标准化监理站管理体系分解.doc

第一篇 管理制度标准化 1 综合管理制度 1.1 岗位职责制度 为了做好监理工作，做到分工明确，项目监理部根据工程实际情况，制定相关人员的岗位职责，并要求监理人员按照岗位要求，认真落实相关职责，根据娄邵铁路情况，应制定如下岗位职责： 总监理工程师、副总监理工程师、监理组长、专业监理工程师负责人、试验监理工程师、专业监理工程师、测量监理工程师、合同造价监理工程师、安全监理工程师、环水保监理工程师、监理员、试验员、信息资料员等的岗位职责 1.2施工图纸审查制度 对施工设计文件、图纸的审查，应注重于反映使用功能及质量要求是否得到满足，是否符合新建桥隧构造物时速200km/h铁路设计规定。 1.线路平面和纵断面核对 （1）、正线平面：线路平面图圆曲线半径、缓和曲线长度、竖曲线半径和缓和曲线长度、竖曲线地段圆曲线或夹直线最小长度等要素的选择是否适当。 （2）、正线纵断面：区间正线的限制坡度、平面曲线阻力引起的坡度减缓和隧道阻力引起的坡度折减、相邻坡段的坡度差、纵断面坡段的设置、竖曲线的设置等。 2.路基工程的核对 （1）、路堤基底的技术要求； （2）、基床以下路堤、基床底层、基床表层、路基面、各种过渡段的填筑要求。 （3）、路堑，主要堑顶排水系统设置及强风化硬质岩石、软质岩土及土质路堑基床是否满足填料条件。 （4）、沉降观测。 （5）、路基附属构筑物如电缆槽、接触网、综合接地、信号电缆过轨钢管、防火安全控制设备等是否配套。 3.桥涵 （1）、桥涵混凝土的要求； （2）、桥涵混凝土的要求强度等级； （3）、梁体锚具要求； （4）、桥梁架设要求； （5）、箱梁混凝土的浇筑、养护及梁体就位的要求。 4.隧道 （1）、基础开挖，混凝土、模板、钢筋、结构及防水排水是否符合要求； （2）、防灾救援的设置位置是否符合要求。 5.轨道 （1）、铺轨前铺轨的各种技术要求； （2）、无缝线轨道，无缝道岔及钢轨伸缩调节器是否符合要求。 6.接触网 （1）、基础、定位器及定位装置、承力索、接触线、接触悬挂、补偿装置、线岔与设计是否相符； （2）、空气间隙绝缘锚段关节式电分箱装置与设计是否相符。 7.信号 （1）、标志牌、转辙装置、转辙机、钢轨绝缘是否符合相关规范； （2）、机车信号车载设备、地面设备是否符合相关规范； （3）、电缆线路铺设、防雷及接地装置是否符合相关规范，其它专业是否符合客运专线各相关要求。 1.3施组（方案）审查制度 1.总监理工程师应在规定的时间内，组织专业监理工程师审查“施工组织设计（方案}”，提出审查意见后，由总监理工程师审批。需要施工单位修改时，由总监理工程师签发书面意见，退回施工单位修改并重新报审。 2.审查主要内容 （1）工期、质量、安全、投资控制目标是否满足合同要求； （2）施工场地布置是否符合施工要求和文明施工的规定； （3）施工程序和工艺是否符合国家、铁道部等部门颁发的强制性标准，环保和水保要求； （4）施工方案、施工技术和工艺是否符合设计文件的要求； （5）投入现场的施工机械设备、人员是否与工程进度计划相适应； （6）质量管理体系、安全保证体系是否建立、健全； （7）质量、安全、消防、环保、工期等控制措施是否符合有关规定，是否有针对性，是否落实到位； （8）施工单位内部签认手续是否完备。 3.监理工程师负责监督施工单位按批准的“施工组织设计（方案）”组织施工。 4.“施工组织设计（方案）”随工程进展若需修改或补充，应按照原审批程序，分别报送监理工程师和总监理工程师重新审核批准后，按修改或补充后的方案组织实施。 5.对规模大、结构复杂或属于新结构、特种结构的工程，监理站应在“施工组织设计（方案）”审查后，报送监理单位技术负责人审查，并报项目管理机构审批。 1.4开（复）工报告审批制度 按普速铁路和200km客货线铁路路基、桥涵、遂道、工程施工质量验收暂行标准规定，当单位工程的主要准备工作已完成时，施工单位填写《工程开工报审表》并附相应证明文件，经监理工程师现场检查审核落实后，按业主要求的审批制度报相关单位审批，签发开工令。开工报告审核条件： （1）有建设主管单位已签发的“施工许可证”； （2）有批准的施工组织设计； （3）测量控制桩、线已检验合格； （4）征地、拆迁工作已能满足工程进度的需要； （5）承包单位的项目经理部现场管理人员已到位，机具设备、施工人员已进场，主要的工程材料已落实； （6）施工现场的路、水、电、通讯等已满足开工要求； （7）施工图现场核对完善是否完成。 1.5材料、构配件进场复验制度 1.监理站应对所有拟用于工程中的建筑材料、构配件及设备，在进场时按规范、规程、验标进行检验。严格控制不合格建筑材料、构配件及设备进场及使用，禁止先用后检。 2.专业监理工程师应督促施工单位按