下： Ⅰ.JD1处: 取圆曲线半径R=400m，缓和曲线长度Ls=90m，偏角α＝26°33′54″ JD1交点 ZH k0+220.749 HY k0+310.749 QZ k0+357.729 YH k0+405.457 HZ k0+500.457 E=11.861 q=44.625 p=0.843 Ⅱ.JD2处: 取圆曲线半径R=300m，缓和曲线长度Ls=90m，偏角α＝34°59′31″ JD2 k0+842.751 ZH k0+702.864 HY k0+792.864 QZ k0+839.427 YH k0+886.081 HZ k0+976.081 E=15.731 q=44.966 p=1.125 逐桩坐标的获得 在蓝图上看出平曲线走向，根据走向角度可以得知每个桩的坐标，具体坐标见《逐桩坐标表》。 纵断面设计原则 1．纵断面线形设计主要是解决公路线形在纵断面上的位置，形状和尺寸问题，具体内容包括纵坡设计和竖曲线设计两项。 纵断面线形设计应根据公路的性质、任务、等级和地形、地质、水文等因素，考虑路基稳定，排水及工程量等的要求对纵坡的大小，长短，前后的纵坡情况，竖曲线半径大小及与平面线形的组合关系等进行组合设计，从而设计出纵坡合理，线形平顺圆滑的最优线形，以达到行车安全、快速、舒适，工程造价省，运营费用较少的目的。 2．纵坡设计的一般要求 ①纵坡设计必须满足《标准》的有关规定，一般不轻易使用极限值 ②纵坡应力求平缓，避免连续陡坡，过长陡坡和反坡 ③纵断面线形应连续，平顺，均衡，并重视平纵面线形的组合 从行车安全，舒适和视觉良好的要求来看，要求纵断面线形注意有以下几点