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唐山工业职业技术学院 毕业设计 设计题目：发动机无法启动的诊断与排除 学生姓名： 刘洪磊 班级 08汽车11 专 业： 汽车检测与维修技术 设计指导教师___刘玉虹__ ___________ 设计辅导教师___宋开源___ _ _________ （完成日期） 2011 年 4 月 20 日 摘要 现代的轿车发动机电动启动已经普及，汽车发动机无法启动原因很多，首先要分析无法启动的症状。汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机无法启动，是机械故障还是电气故障，那就要我们带着问题来探研问题的所在，从中我们知道发动机为什么会无法启动，这样我们才可以以后避免发动机无法启动带给我们的麻烦，防范于未然。 现代轿车主要采用电控燃油喷射系统的汽油发动机。电子控制喷射发动机正常工况时，不论冷机或热机，都有良好的启动性能。但有时也会碰到起动苦难甚至不能启动的故障。这种故障原因比较复杂，有时问题出在启动系、点火系、也有的出在燃油系统或控制系统上。本文主要针对以上各个方面引起的启动困难问题进行了分析探讨。 关键词：无法启动 启动系统 电控燃油喷射系统 目录 摘要 ………………………………………………………………………………………Ⅱ 1、关于启动发动机的相关机构、系统……………………………………………… 1 2、发动机启动系统的组成与工作原理…………………………………………… 1 2.1发动机启动系统……………………………………………………………… 1 2.2启动系控制电路及原理 ………………………………………………………………2 3、发动机电子燃油喷射系统的组成与工作原理 ………………………………………2 3.1基本组成…………………………………………………………………… …………2 3.2工作原理……………………………………………………………………… ………2 4、发动机点火系统………………………………………………………………………2 4.1点火系统的功用 ………………………………………………………………………3 4.2点火系统的类型………………………………………………………… ………… …3 4.3微机控制点火系统的工作原理…………………………………………………………3 5、配气相位的简介……………………………………………………………… 3 6、发动机不能启动的具体原因………………………………………………………… 4 7、常见故障……………………………………………………………………………… 5 8、案例……………………………………………………………………………… 8 9、总结…………………………………………………………………………………… 9 致谢…………………………………………………………………………………… 11 参考文献……………………………………………………………………………………121、关于启动发动机的相关机构、系统 发动机能否正常启动关系到发动机的很多方面，主要由： 配气机构、启动系统、电子燃油喷射系统、点火系统、电子防盗系统 发动机中央控制系统（ECU）等，当发动机的这几个系统中的任意一系统不工作时都会引起汽车发动机无法启动。 2、发动机启动系统的组成与工作原理 2.1发动机启动系统 汽车电动启动系统具有操作简单、启动迅速的特点，并且有重复启动的能力可以实现远距离控制因此得到广泛应用。其主要由蓄电池、电动机、传动机构、操纵机构。 2.1.1基本组成 1）直流串励电动机 2）传动机构动机构 3）控制装置 2.2启动系控制电路及原理 启动系控制电路随车型的不同而有所不同,普通轿车为例介绍一下起动机的控制原理，如图：当点火开关位于启动档时，电流的流向为：蓄电池“+”-点火开关-端子50-保持线圈-搭铁，同时吸引线圈中也通过电流，方向为：蓄电池“+”-点火开关-端子50-吸引线圈-端子C-励磁线圈-电枢搭铁。此时电流非常小电动机低速运转，同时系安全产生的吸引力通过拨叉式离合器的小齿轮向左与飞轮齿圈啮合。 当小齿轮和飞轮齿圈完全啮合以后，与活动铁心连在一起接触片向右运动，与端子30及端子C接触，从而接通了主开关，通过其动机的电流增大，电动机的转速升高。而电枢轴上的螺纹是小齿轮和飞轮齿圈更加牢固的啮合。吸引线圈两端的电压相等，所以无电流通过。保持线圈产生的磁场力使活动铁芯保持在原地不动，此时的电流方向分别为：蓄电池“+”-启动开关-端子50-保持线圈-搭铁：蓄电池“+”——端子30接触片——端子C——励磁线圈——点数绕组——