汽车音响冲压工艺及模具设计录目录.doc

第一章 序 言 在现代机械制造业中，模具工业已成为国民经济中一个非常重要的行业，许多新产品的开发和生产，在很大程度上依赖于模具制造技术，特别是在汽车、轻工、电子和航天等行业中尤显重要。世界上许多国家，特别是一些工业发达国家都十分重视模具技术的开发，大力发展模具工业。我国生产的模具有些已接近或达到国际水平，但总的来看，还远不适应国民经济发展的需要，大型、精密、复杂、长寿命等高档模具有很大一部分依靠进口。目前全世界的模具年产值约有600亿～650亿美元。我国2004年模具产值约为380多亿元人民币，折合40亿美元，但大部分模具是企业自产自用，作为商品销售的约占1/3。近5年我国平均每年进口模具价值8.14亿美元，2004年就进口12.15亿美元，这还未包括随设备和生产线作为附件带进来的模具。 现代模具工业又是技术密集型和资金密集型、高投入的装备型产业，是加工装备产业的一个组成部分。机械、汽车、电子通讯、家电、石化、建筑等国民经济的支柱产业都要求模具工业的发展与之相适应，为其提供生产保证。从支柱产业对模具的需求当中，也可以看到模具工业地位的重要性。由于模具产品的高技术特性，模具企业只有采用精密装备才能保证其工艺要求。用模具生产制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其它加工制造方法所不能比拟的。中国消费结构和产业结构的加快升级，必将对先进模具制造技术和先进生产装备提出更高的要求。模具企业新增投资中加工设备的投入要占80%。 冲压模具占模具总量的40%以上。汽车覆盖件模具（也包括农用车、工程机械和农机配套的覆盖件模具），在冲压模具中具有很大的代表性，这些模具大都是大中型的 ，结构复杂，技术要求高，它可以代表冲压模具的水平。此类模具我国已有一定的技术基础，已为中档轿车配套，但水平还不高，能力不足，目前满足只有一半左右。中高档轿车覆盖件模具主要依靠进口，已成了汽车工业发展的瓶颈，极大地影响了车型开发。 随着中国改革开放的日益深入，市场经济进程的加快，我国模具行业的发展凸显了以下几个主要发展的方向主要包括：汽车覆盖件模具；精密冲压模具；大型精密塑料模具；主要模具标准件以及其他高技术含量的模具。 本次毕业设计的主要目的在于结合自己的课题，根据工厂现有的技术条件、设备情况，制定合理的冲压工艺方案，达到一定的技术要求。毕业设计是我们应用所学过的专业知识，将理论与实践相结合的良好环节。 第二章 设计题目简介 2.1 题目简介 本次毕业设计的课题是汽车音响前操纵板冲压工艺及模具设计，所提供的资料为该产品的成品图，包括了相关尺寸，精度及技术要求。本冲裁件属于汽车内部装饰覆盖件，用于汽车音响设备的前操纵板，产品图见图2-1。 图2-1 该制件材料选用电镀锌钢板，国外牌号为SECC-P，原材料属于冷轧低碳钢，相应的中国牌号为08F（材料化学成分及机械性能见表2-1，表2-2），材料厚度0.8mm。这种材料由于具有较高的强度和很好的冲压性能，因此多被用于制造汽车零部件。该制件从外形上看为长条状，基本对称；外轮廓尺寸精度为IT11～IT12级。该件上的各种形状的孔用于放置汽车音响的开关、旋钮等设备，并通过零件上部的3个φ3.6mm孔，中部的3个φ3.5mm孔，下部中间的φ2.6mm孔以及两侧弯曲面上的2个φ3.6mm孔、2个φ3.2mm孔将零件铆接在汽车前操纵台板上。孔的精度等级在IT10～IT12级。[1] 表2-1 牌号 化学成分（%） C Mn P S Si 08F ≤0.11 0.25～0.5 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.03 表2-2 牌号 机械性能 厚度 mm σλ ≥N/mm2 σχ ≥N/mm2 δ ≥% 杯突值 08F 0.8 175 275～380 34 10.1 2.2 产品的工艺性分析 根据课题所提供的资料，该产品为包含多种成型工艺的冲裁件，需要通过落料，冲孔，弯曲，压印，翻边等冲压工艺来获得。零件外形靠落料来实现，零件上的孔的尺寸是按照中心的相对位置给出的，孔之间的相对位置要求较高，孔间距合适，包括不规则方孔，凹形孔在内的所有孔都可以同时冲出。零件底部需要局部胀形——压出一个上边宽10mm，下边宽14.6mm，高2.3mm的梯形凸包。凸包中心有一个φ2.60+0.15mm的翻孔，公差等级为IT12级，由于技术要求对孔的质量要求较高，所以需要先预冲孔，再进行圆孔翻边。零件底部两边凸缘是两个Z形弯曲，弯曲角150°，各弯曲半径为r=1mm。此外零件上还有五处需要折弯（弯曲），由于弯曲直边高度较小，为了保证产品质量，需要在折弯前先冲出凹槽（刻印），根据工厂实习，凹槽深度取为0.3mm。 2.3 确定产品的设计方案 根据前操