柴油发电机课件解读.ppt

* 柴油发电机原理 简而言之，就是柴油机驱动发电机运转。 在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 柴油发电机启动/停机 一、 手动试机１、发电机手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，发电机即可自行启动。２、发电机停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。二、 自动切换控制 １、将控制开关切到自动 (AUTO) ，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S 会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。２、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已恢复时 ATS 即送来停车信号，发电机即会自动停止。 注意：运转中的发电机，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。 运转前检查 一、 外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。二、 燃料系统：１、燃油量是否足够，配线配管是否有没有漏油或管件松动(等)，排除燃油系统中的空气。２、润滑系统：引擎润滑油是否足够？新引擎或大修后重装的引擎在最初运转 50 小时 必须实施下列各项保养：　　A、引擎润滑油更换。　　B、引擎滑油滤清器更换。　　C、引擎柴油滤清器更换。　　D、气门阀间隙的检查调整。　　E、引擎外部螺丝的检查。 三、 冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？添加防锈剂。四、 蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面？电压是否正确?接头有无松动？ 五、 充电机是否正常运作？六、 排气系统：消音器有无破损、排气管按装是否牢固。七、 机组四周不可存放易燃物及杂物。八、 发电机室之通风是否良好。九、 闲杂人等勿随意进入机房。 　 运转中请注意以下几点 １. AC电流表：表针指示是否正常，切换电流切换开关，量测各相序间之相 电流值，各相序间相差最好不要超过10%。 ２. AC电压表：表针指示的电压是否正常。 ３. 油压表指示的油压是否在正常范围。 ４. 充电表：指针是否在（＋）的方向。 ５. 水温表指示的水温是否在正常65℃ ~ 93℃范围。 ６. 转速表：引擎的转数是否适当。（ 60Hz 为 1800 rpm）　 ７. 发电机引擎有无异常的声音或振动。 压力单位对照表 Bar Kg/cm2 Lb/in2 标准气压 0℃时水柱之高度 15℃时水柱之高度 mm in m Ft 1 1.0204 14.51 0.9869 750.55 29.55 10.213 33.51 0.98 1 14.22 0.9672 735.5 28.96 10.009 32.84 0.0689 0.07031 1 0.0680 51.71 2.036 0.7037 2.309 1.0133 1.0340 14.706 1 760.52 29.94 10.35 33.95 1.3324 1.3595 19.34 1.3149 1000 39.37 13.61 44.64 0.03384 0.03453 0.4912 0.03340 25.40 1 0.3456 1.134 0.09791 0.09991 1.421 0.09663 73.49 2.893 1 3.281 0.02984 0.03045 0.4331 0.02945 22.40 0.8819 0.3048 1 功率单位对照表 英制马力 公制马力 日制马力 kw kgm/sec ft.lb/sec kcal/sec Btu/sec 1 1.0144 1.0001 0.7461 76.13 550.7 0.1782 0.7072 0.9858 1 0.9859 0.7355 75.05 542.8 0.1757 0.6972 0.9999 1.0143 1 0.7460 76.12 550