ZK356+077.343管涵施工组织设计ZK356+077.343圆管涵施工组织设计.doc

ZK356+077.343圆管涵施工组织设计 一、编制依据 1、zk356+077.343圆管涵两阶段施工图设计。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 3、施工现场实际情况及有关文件要求。 二、工程概况 本涵洞中心桩号为zk356+077.343，与路线交角为90度,本涵洞相对原福泉高速公路左福新建，涵长35米，孔径为1-1.5米；材料为预制钢筋砼圆管。本涵洞为排水而设置，基础位置地质为亚粘土，基坑开挖时应平整夯实。地基承载力基本容许值要求达0.18Mpa以上。 三、施工总体进度计划 本涵洞计划施工时间从2009年10月8日至2009年10月21日，工期13天。 四、主要工程量 桩号 填土高（m） 预制圆管 （m） 砂垫层 （m3） 涂沥青 （m2） 沥青麻絮 沉降缝 （m2） 钢筋 （kg） R235 C15砼 管基 （m3） C15砼端墙身及基础（m3） ZK356+077.343 4.71 35 20.6 195.6 13.7 3318 78.6 3.3 五、施工方案和施工方法 1、施工准备 ⑴、材料准备及试验检测:施工前对圆管涵所需的各种材料进行试验，以试验数据指导现场施工，不合格的材料杜绝用于现场。施工中先对外购的管节进行考察和检查。管节在预制时，要严格按设计及规范要求布筋、浇注、振捣和养生，认真进行每道工序的检查，确保预制质量。管节基础所用混凝土配合比和洞口翼墙、锥形护坡等浆砌片石砂浆配合比由试验室提前配制。 ⑵、开工报告审批:在圆管涵施工前，向监理工程师提交分项工程开工报告，包括施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。 2、施工工序的安排 本分项工程与路基清表，路基填筑等施工工序紧密结合，在每一分段的填筑宕渣前，涵位测量和原地貌复核完成后经自检和监理工程师检验合格后，开挖基槽并跟进管节基础混凝土施工，并在上进行管节安装及相应配套浆砌片石工序施工。 3、施工机具的选择 用挖掘机及人工进行土方开挖，边坡及涵底顶面进行修整并按设计开挖涵底基槽、离设计底标高5-10CM时，可以采用人工修凿至设计标高。 4、施工工艺 ⑴、施工准备 A、按业主和监理工程师要求编制圆管涵施工施工方案，制订圆管涵施工作业指导书，并对工程技术人员及工程施工人员进行技术交底。 B、施工前，组织本分项工程有关管理人员认真学习有关设计图纸及相应技术规范。 C、施工前对原材料进行取样试验，不合格材料杜绝进入施工现场。 D、根据本工程受材料，雨水影响等实际情况、施工中应提前对混凝土和砂浆配合比进行试验、调整。并在施工时严格按选定配合比拌制。 E、施工放样 组织项目部测量组利用全站仪及水平仪、钢尺测设出圆管涵控制桩及护桩，填写施工放样报验单，上报监理工程师，批复成果。 ⑵、基槽开挖 按设计图纸用挖掘机及人工进行开挖圆管涵基础的基槽，人工修整基槽壁及基底。若地基土质较差，其地基允许承载力不符合设计要求时，应采取换填措施。 （3）、基础混凝土拌制和浇筑 混凝土用拌和站集中拌合，拌合好后用运输车运至浇筑现场。混凝土拌制随拌随用，并始终保持适宜的塌落度。如果在运输时或在贮存时已经有离析或泌水，在浇筑前重新拌合。 管基混凝土分两次浇筑。先筑管底以下部分，并预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土20－30cm，待安放管节后再筑管底以上部分。应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。 5、管节安装施工工序 圆管涵管节采用工厂离心法旋转成型的工艺，在工厂预制场集中预制，汽车运至施工现场，管节用吊机安装。圆管涵的安装施工工序：基础开挖→夯平砂垫层→浇注C15砼管基(特别注意控制标高，杜绝发生反坡现象)→吊安管节(待管基砼达到70%设计强度后进行)→管接头沥青麻絮填塞、热沥青油毛毡圈裹、沉降缝处理→检查管安装质量→经监理工程师检查确认合格后，涵身两侧分层对称回填透水性材料至管顶，管顶以上分层夯填土至设计标高(确保填土密实度达到96%)→施工护墙及出入口铺砌。 圆管涵施工工艺详见附表《钢筋砼圆管涵施工工艺框图》。 6、涵顶及两侧回填 经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。 1、?台背填土按规范施工。台背回填材料采用透水性材料，严禁使用腐质土、淤泥或含有杂物、草皮、树根或生活垃圾的填料，地面常水位以下禁止使用砂性土填筑，锥坡填土与台背填土同时进行。 2、台背回填应分层填筑、分层碾压，边角部分用小型夯实机具夯实。填前在台后用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，一般每层松铺厚度为15cm。 3、回填钢筋混凝土圆管涵，按规范要求开挖回填，必须注意两边对称均衡同步进行。