滬杭甬高速公路桥梁加固施工组织设计书.docVIP

浙江省沪杭甬高速公路 2011年杭州段桥梁加固工程 （2标段） 施 工 组 织 设 计 杭 州 岩 土 工 程 有 限 公 司 浙江省沪杭甬高速公路 2011年杭州段桥梁加固工程 项目部 二0一一年九月 目 录 第一部分 工程概况 第二部分 施工组织和劳动力组合 第三部分 施工进度计划安排 第四部分 主要分项工程施工方案 方法及技术措施 第五部分 工程质量管理体系及保证措施 第六部分 工期保证体系及保证措施 第七部分 安全生产管理体系及保证措施 第八部分 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第九部分 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第十部分 项目风险预测与防范及事故应急预案 第十一部分 交通组织措施 实施性施工组织设计 第一部分 工程概况 1、项目位置与工程规模 沪杭甬高速公路全长248公里，是浙江省的重要公路干线。本项目位于沪杭高速公路K153+195~K167+722和杭甬高速公路K0+000~K33+148公里处。桥梁下部桥墩主要为柱式桥墩，桥台为薄壁台和桩柱式台，墩台基础均为钻孔灌注桩基础。 本次加固桥梁3座，通道五道共46跨。加固桥梁结构形式为：3米,4.5米,6米箱通,8米跨空心板桥,10米,20米跨空心板桥,16米跨现浇箱梁独柱墩匝道桥。 2、综合管理目标 施工中，我公司按照ISO9001质量体系、GB/T28001职业健康安全体系和ISO14001环境管理体系认证标准及公司“诚信守约、顾客满意、节能降耗、保护环境、以人为本、安全健康、持续改进、行业领先”的整合型管理体系要求，建立综合管理责任制，明确各部门、各责任人的责任，明确施工过程中的控制点，制定相应的控制措施。 （1）质量管理目标：全部工程达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%，确保达到优良工程。 （2）安全管理目标：各类重、特大事故为零；工伤死亡事故为零；轻伤、重伤、负伤事故率控制在1‰以下。 （3）文明施工目标：全面开展文明工地创建活动；严格执行文明施工的各项规章制度。 （3）环境保护目标：施工中废水、废液、扬尘、噪音符合国家及施工现场地方政府规定；无爆炸、火灾、泄漏等影响环境的事故发生，节能降耗，降低废弃物污染；施工弃渣按要求堆放处理，自行处理时要符合国家及施工现场地方政府规定。 3、主要工程内容及数量一览表 桥梁加固主要内容一览表 序号 桥梁名称 桩号 跨径组合 主要加固内容 上部结构 下部结构 1 钱江立交桥 K8+201 35-20 表面修补,裂缝处理,黏贴钢板 增大截面,预应力加固,表面处理及黏贴钢板 2 永福中心桥 K26+128 3-10 黏贴碳纤维布 裂缝表面处理 涂装 漏筋处理,裂缝处理,涂装 3 桥通 K30+002 1-8 裂缝处理,黏贴钢板,露筋处理 防腐涂装 4 桥通 K30+875 1-8 ;裂缝处理,黏贴钢板,钢筋除锈,桥面系重做 裂缝注胶 5 箱通 K32+690 1-4.5 裂缝处理,黏贴钢板 裂缝封闭 6 箱通 K164+512 1-6 裂缝处理,黏贴钢板 裂缝封闭 7 箱通 K163+222 1-3 裂缝处理 裂缝处理,封闭,钢筋除锈,封闭 8 彭浦互通2号桥 4-16 桩基加粗，桥墩加粗，增加支座 主要工程数量一览表 编号 项目名称 单位 数量 1 护坡拆除 m3 12.6 2 护坡修复 m3 9.2 3 沥青混凝土凿除及铺装 m3 6 4 水泥混凝土凿除及铺装 m3 17.5 5 桥面防水层 m2 119.4 6 钢筋 kg 19893 7 基坑开挖 m3 30 8 下部结构混凝土C40 （独柱墩改造） m3 39.3 9 钢绞线 kg 1351.1 10 盖梁混凝土 m3 37.9 11 脱空支座处理 个 4 12 盆式支座增设 个 6 13 黏贴钢板 kg 35994 14 空心板底钻孔 个 30 15 黏贴碳维布 m2 107.7 16 空心板涂装 m2 234 17 裂缝封闭 m 2931.3 18 裂缝注胶 m 1719.2 19 局部露筋除锈封闭 m 29 20 区域露筋封闭 m2 29.4 21 局部破损处理 m2 5.58 22 混凝土防水防腐处理涂装 m2 87.6 23 植筋 套（根） 19791 24 聚合物砂浆 m3 0.01 25 路面标记 m2 1 第二部分 施工组织和劳动力组合 根据本工程既定的各项施工管理目标，以务实为引导、争创一流工程为精神，交付完美产品为要求，通过“三高”（即高目标、高起点、高要求）来实行对技术、