汽车营销毕业论文汽车营销毕论文.doc

吉林大学 本科生毕业论文 题目：车企的创新营销--绿色网络营销 学生姓名 杨照林 专 业 汽车营销与售后技术服务 指导老师 曹晓琳  摘 要 20世纪的中国企业营销，应该说走的是一条以模仿为主的道路。改革开放的30年来，西方企业营销理论与方法从引进传播到推广应用，多数企业基基本上是“照葫芦画瓢”。笔者认为21世纪的中国，必然是电子商务时代，而企业的营销创新，应该成为21世纪我国企业营销的主旋律，更是中国企业发展的必然选择。 中国车企应顺应国家目前的十二五规划要求，生产绿色环保节能的新产品以满足现代社会发展的要求及整合企业资源顺应网络发展的趋势，充分利用网络渠道进行广告宣传及产品营销，使消费者通过网络通道享受到厂家最直接的服务及最贴心的价格，培养壮大买方市场。 中国车企只有走绿色环保节能的营销理念和网络营销的渠道销售，才能在未来的市场中分得中国快速发展的网络化时代的一杯羹。 关键词：绿色营销； 营销创新； 网络营销；汽车营销； 目 录 摘 要 I 目 录 2 第1章 绪 论 1 1.1 买方市场的形成 1 1.2 知识经济的挑战 1 1.3 可持续发展的要求 1 第三章 绿色营销的概念 4 3.1 提出绿色营销的背景 4 3.2 绿色营销的含义 5 3.3 绿色营销与传统营销相比的特征 5 第四章 绿色营销的功能 6 第五章 绿色营销组合实施要点 6 第六章 绿色营销——21世纪的营销 7 结 论 8 致 谢 9 参考文献 10 第1章 绪 论 .绪论：主要介绍论文的选题背景、意义。说明为什么要论述这个问题，问题出现的环境和条件，解决该问题后能起什么作用。另外，拟采用什么方法来研究这个问题 中国车企面临传统销售模式的转变，消费者的消费理念和消费背景产生了极大的变化，必须迎合消费者及引导消费者转网络营销上来，我国企业在21世纪之所以要以营销创新为主旋律，以绿色环保和网络营销为主旨主要是基于以下考虑： 1.1 买方市场的形成 1996年是我国买方市场形成的关键年，由于经济“软着陆”的成功，我国市场开始出现 全面过剩现象。据国内贸易局提供的资料表明，1999年上半年，在605种主要商品中，供大于求的品种占72.2%，其佘的品种也基本利于供求平衡状况。不仅生活资料、生产资料过剩，甚至连长期困扰我国经济发展的“瓶颈”行业如电力、煤炭、交通等出现供过于求的状况。“铁老大”已没有了“老大”派头，“电老虎”也失支了昔日的威风，中国市场已由过去 的卖方市场进入到买方市场。在卖方市场条件下，总供给小于总需求，企业只要仿效别人的 生产和营销做法就能获利。而在买方市场条件下，由于总供给大于总需求，因而企业只是仿 效别人的生产和营销则难以成功，只有走创新之路，形成自己的营销特色，才能真正得以生 存与发展。 而21世纪的我国市场是一个长期的买方市场，坚持营销创新，坚持走绿色环保和网络营销的路子是企业立足于买方市场之宝。 1.2 知识经济的挑战 21世纪是知识经济的时代，它将逐步替工业经济成为国际经济中占主导地位的经济，知 识经济作为一种创新型经济，强调创新应成为经济增长的发动机。在知识经济条件下，企业 的竞争力大小取决于其创新力的强弱。企业创新力包括多个方面，营销创新力是其核心要素 之一，而网络营销又是企业必不可少的营销手段，企业只有大力开展营销创新，走网络化电子商务营销的模式，才能更好地迎接知识经济的挑战。 1.3 可持续发展的要求 面对世界绿色浪潮的蓬勃兴起，中国政府庄严承诺，坚持走可持续发展的道路。实现我 国经济在21世纪的可持续发展，关键在各个企业实现可持续发展，而企业的可持续发展就必须避免重蹈“先污染后治理”的旧辙，实行“洁净化”生产和营销，这就要求企业放弃传统的工业时代营销做法，探索新的营销做法，即进行营销创新，从而衍生出绿色营销。  第二章 网络营销 2.1现今中国网络营销状况 目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段，还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只习惯于沿用过去传统实体市场的营销策略，不熟悉与网络营销相适应的营销策略，不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势等等，同国外汽车公司相比较还有较大的差距，因而网络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。 2.1.2网络营销的特点 （1）网络互动式营销：网络互动的特性使客户真正参与营销过程中来成为可能，客户在整个流程的地位得到提高，客户的参与选择主动性得到加强