华晋明珠矿生产技术科201年工作总结及2015年工作计划华晋明珠矿生产技术科2014年工作总结及2015年工作计划.doc

华晋明珠矿 2014年工作总结及2015年工作规划 生产技术科 二〇一四年十一月八日 华晋明珠矿2014年工作总结及2015年工作计划 2014年在华晋公司和矿领导的正确领导以及各科室的相互协助下，严格按照我矿制定的各项规章制度要求，本着“安全第一，预防为主”的安全生产方针，牢固树立“以人为本，安全为首”的管理理念，突出“夯实技术工作”，紧紧围绕全年安全目标和安全工作总体安排，强化基础管理，强化质量标准化管理工作，促进了矿井安全形势的持续稳定发展。为了更好地完成下一年度工作，及时总结经验，改进不足，下面就2014年工作进行总结，具体内容如下： 一、2014年工作进展情况： （一）、2014年业务工作推进情况： 1、技术管理： 修订完善了《华晋明珠矿技术管理制度》，并以文件形式下发各部门。 完成了矿井年度及三年采掘衔接规划的编制、审核、上报。 严格执行“一工程一措施”，杜绝了无规程措施施工。对采掘开作业规程、安全技术措施进行了及时审批，并按要求进行月度复审；单项工程及临时施工点（特殊工程段）施工及时编制施工技术方案，督促施工队组编制专项安全技术措施进行审批。地质条件发生变化时，及时对作业规程进行复审修正，确保了规程措施的超前指导性。 本着“不丢煤少丢煤，少掘岩巷不掘废巷”的原则，科学设计采区，合理布置工作面。 根据现有的地质资料和巷道揭露煤层情况，分别对井下各可采煤层底板等高线重新进行修改和调整。增强了煤层底板等高线的实用性和指导性。 2、顶板管理 （1）修订完善《华晋明珠矿顶板管理制度》，并以文件形式下发各部门。 （2）对我矿各作业地点顶板进行月询检查、将检查出的隐患入档并限期责任人整改。 （3）根据开掘工作面现场情况，如遇地质构造或顶板下沉量大的区域改变其支护工艺，顶板由原来的3-2支护变更为4-3支护。 （4）巷道开口及贯通处5米范围内进行全锚索支护。 （5）对东翼轨道巷（20202轨道巷口至皮带巷口）进行单体+π梁支护，保障巷道正常使用。 严格按照顶板管理制度要求，组织人员对各作业地点进行锚杆拉拔试验及顶板离层仪观测，并及时将数据记录台账。 辅助运输管理 （1）对我矿辅助运输设备进行月询检查、维护，保障其安全运行，实现运输“零”事故。 （2）对我矿辅助运输方面进行月询检查，将检查出的隐患入档并限期责任人整改。 （3）东轨主要运输大巷更换损坏的枕木，并调整轨道，确保运输畅通。 （4）对现使用的电瓶车，矿车、平板车等运输设备日常维护、保养，设备完好率达到100%。 （5）对东轨大巷临时避难硐室至无极绳绞车处320米段进行扩帮，保证巷道断面满足通风、运输、行人要求。 （6）对井底中央水仓进行了淤泥清理，保证了矿井排水系统正常运行。 （7）对井底运输大巷风水管路进行了防锈处理。 、2014年度重点工作推进情况 1、材料管理： 围绕降低吨煤成本做工作，严格控制材料消耗，出台了《主材管理制度及考核办法》，文件对秏定额物资指标进行了明文规定。 计划工作先行，促进材料消耗规范合理，加大考核力度，把定额指标分解到各队，并与材料费指标挂勾，节奖超罚。对部分小型设备及工具按使用时间，使用周期和易损程度，折算收取材料费。避免了重复投入，提高了使用率。 严格执行交旧领新，避免材料流失，并对部分物资，制定使用周期，不到期领用，按比例进行罚款。 2、辅助运输： （1）修订并完善了《华晋明珠矿辅助运输管理制度》。 （2）对我矿在用蓄电池机车进行安全检测，有年检报告。 （3）对我矿主要用钢丝绳（东轨斜巷）做探伤试验，有检测报告。 （4）对我矿在用三环连、连接销等连接装置做安全检测，有检测报告。 3、井巷维修： （1）东翼皮带大巷巷修345米，其中架棚286架； （2）东翼轨道大巷（4号联巷至5号联巷段）拉底580米、2号避难硐室至无极绳绞车段扩帮45米； 东翼回风大巷巷修800米，其中更换并重新架设89架29U拱形棚进行支护。 2#临时避难硐室拉底作业38米。 4、瓦斯抽放系统： 在20205及20206工作面皮带顺槽施工瓦斯抽放钻场硐室、并吊挂瓦斯抽放管路，有效降低工作面回采期间瓦斯浓度，确保工作面正常作业。 5、紧急避险系统 在东翼采区分别建成一个永久避难硐室、一个临时避难硐室，并投入使用。 、工作亮点及经验 1、材料管理： 为缓解材料成本压力，达到节支降耗的目的，我矿加大修旧利废和回收复用力度，抓住材料修旧利废环节大做文章，对回收的物资材料统筹安排，合理调配，变废为宝。例如：综采队淘汰的1m皮带回收至地面后改造成0.8m皮带后移交至掘进队使用；回收的π梁、钢棚进行修整后再次使用，不能修复的进行变卖；完好的轨道枕木回收至木料加工场进行加工后再次使用，断裂的枕木进