機动车驾驶员培训学校迁建项目可研报告书.docVIP

阳光机动车驾驶员培训学校迁建项目 可行性研究报告 XX县工程咨询中心 二O一一年六月 目 录 第一章 总 论 1 第二章 项目可行性及必要性 6 第三章 项目市场研究分析 9 第四章 建设场地及建设条件 14 第五章 总体建设方案 18 第六章 主要产品及设备 27 第七章 环境影响评价 28 第八章 劳动安全卫生与消防 32 第九章 节能措施 36 第十章 节水措施 39 第十一章 组织管理体系与劳动定员 40 第十二章 项目管理与实施进度 41 第十三章 投资估算与资金筹措 43 第十四章 招标初步方案 45 第十五章 经济效益和社会效益评价 47 第十六章 风险分析及规避 49 第十七章 结论 51 第十八章 附 件 52 第一章 总 论 1.1项目名称与建设单位 1.1.1项目名称 宜阳县阳光机动车驾驶员培训学校迁建项目 1.1.2项目建设单位 承办单位：宜阳县阳光机动车驾驶员培训学校 法人代表：庄晓辉 1.1.3项目拟建地点与建设性质 项目拟迁建于宜阳县三乡镇东村、西村结合部 1.1.4可行性研究编制单位 编制单位：宜阳县工程咨询中心 资质证书：工咨丙12020060045 1.2可行性研究工作的组成 宜阳县工程咨询中心接受宜阳县阳光机动车驾驶员培训学校迁建项目可行性研究工作的委托，邀请有关方面专家和技术人员，进行了现场勘察，收集相关资料，并依据国家有关文件、规范、协议、对该项目进行可行性研究论证后，形成此报告。 1.3研究的依据与范围 1.3.1研究依据 国家驾驶行业经济发展的长期规划 宜阳县国民经济和社会发展十二五规划纲要 3、驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策 4、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料，以及国家正式颁布的技术法规和技术标准 5、国家颁布的评价方法与参数 6、项目单位提供的其他有关资料及编制可研报告的委托书 1.3.2研究范围 1、驾驶行业预测与分析 2、建设规模与建设方案 3、培训技术、培训流程及主要设备选型 4、环境保护、消防与安全、卫生 5、项目的总体建设布置 6、经济效益评价 1.4项目背景 近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例，现已有驾校多所，年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。会驾车，无疑是增加择业时的一个筹码。其次，我国的汽车市场正由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的机会增多，这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外，新的汽车驾驶训练考试办法颁布后，学车人的年龄大大放宽，考核的办法及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变，也让学员自由选择车种，学以致用，使驾校在扩大生源，服务用户方面更具竞争力。驾校的学员，无疑是最具潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。 宜阳县阳光驾校原校址在韩城镇弹花厂院内，租用场地10亩，场地小，条件有限，满足不了现时代的训练要求，严重限制了驾校的发展。随着学员的逐年增多，驾校的迁建扩大迫在眉睫。 1.5项目单位概况 宜阳县阳光驾校始建于2007年9月，校址在韩城镇弹花厂院内，属租用场地，是宜阳县仅有的两所二类机动车驾驶员培训学校之一。截止2010年共为社会输入驾驶员1万余名，本校现有职工20名，教练车13台、电教室1间，电脑40台，年培训能力2000人。 1.6建设内容与规模 培训驾校类别：二类，新增教练车辆20辆，使教练车辆达到33辆，年培训能力达到3000人。 项目总占地面积28亩，建设教练场地16000平方米（桩考场地、内场场地），办公、教室、生活用房1200平方米，另外包括房屋装修、院内绿化、道路硬化、围墙、大门等附属配套工程。 1.7投资估算与资金筹措 项目建设总投资555万元，其中工程费用296万元，设备费用140万元，其它费用98.8万元，预备费20.2万元。所需资金全部由驾校自筹解决。 1.8综合评价 该项目的建设，可彻底改善目前因场地小，严重制约该校发展壮大的局面，可确保宜阳县驾驶员培训工作的顺利开展，为社会输送更多的优秀驾驶员，为交通运输业提供运输安全保障。 项目区水、电、交通、通讯便利，结合基地条件和具体情况，通过总图布置方案、建筑方案、结构方案、给排水、电气等专业方案以及环保、消防、节水、节能、技术经济等问题的综合研究，该项目方案是可行的。 为保证项目能够顺利、稳妥的建设和发展，项目承办单位应加快前期工作，积极落实建设资金，早日开工，保质保量完成项目建设，并尽早发挥效益。 1.