中级工考试题详解.doc

中级工 一、选择题 1.由前向后投影所得的视图是( )。(B)主视图 2.标准直齿圆柱齿轮的周节等于与( )相乘.(C)模数 3.有一渐开线直齿圆柱齿轮的模数为2 mm，齿数为25，其分度圆的直径应为( )。 (B)50 mm 4.利用带传动时其传动比( )。 (B)不恒定 5.齿轮传动的传动比是( )。 (D)恒定的 6.三角皮带的公称长度是指三角带的( )。 (C)内周长度 7.机器中的构件是指相互之间能做( )运动的物体。 (A)相对 8.机器的主要功能是为了利用( )作功。(B)机械能 9.零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为( )。(A)公差 10.当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后，其瞬时传动比将( )。 (A)保持原值 11.机械图样中，标准圆角R8max的表示意义是此圆角( )。(B)最大8 mm，最小不限制 12.单位面积上的内力称为( )。 (A)应力 13.滚动轴承内径尺寸公差的( )。 (C)上偏差为正值 14.可以出现死点位置的平面连杆机构是( )。(C)两摇杆不等长的双摇杆机构 15.要使齿轮等传动零件在轴上固定可靠并传递较大的扭矩，采用的方法是( )。 (B)键连接 16.在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速较之主动轮( )。 (B)降低 17.蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成( )。 (D)90° 18.副风缸体的下方设有一个直径为( )的小螺丝孔，以便安装排水塞门，能及时排出缸内的污物和凝结水，也可代替缓解阀的作用。 (A)13 mm 19.与钢相比，铸铁工艺性能突出的特点是( )。(C)铸造性能好 20.45钢属于( )。(B)中碳钢 21.常用錾子的材料一般为( )。 (C)碳素工具钢 22.在图样中标注尺寸的四个要素是尺寸线、尺寸箭头、( )和尺寸数字。(D)尺寸界线 23.零件实际尺寸和相应的基本尺寸( )。 (C)不完全相同 24.油压机的压力( )。 (C)随工件抵抗力增大而增大 25.风动工具的正常工作风压应( )。(C)不小于0.5 MPa 26.确定图形中各部分之间或与基准之间相对位置的尺寸称为( ) (C)定位尺寸 27.工件低温回火的温度为( )。 (A)150～250 ℃ 28.控制阀属于液压系统的( )部分。(C)控制 29.设计时给定的尺寸称为( )。 (A)基本尺寸 30.车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50 mm时，须( )。(D)报废 31.圆弹簧的自由高与荷重高之差称为圆弹簧的( )。 (B)挠度 32.分配阀缓解不良的原因是( ) (D)均衡活塞杆排气口堵塞 33.车钩由( )三个主要部分组成。 (C)钩头、钩身、钩尾 34.22型客车常用的车钩是( )车钩。(D)15号 35.25型客车常用的车钩是( )车钩。 (D)15C号 36.2号缓冲器环弹簧斜面角度为( )。(D)15° 37.两车钩缓冲器的最大压缩量为( )。(B)150 mm 38.缓冲器受力后的最大变形量，称为缓冲器的( )。 (D)行程 39.( )缓冲器是客车常用缓冲器。 (A)1号 40.列车软管组成后，须进行水压强度试验，其水压为( )。 (C)1000 kPa 41.客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于( )。 (B)4 mm 42.客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是( )。(C)4 mm 43.运行速度不超过120 km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为( )。(B)800 m 44.普通客车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于( )(115 km/h)。(D)660 kN 45.轮对外侧碾宽运用限度不大于( )。 (B)5 mm 46.同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为( )。(C)20 mm 47.客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为( )。 (A)2～6 mm 48.国际联运、特快及部属客车、直快客车轮辋厚度运用限度规定不得小于( )。 (A)25 mm 49.“车统—26”是( )。(C)车辆检修回送单 50.送往车辆工厂的色票为“车统—(