SRS-安全气囊分解.ppt

卡罗拉轿车 黄色套管 SRS电路导线均采用黄色套管包覆。 防止气囊误爆机构 从气囊电脑到点火器之间的连接器采用了防止气囊误爆的短路片机构。 当连接器拔开时（插头拔下或插头与插座未完全结合），短路片自动将靠近气囊点火器一侧插头或插座的２个引线端子短接，防止静电或误通电造成气囊误爆。 电路连接诊断机构 当传感器插头与连接器可靠连接时，诊断端子与诊断销可靠接触，此时电阻与碰撞传感器触点并联。 因为传感器触点为常开触点，所以，当SRS ECU检测到的阻值为该并联电阻的阻值时，即诊断为连接器连接可靠。 连接器双重锁定机构 安全气囊线束为了区别其他线束，不但将线束做成黄色，而且线束连接器采用导电性能和耐久性能良好的镀金端子，并设计有防止气囊误爆机构，端子双重锁定机构。 安全操作规范及注意事项 安全规范1 除原设计的线束外，绝对不能将其它电器线束接到启爆装置上；2 禁止在点火器上使用欧姆表及其它能产生电源的仪器；3 放置安全气囊时，气囊向上，连接器向下，万一引爆时，危险较小；4 启爆装置应妥善保管，不要将启爆装置放在温度高于100℃的地方；5 决不要试图用工具打开安全气囊的气袋或点火器，并禁止对其加热；　 安全操作规范及注意事项 安全规范6 维修焊接前应拆掉蓄电池；7 决不能使用破裂了的安全气囊气袋；8 不要乱扔没有启爆的元件9 当驾驶员安全气囊还没有固定在方向盘上时，不要引爆；10 当指定报废某一车辆时必须使用专用工具来引爆启爆装置；11 连接电器线束前，认真检查线束是否断电状态；12 如果引爆失败，在进行其它操作前先等待一段时间，然后使用新的引爆装置重新进行引爆。 安全操作规范及注意事项 拆卸注意事项进行任何操作前，应先进行下列操作： 1 在进行操作前，先接通点火开关，检查仪表板上安全气囊指示灯的运行情况，应该先亮6s后熄灭； 2 关闭点火开关，拔出钥匙； 4 断开蓄电池正极； 5 至少等待2min，如果安全气囊指示灯运行异常，应该等待10min，再进行操作； 6 移动、抓握带启爆装置带预张紧的卷绕器时，应抓住其本体； 安全操作规范及注意事项 拆卸注意事项 6 移动、抓握带启爆装置带预张紧的卷绕器时，应抓住其本体； 7 拆下安全气囊后，放置安全气囊时，气囊（装饰盖面）向上，连接器向下，万一引爆时，危险较小； 8 拆卸已经启爆过的安全气囊后，应洗手； 9 如果有灰尘、残渣进入眼睛里，应该立即用清水冲洗眼睛。 安全操作规范及注意事项 安装注意事项1 只能安装规定的零件，安全气囊气袋的牌号必须同中央传感及控制器的牌号一致；2 启爆装置元件是有失效期的，要遵守元件上注明的使用期限，初次装车后10年内有效；3 在安装前，应切断点火开关，并检查蓄电池是否已经断开；4 接通蓄电池后，接通点火开关时，当安全带还固定在中柱上时，不要碰安全带；不要把头放在安全气囊打开的轨迹之内；5 检查安全气囊指示灯运行情况。 设计上气囊不能张开、误爆的情况 设计上气囊不能张开、误爆的情况 设计上气囊不能张开、误爆的情况 侧气囊、帘式气囊张开 设计上侧气囊、帘式气囊不张开的情况 BMW高级安全系统 全球卫星定位系统 全球卫星定位系统 全球卫星定位系统 举个例子 举个例子 举个例子 举个例子 安全气囊系统-SRS 汽车工程系 郝金魁 2016年8月 安全气囊的概念 汽车安全气囊系统是辅助安全带的一种被动安全防护装置（Sapplemental Restraint system，简称SRS），是辅助防护系统中能够起到缓冲作用的一种装置，因为气囊属于安全装备之一，所以一般都称为“安全气囊”。 安全气囊系统的功用 当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞成为一次碰撞。一次碰撞后，汽车速度将急剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用向前运动，并与车内的转向盘、挡风玻璃或仪表台发生碰撞，这种碰撞成为二次碰撞。 当汽车遭受碰撞导致减速度急剧变化时，气囊迅速膨胀，在驾驶员或乘员与车内构件之间铺垫一个气垫，利用气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。 安全气囊的发展动向 采用多个电子传感器分布在车身不同位置以便准确感知碰撞信号，并将信号传递到车上的控制系统中。控制系统控制气囊系统的点火，进行系统的故障诊断，判别定要保护的乘员座位是否有乘员及是什么样的乘员。 多级安全气囊用充气膨胀器。多级安全气囊充气膨胀器可以根据汽车的行驶速度和车辆的碰撞程度不同，分三个阶段调节充气膨胀力。车速越高，撞击程度越大，充气膨胀力越大 安全气囊的类型 双气囊系统（正、副驾驶员侧各有一个安全气囊） 多气囊系统（前排安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊） 按大小可分为保护全身的安全气囊、保护整个上身的大