成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程(readjustfinal)讲述.doc

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程 指导性施工组织设计 成昆铁路有限责任公司目 录 第一章 编制依据、范围 1 1.1编制依据 1 1.3编制范围 2 第二章 工程概况 4 2.1线路概况 4 2.2主要技术标准 6 2.4征地拆迁数量、类别、特殊拆迁项目情况 7 2.5工程特点 9 2.6控制工程和重难点工程 10 第三章 建设项目所在地区特征 17 3.1自然特征 17 3.2交通运输条件 42 3.3沿线水源、电源、燃料等可利用的情况 49 3.4当地建筑材料的分布情况 50 第四章 施工组织安排 55 4.1建设总体目标 55 4.2建设组织机构和任务划分 57 4.3总体施工安排和主要阶段工期 62 4.5各专业工程施工工期 65 4.6工程接口及配合 72 4.7联调联试及运行试验 75 4.8施工总平面布置示意图、总体形象进度图、横道图 77 第五章 大型临时工程和首件工程 78 5.1大型临时设施工程总体布局 78 5.2大型临时工程 80 5.3 首件工程评估管理 85 第六章控制工程和重难点工程施工方案 88 6.1控制工程―小相岭隧道 88 6.2控制工程―三峨山隧道 93 6.3控制工程―月直山隧道 97 6.4重点工程―毛坪大渡河双线特大桥 102 6.5重点工程―新林官料双线特大桥 108 6.6重点工程―老鼻山隧道 114 6.7重点工程―大坪山隧道 119 6.8重点工程―吉尔木隧道 124 6.9重点工程―德昌隧道 129 6.10 重点工程―依的谷隧道 134 6.11重点工程―无砟轨道 139 第七章 施工方案 144 7.1施工准备 144 7.2路基工程 145 7.3桥梁工程 152 7.4隧道工程 158 7.5铺架工程 175 7.6站后工程 181 第八章 资源配置方案 193 8.1主要工程材料设备采购供应方案 193 第九章 管理措施 196 9.1标准化管理 196 9.2质量管理措施 200 9.3安全管理措施 211 9.4工期控制措施 223 9.5投资控制措施 228 9.6环境保护措施 230 9.7水土保持措施 231 9.8文物保护措施 232 9.9文明施工措施 233 9.10节约用地措施 234 9.11冬季施工措施 235 9.12夏季施工措施 236 9.13雨季施工措施 236 9.14工后沉降控制及观测措施 238 9.15预警机制和应急预案 239 9.16信息化管理 241 第十章 适用规范、标准文件目录 243 第十一章 附图及附表 245  第一章 编制依据、范围 1.1编制依据 1.2编制原则 1资源节约和环境保护的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地灾防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序。铁路建设用地符合土地利用总体规划，贯彻节约、集约用地的原则，最大限度地节约使用土地。 2符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 3标准化管理的原则。通过建设单位管理标准化，以建设目标和合同约定为纽带，全面推动设计、施工、监理、咨询等单位的标准化管理，实现建设项目标准化管理。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产。 4科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。5．创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 6“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。 7指导性纲领与动态控制相结合的原则。施工组织设计是指导工程建设全过程施工的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。结合工程进展情况，适时进行动态管理与控制。 1.3编制范围 1 峨眉（不含）至燕岗（含）K158+100～K162+800，增建二线4.7km；燕岗（不含）至小相岭出口（含）DK162+800～DK367+185，新建双线205.861km；小相岭出口（不含）至黄水塘南（含）DK367+185～DK462+401.680,新建双线98.998km；黄水塘南（不含）至米易东（不含）DK462+436.42～