交通安全知识专题培训综述.ppt

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交通安全知识专题培训综述

学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 学会自我保护 三级安全教育卡 安全行车“十不开” 道路宽阔,视线良好,中速行驶,不开英雄车; 前车阻路,行人挡道,互敬互让,不开赌气车; 车多人挤,交叉路口,礼让三先,不开抢道车; 车好路宽,行人稀少,技术熟练,不开麻痹车; 身体疲劳,精力欠佳,及时休息,不开迷糊车; 气候恶劣,视线不清,鸣号缓行,不开冒险车; 工矿集镇,路况复杂,谨慎驾驶,不开鲁莽车; 车出故障,仔细检查,及时保修,不开凑合车; 公路拥挤,天晚事急,冷静谨慎,不开急躁车; 完成任务,急于回家,戒骄戒躁,不开松劲车。 我们应当学习的守法榜样 一、严禁让未取得机动车驾驶证的人员驾驶车辆 二、严禁酒后驾车 三、严禁乱停乱放 四、严禁在车辆行驶的途中和他人斗气,开“英雄车” 五、严禁在车辆行驶的途中,闯红灯和超速行驶 六、严禁开“疲劳车” 七、在特殊天气,特殊路段,应严格控制车速,确保安全 最后我们会不会考虑,谈到车祸:到底有哪些方面呢?十次车祸、九次快,疲劳驾驶,酒后驾驶,非法改装车辆,随意违规,驾驶时不谨慎等都是导致车祸发生的主要原因。 因此作为基层单位交通安全管理人员和车辆驾驶员,在动车时一定要做到以下几点基本要求: 祝您平安,谢谢! 关注安全,关爱生命 可以说北京人多、车多,人口与车辆的猛增给北京的交通带来巨大压力。为了使交通更加畅通,各种高科技监控手段,已经成为了道路交通管理的重要组成部分,现代化的北京交通指挥系统正在日益完善。 我想这两个案例给同事们留下很深的印象。大家可以好好想一想,每起交通事故除了受痛苦、受伤害的是同事自身外,它还直接牵连几个家庭,每个家庭都为之悲痛。现在每个家庭只有一个孩子,家长都希望孩子健康成长,突然出了交通事故,受伤了、致残了,孩子没有了,能不着急吗?能不痛苦吗?人们把这种痛苦,称之为“421”综合症。“421”所指,爷爷奶奶、姥爷姥姥、父亲、母亲、孩子。 电动车闯红灯被卷车轮殒命 电动车闯红灯被卷车轮殒命 闯红灯 开车发信息,偏离正规车道 近日,一条老公来不及发给老婆的短信刷爆了微博、微信朋友圈以及各大论坛、贴吧↓ 妻子给正在开车的丈夫发送催促短信,丈夫在回复短信的时候,一场突如其来的车祸改变了一切。从上面的图片中可以看到:碎裂的手机和倒车镜,散落在地上的车钥匙,还有一条再也无法发出的短信……看了这一幕,让谁都痛心,就这么短短的一瞬间,这对夫妻阴阳两隔。 12月29日晚,温州一女子因低头玩手机意外溺水死亡,事故前后两分钟没有人经过。从视频中看到,女子边走路边低头玩手机,一不留神一脚踩空,不慎掉入河中,激烈挣扎一番却再也没能爬上岸来。警方提醒:走路的时候千万不要玩手机,不仅对眼睛不好,同时也容易影响人们对周围事物的感知力,让人们无法正确判断周围环境的安全性,一旦遭遇意外,后果不堪设想。 遵守《道路交通安全法》 道路交通事故发生的主要原因: 一、超速行驶 有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现,与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”,是有一定道理的。 超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性;减少了驾驶人的反应时间;使驾驶人的空间认知能力减退;使驾驶人对空间距离的判断产生误差;使驾驶人对速度判断产生误差;使驾驶人容易疲劳等。车辆超速,一旦肇事,往往还要加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时,速度越快,撞击力越大,交通事故的损害程度就越高。 二、疲劳驾驶 长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳,驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。 如果仍勉强驾驶车辆,则可能导致交通事故的发生。因此,当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路,停到安全地带休息,适时的减轻疲劳程度,恢复清醒。 根据交通安全法相关规定:连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的,将被处以处警告或者20元以上200元以下罚款。 三、行车不系安全带 在一次可能导致死亡的车祸中,安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%,发生正面撞车时,系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。 必威体育精装版统计表明,车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅,会对司机或前排的乘客形成极大的冲击,使他们在车祸中死亡的概率增加大约 5倍。 安全带的防护作用主要是: (1)防

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