汽轮机的现场安装解读.ppt

汽轮机现场安装、调试、运行培训讲义 一、汽轮机现场安装准备工作 1、施工组织设计方案的编制。 方案编制内容： 工程状态、主要技术要求、人员配置（管理人员、工程师、各工种施工人员、安全管理人员，质量管理人员）、主要单元施工技术方案、工机具配置要求、施工验收技术标准、安全保护技术措施。 2、汽轮机安装基础的检验、验收 验收项目： a、设备安装平面高度 b、地脚螺栓孔平面位置 c、地脚螺栓预留孔垂直度 d、地脚螺栓孔预留孔径（2倍地脚螺栓直径）。 参考验收标准：YBJ201等…… 3、汽轮机本体及其附属设备接收 a、主机：汽轮机本体设备（整体、分体） b、辅机：机、泵、阀、容器、管道、现场控制柜、随机专用工具。 汽轮机是相对独立的单元设备，配套供货涉及范围很广，其特点是自成体系。接收设备时清点工作量大，施工过程中部件的保存看管工作显得尤为重要，以往的汽轮机安装工程中缺件、丢件、损件屡屡发生。 4、安装施工用机具、工具的准备 a、起重设备：厂房内天车（建设方为降低工程项目投资成本，天车的最大起重吨位设计考虑为最大检修件起重吨位、而不是最大设备安装起重吨位）、移动式起重机。 b、专用机具 ：随机专用工具，自制专用工具。 c、通用机具：建设装置地处偏远，通用工具齐备与否，将直接影响施工进度和质量。 二、汽轮机主机安装施工 1、汽轮机机座支撑面的施工 a、铲研支撑面 ： 在支撑点符合标高要求的前提下，铲平支撑点，要求垫板与基础的面接触≧80%，且保证垫板水平要求 b、座浆支撑面：支撑垫板通过座浆料和基础融为一体，做浆的过程将垫板调至符合要求的标高并保证水平要求（座浆料为：混凝土或灌浆料，其强度牌号要求=C40）。 2、大型部件的吊装就位 汽轮机的大型部件 底座（整体机座、分体机座）、 下机壳 、 转子 、 上机壳、凝汽器、 大型部件就位前的工艺措施： a、下机壳就位前附机凝汽器的提前就位。 b、下机壳就位前下机壳排气口法兰与凝汽器连接管的安装。 3、汽轮机的组合安装 该作业应遵循随机附带的安装指导技术文件要求组织施工。 这里重点强调的是： a、组合安装的工艺性。 b、隐避安装施工内容的检查记录文件的可追述性。 c、安装辅材使用的正确性（销钉、垫片、密封材料、保温材料）。 4、汽轮机各部件、组件的安装要领 a、平行度—机座、下机壳。 b、同轴度—转子与定子、主机与相连被动设备、 c、密封间隙—级间密封、轴端密封（轴端充气密封）、轴承箱密封（也称油封）。 d、轴承间隙— 支撑轴承（1.5-2‰）、止推轴承（0.3-0.7㎜）。 e、膨胀间隙—轴膨胀（密封间隙的预偏置）、机壳的膨胀（锚爪间隙）。 f、螺栓的热紧固—机壳中封面的热紧固方法。 三、汽轮机的主要单元系统调试 1、凝汽式汽轮机凝汽疏水系统调试 a、凝汽器的密闭性试验：这项实验与今后汽轮机的正常运行有着直接的关系，目前方便有效的试验方法为灌水法试漏为主。 b、凝汽热井凝结水位调节实验：高水位双泵启动、正常水位单泵工作运行、低水位凝结水供排系统补水、以及超高和超低水位报警停机保护。 c、凝汽安全阀检查。 d、循环冷却水系统调试：给水、排水检查 2、润滑油、调节油系统调试 a、润滑油系统调试：清洁度：NAS标准10级。供油温度：最低开机油温≧25℃，正常工作油温40±5℃。供油压力：正常供油压力≧0.2MPa 报警保护供油压力0.1-0.11 MPa 特殊保安供油要求：机组堕走供油 机组停机降温盘车供油。 b、调节油系统调试：清洁度：NAS标准10级。供油温度：最低开机油温≧25℃，正常工作油温40±5℃。供油压力：正常供油压力0.8±0.1MPa , 报警保护供油压力0.65-0.7 MPa c、调节油系统稳压补偿器检查：稳压补偿工作介质、稳压补偿能力。 3、密封气系统调试 其功能为隔断机体内腔与大气的联通，保证机体内腔负压真空的形成。通过密封气减压、稳压调节，向转子两轴端供送符合要求的密封蒸汽。 4、转子顶升装置的调试： 适用范围：大型汽轮机或低压重型转子汽轮机。 顶升油压：视顶升面积和转子重量而定。一般为2-40MPa。 5、主气门、调速系统的调试 a、主气门工作状态检查： 主气门机械功能检查：开启、关闭全行程无卡涩，关闭密闭，无蒸汽泄露。 主气门安全开启：当调节油压达到设定值（0.8mpa）,控制系统发出开启信号，主气门为全开状态。 主气门保护关闭：当调节油压低于设定值（≧0.65-0.7 MPa ） 或控制系统发出关闭信号，主气门为紧急关闭状态。 b、调速系统（油动机）调试：试验调试油动