恒森濱湖晓月基础专项施工方案稿.docVIP

工程概况 1.工程简介 恒森.滨湖晓月车库位于万州竺溪河5#地块，本工程为单层全埋地下车库，全现浇框架结构，顶板采用现浇砼空心楼盖，层高3.45米，结构净高3.0米，最大结构长度约265米，宽度约34米，框架抗震等级四级。车库底板最低标高为172.36。 本工程地基以场地压实填土为持力层，压实填土承载力不应小于140Kpa。 2.施工条件 现场“四通一平”，即水、电、道路、通信已做好，场地硬化及劳力安排，材料已落实好。 施工部署 1、工程质量目标：分部分项工程确保合格工程。 2、基础工程进度控制 基坑土方施工：基坑土方施工完成，2013年7月10日进行压实度检测。 施工机具到位、施工场地硬化：20013年7月14日完成。 土方换填、场平施工：2013年7月14日完成。 地下室底板施工：2013年8月20日完成。 地下室其余工程：2013年9月25日完成。 3、施工管理组织机构 公司对本工程合同范围内的工作实行全方位管理，项目部以施工组织总设计及各分项工程施工方案为依据，采取科学的和先进的施工技术进行组织实施，由项目经理全面负责工程的生产经营工作，领导开展本工程的质量、进度、文明施工和安全生产等工作。 4、施工顺序及施工原则 4.1施工程序 基础放线→垫层砼→垫层放线→→底板外围砖模→防水→底板钢筋及地梁→柱、剪力墙插筋→底板砼→养护→柱、剪力墙、梯钢筋 →柱、剪力墙模板 →柱、剪力墙砼 →养护 →拆模 →顶板模板、钢筋→顶板砼→清理→结构抽检→验收→车库外墙防水施工→土方回填。 4.2基础施工任务总划分 4.2.1施用的原材料及周转材料的准备与进场，相关机械的安装等。 4.2.2基础底板砼垫层施工。 4.2.3基础底板防水施工。 4.2.4木工、钢筋工和砼施工人员的安排及组织施工。 三、施工准备 1、技术准备 1.1熟悉图纸：组织相关人员熟悉结构相关的图纸，了解设计意图，进行图纸会审，解决相关问题，然后编制施工方案。 1.2使用经检测合格的高精度全站仪）、水准仪，50m钢卷尺等。 1.3对拟建筑物的定位测量及水准点进行复测。 1.4编制好该工程的材料计划及钢筋翻样下料单，为材料进场加工提供数据。 1.5联系好商品砼的供应商并及时做好各种原材料的试验工作。 1.6各种规格钢筋的直螺纹及焊接接头试件试验。 1.7组织相关人员进行施工技术与安全技术交底，掌握施工组织的关键部位，对本施工方案技术要点集中组织进行学习。 2.材料准备 2.1做好三大材、周转材料及照明用具等附属材料的准备。 2.2各种设备配件及时进场，各种预埋件、预埋管及时到位。以便在地下墙体绑扎墙筋或合模前固定好。 3.主要施工机械准备详见附表2。 4.人力资源配备 4.1实行专业化班组作业施工，按不同工种，不同施工部位来划分作业班组，使各专业班组从事相同的工作，提高操作的熟练程序和劳动生产率以确保施工质量和施工速度。 4.2在人力资源上配置如下：木工高峰期约200人，钢筋工高峰期130人，砼工40人，少数工种12人，架子工15人。 4.3劳动力组织原则：凡进场的施工人员必须经过由项目组织的技术培训及安全培训，结构主要部位及关键工序的施工，选用有较多施工经验，操作熟练的职工来完成；对关键工序和特殊工序的劳动力应在施工前经过相应的培训，持证上岗。 主要分部分项工程施工方案 1、土方工程 1.1土方开挖 施工准备：土方开挖配备4台反铲挖掘机，16部8T自卸车运土。 1.2操作要求 1.2.1测量放线：专业测量人员根据图纸设计的要求和测绘提供的测绘点，依据现场土质实际情况，边坡控制按支护设计要求进行控制，用经纬仪精确定位出基坑开挖边线并洒上灰线。 1.2.2土方开挖： 1.2.2.1挖掘机根据事先撒好的灰线进行开挖在开挖过程中测量人员用经纬仪不定期的对基坑边界进行复测，同时控制好标高。 1.2.2.2在挖掘机挖至接近设计标高时用人工进行清基，严禁重载车辆在清基好的工作面上行驶，防止扰动砂土层，影响基层的承载力，对超挖的地方用C15垫层补充，达到设计标高。 1.2.2.3在开挖过程中发现土质情况与地质勘察报告不符，立即会同建设单位、设计单位、监理单位协商，采取基础加固措施。 1.3施工注意事项 1.3.1基坑开挖深度相对较深，因此在基坑开挖后对于基坑上口四周必须搭设防护栏杆。防护栏杆离开基坑上口边沿0.5—1.5m开始支设，防护栏杆单排间距2.0m，立杆高度1.7m打入土层深度500mm要稳固，立杆顶部、中部水平向沿基坑周边连接，上下两排水平杆用扣件上牢。水平杆、立杆用红、白油漆间隔涂刷两遍，晚上设照明灯。 1.3.2经常检查上口、边坡是否有裂痕和移位现象，发现问题及时处理。 1.3.3机械挖土时，不允许任何人站在铲臂回转半径范围内，也不允许站在挖土机附近的边坡和基坑