玻璃查勘实务分解.ppt

案例 海1 表面看与正厂玻璃无分别 正厂 这个箭头的字体让人起疑 动手－证据确凿 贴了膜 车方强烈要求换正厂玻璃，声称从未换过玻璃 商标可以擦掉 防止作假的有效途径和方法 查勘时认真观察受损玻璃痕迹和原车装配工艺 详细拍照记录受损玻璃的特性和商标、附件等细节。 老旧进口车型要特别注意 复勘验车的必要性 核赔再把关很有必要 作假例子 漏光 典型的将好玻璃拆下，放上烂玻璃骗保险 破碎痕迹特别厉害其他地方无任何损伤 天上掉东西 头盖无任何划痕 奇 怪 查勘时的注意事项 玻璃受损痕迹 饰条是否牢固 玻璃与饰板的灰尘痕迹 玻璃胶的新旧 有没有漏风或者漏水有条件可以用风枪吹 报案信息跟出险经过的描述 当前国内玻璃市场价的组成 汽车厂家指导价或者最终用户价 汽配市场的零售价 汽车玻璃行业的价格 玻璃商标标识简介 SPLINTEX 欧洲品牌 旭硝子子公司 玻璃商标标识简介－韩国 韩晶 KAC 圣戈班控股 玻璃鉴别主要途径和方法 鉴别玻璃的品质 器材 鉴别玻璃的内在品质需要专业的器材和试验，这个一般是生产厂商用于抽样检测玻璃的安全性能 直接观察法 1.玻璃的光学性能 2.颜色特性 3.玻璃的正副厂 我们重点讲区别玻璃的正副厂区分 玻璃鉴别主要途径和方法 要区别玻璃的正副厂，首先从商标入手 其次从玻璃的制造工艺，玻璃颜色、球面、平整度、光学畸变、彩带、丝网印刷等等 玻璃附件如后视镜底座 玻璃特性 尽量掌握常用车型原配厂商及玻璃标识和玻璃特性。 目前玻璃市场的现状 由于许多客观原因造成国内玻璃市场的混乱局面。一方面，由于很多正副厂玻璃的差价比较大，导致很多修理厂为了追求利润以副厂充正厂。其次，真正专业的玻璃供应商不多，没有系统和规范的素质和技能。还有因为知识产权的问题，配套厂商不可以自行向市场供应玻璃，即使有供应，产品品质跟真正配套的也不同，由于国内各大品牌如上海通用实行配件垄断，不对外销售，进货渠道受阻。或者由于汽车厂家采取了厂家指导价限制了玻璃的利润空间，使得某些商家以次充好。 玻璃破碎的不确定性很大，痕迹鉴定很难鉴定，许多不法厂家钻空子骗取保险索赔。各种手法层出不穷。 目前，我国汽车维修市场上流行使用一些低价位的产品，例如一些普通酸性硅酮胶、非用于汽车风挡玻璃粘接的聚氨酯粘接剂，价格约在10元/支左右。通常在汽车生产厂家，用来粘接汽车风挡玻璃的材料只能是汽车风挡玻璃专用聚氨酯粘接剂，价格在几十元，甚至上百元一支。 ? 市场已经出现了专门帮人拆装玻璃来对方保险公司验车的程序玻璃销售渠道混乱，利益的驱使，致使某些4S都采用非正常渠道来更换玻璃 玻璃查勘实操攻略 解读商标 日本JIS认证 夹层缩写 层叠前挡 欧盟认证 汽车品牌 夹层 旭硝子 澳洲认证 配套商自定义玻璃特性 美国交通部安全认证 中国强制性3C认证 玻璃查勘实操攻略 解读商标（后挡） 有发热线 钢化 玻璃查勘实操攻略 边窗玻璃 车窗玻璃一般极少 全部同时破裂，利 用车窗原车编码对 比和鉴别是否是正 厂玻璃，是有效方 法。 同款车不同配置 带遮阳装置 玻璃查勘实操攻略 解读商标 代表有遮阳装置 中国商检标志 玻璃查勘实操攻略 解读商标 专利商标 玻璃厚度 防紫外线 玻璃查勘实操攻略 解读商标 有彩带 加拿大CIC认证标志 印刷效果 灰色油墨 茶色折射玻璃 玻璃查勘实操攻略 君威前挡1 君威前挡2 福耀福清 Solar滤光玻璃 出厂年月 福耀上海工厂 玻璃查勘实操攻略 后期低温丝印商标 可以刮脱 （非正厂） 商标脱落（非正厂玻璃） 脱落 笔画偏细 字体呆板 玻璃查勘实操攻略 真假广本（商标都不脱落） 数字的差别 商标的差别 字体的差别 玻璃查勘实操攻略 真假君威 商标的差别 玻璃查勘实操攻略 无彩带不应该有此点 字体变形缩小 认证号错误 真假丰田海狮前挡 假冒海狮后挡 海狮只有ASAHI配套 钢化玻璃打上夹层商标 玻璃查勘实操攻略 真假花冠 玻璃颜色色差 3C认证变形 商标变形 玻璃查勘实操攻略 新旧风度A33的区别 无NISSAN 感应器 雨量感应 玻璃带有传感器 雾气感应器可再使用 后视镜底座 原厂 副厂 3M灰色胶片 真假水星 距离近 距离远 天窗玻璃 天窗玻璃绝大部分都是总成带支架的 热水面板加热 带感应附件 奔驰 宝马 除标准外，有其他配置的要同时拍照 1、整车 4、车架号 3、标 2、近 查 勘 相 片 拍 摄 要 求 案例 这件玻璃外观很漂亮 海1 案例 印边颜色 正厂 副厂 案例 留意左右及字体区别 副厂 正厂 案例 留意彩带颜色 这是皇冠3.0JZS133，原厂彩带只有浅蓝、茶色，04年后改绿色，就是没有过深蓝色，所以光看彩带就可以知道这是一件副厂的玻璃 案例 这是本田CD5前挡，目