地铁14号线平乐园站~九龙山站区间二衬模板支架安全专项施工方案(修改版)精要.doc

专家意见执行情况 专家意见 执行情况 1、三连拱拱部支架搭设成一个施工平台，并预留施工通道； 1、按照专家意见执行，见3.1施工总体方案（P15）与4.5模板工程（P41） 2、侧墙水平支撑采用整根钢管加可调支撑同碗扣式支架连成整体； 2、按照专家意见执行，见3.1施工总体方案（P15） 3、细化模板支架平面图、立面图及节点详图； 3、按照专家意见执行，见4.5模板工程（P39~42）。 4、钢拱支撑架的设计要考虑便于拆模，穿中隔壁的横向支撑要与中隔壁固定； 4、按照专家意见执行，见3.1施工总体方案（P12）与4.5模板工程（P39） 5、混凝土的侧压力按实际浇筑速度考虑调整相应计算，补充三连拱拱部木支架的计算。 5、按照专家意见执行，见附件一：大断面模板计算书（P68~P70）与附件二：三连拱断面模板计算书（P86~P92）  地铁14号线工程 平乐园站~九龙山站区间二衬模板支架 安全专项施工方案 编制： 审核： 审批： 北京地铁14号线工程土建施工14合同段项目经理部 2013年03月25日 目 录 第一章 编制依据及说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制说明 3 第二章 工程概况 4 2.1工程概况 4 2.2 水文地质条件 8 2.2 施工要点 8 第三章 施工部署 10 3.1 施工总体方案 10 3.2 施工进度计划 17 3.3 施工组织机构及资源配置 18 第四章 施工方法 24 4.1二衬施工方案总述 24 4.2临时结构拆除 24 4.3防水工程 27 4.4钢筋工程 30 4.5模板工程 35 4.6混凝土施工 42 第五章 质量标准及要求 44 5.1钢筋工程 44 5.2模板工程 45 5.3混凝土工程 46 第六章 施工质量保证体系 48 6.1质量管理体系 48 6.2质量保证措施 48 6.3技术保证措施 49 第七章 施工安全保证体系 50 7.1项目部安全管理体系 50 7.2施工安全保证体系 50 7.3施工安全技术措施 50 7.4施工应急预案 58 第八章 文明施工及环境保护管理体系 63 8.1文明施工管理 63 8.2现场文明施工管理措施 63 8.3现场文明施工保证措施 63 8.4环境保护管理 64 第九章 附件 65 附件一：大断面模板计算书 66 附件二：三联拱断面模板计算书 74 附件三：模板台车计算书 93 第一章 编制依据及说明 1.1 编制依据 （1）北京地铁14号线施工设计 平乐园～九龙山区间施工图B版、C版。 （2）北京地铁14号线施工设计 平乐园～九龙山区间区间防水图。 （3）相关工程技术规范 1）《轨道交通防水工程施工质量验收标准》（修订稿）（JQB-052-2008）。 2）《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》（修订稿）（QGD-007-2005）。 3）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）。 4）《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)。 5）《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)。 6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版。 7）混凝土结构工程施工质量验收规程(DBJ01-82-2004)。 8）建筑工程冬期施工规程（JGJ104-1997） 9）轨道交通工程资料管理规程（土建篇） 10）《遇水膨胀止水胶》JG/T312-2011 11）轨道交通暗挖隧道注浆施工技术规程（试行）(DBJ01-96-2004） 12）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 13）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ166-2008） 14）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 15）《建筑施工手册（第四版）》。 1.2 编制说明 本方案适用于北京市地铁14号线工程土建施工14合同段平乐园站~九龙山站区间正线二衬施工。 第二章 工程概况 2.1工程概况 平乐园站～九龙山站区间南起平乐园站，沿西大望路向北敷设，下穿规划大郊亭一街，大郊亭二街，途经珠江帝景，珠江发展中心，阳光财富大厦，北京五洲女子医院、盛秋加油站等建筑物，到达九龙山站。区间起讫里程为K29+281.904～K29+974.924，单线长693.02米，在K29+333.983和K29+917.181里程处设置施工竖井，本区间设置双列位停车线，采用暗挖法施工，区间隧道的覆土深度为12.6m～18m。 区间防水采用1.5mm厚的EVA防水板进行全包防水，二衬结构均采用C40防水混凝土，抗渗等级P10。 表2.1 二衬结构断面形式表 断面形式 二衬结构尺寸 （宽×高） 二衬结构厚度 适用里程 总