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广乐高速公路LM1合同段路面工程
（K0+000～K64+180）
底基层
一级技术交底
.
二0一三年四月
一、工程概况
乐昌至广州高速公路坪石至樟市段LM1合同段位于乐昌至广州高速公路A1设计合同段，全长64.113公里。其中JZK0+000～JZK4+320为京港澳高速公路扩建段，扩建后为上下行双向8车道高速公路，路基宽度41.0m，设计速度100km/h；K5+017.518～K53+111.244段，采用设计速度100km/h的高速公路建设标准，为上下行双向6车道，整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽度16.75m；K53+111.244～K64+180段为上下行双向6车道，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.5m，分离式路基宽度17.0m。
我们底基层试验路的桩号设在K51+800～K51+500右幅，底基层全长300米，宽度16.75米,设计厚度为18cm,试验路的混合料吨数为2152吨,水泥用量约64吨.
二、试验路的目的
铺筑试验路时在监理工程师的现场监督情况下进行，通过试验路要达到以下目的：
1、检验施工配合比级配的符合性和适用性，确定配合比含水量的合理性及调整方法；
2. 确定底基层施工的松铺系数；
确定适宜的施工机械和机械组合方式；通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺速度、自动找平方式等；确定压实机具类型与组合、压实顺序、碾压速度及碾压遍数等；
检查原材料及施工质量是否符合要求；
确定施工组织及管理体系、机械设备通讯及指挥方式。
广东省长大公路工程有限公司
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