主皮带牌板管理制度详解.doc

主皮带司机操作规程 一、一般规定 1、主皮带司机必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，并能独立操作。 2、主皮带司机每班不得少于2人，上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，无妨碍本职工作的病症，班中不做与本职工作无关的事情。 3、主皮带司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、供电系统、信号联系方式和各种保护装置，能排除一般性故障。 4、主皮带司机应熟悉设备的开停机程序和操作方法，工作中必须严格遵守《煤矿安全规程》的相关规定，严格执行岗位责任制，精心维护，认真操作。 5、主皮带机保护应齐全、灵敏、可靠，不准甩掉保护运行。禁止使用皮带机运输物料，严禁任何人员乘坐主皮带，严禁皮带机倒转。 6、主皮带机严禁在故障状态下运行，正常情况下主皮带要求空载启动，应尽量避免在短时间内频繁启动。 二、主皮带司机应遵守以下安全守则： 1、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负载试车（连续作业除外），并做好交接班记录。 2、禁止超负荷运行。 3、非紧急情况，运行中不得使用紧急停车。 4、发生紧急停车事故，主皮带司机应立即查明情况，待事故查清并排除后方可开机。情况不清时严禁开机。 5、处理事故时，主皮带司机不得擅离岗位。 6、因停电而停机时，立即汇报有关部门，将所有电气设备应打到断开位置，并坚守岗位。 7、主皮带司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。 8、在停机检修设备前，必须将设备电源切断并挂牌。 9、检修后必须试车，并按规定对各项保护进行试验。 10、操作高压电器时，应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。 11、凡检修作业影响开机时，作业负责人必须提前和主皮带司机取得联系，将主皮带机闭锁，并在操作台上挂“停电检修”警示牌，并严格执行“谁挂牌示警、谁摘牌解警”制度。 12、主皮带机运行过程中，严禁进行检修作业，严禁靠近所有转动部位或攀登设备，严禁刮滚筒、皮带或托辊上的黏着物等，严禁往皮带上冲水。 13、停车期间，主皮带司机离开操作位置时必须将主皮带闭锁并挂警示牌。 三、主皮带司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，做到： 1、不得无信号开车。 2、当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话联系岗位人员，确认后再进行操作。 3、接到信号因故未能执行时，应通知岗位人员、重发信号，在进行操作。 4、主皮带司机不得擅自开车，若需要开车时，应事先通知岗位人员及班组长，并经岗位人员及班组长同意，方可按规定程序开车。 5、主皮带运行中，出现不明信号时，均应以停机信号对待，立即紧急停机。 四、操作准备： 主皮带司机开机前检查： 1、各紧固螺栓不得松动短缺，连接件应齐全、牢固。 2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。 3、各部位润滑正常，油质合格，油量适当；润滑泵站管路完好可靠，无渗油和漏油现象。 4、各种保护及电气闭锁，必须完好可靠；信号清晰可靠。 5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁、无油污；液压站液压泵运转正常；各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；各压力系统指示正常，逆止器运行可靠。 6、检查主皮带有无裂纹，接头是否良好，是否损坏变形。 7、皮带架连接牢固可靠并保持平稳；托辊齐全、转动灵活，托辊架牢固。 8、拉紧装置是否可靠，松紧是否适当。 9、胶带清扫器与胶带距离不大于2～3mm，并有足够的压力，接触长度应大于带宽的85%。 10、主皮带无卡磨，卸载斗应与胶带中心一致。 11、检查张紧钢丝绳有无断丝、锈蚀等。 12、检查各管线有无挤压、破损。 五、操作顺序 在一般正常情况下按以下操作顺序进行： 1、启动：直流屏合闸→2#高压进行柜合闸→变压器合闸→变频合闸→发出开车信号→接到开车返回信号后→准备好、保护正常指示灯亮→电源指示、1#、2#馈线柜合闸指示灯亮→1#、2#变频运行指示灯亮→盘闸1、盘闸2松闸指示灯亮→预警→起车→手动启动1#电机风机→2#电机风机→清扫器。 2、停机：确认给煤机停止放煤→胶带上无煤后→按下“停车”按钮停止主皮带→手动停止1#电机风机、2#电机风机→清扫器→电气设备分闸 六、正常操作： 主皮带的启动与运行 1、接到开车信号后，解除紧急抱闸。 2、发出开机预警信号，所有人员离开转动部位，接到开机回复信号或预警结束，按下开机按钮正式启动。 3、待主皮带机运行平稳后，方可给煤。 4、开机过程中严密观察抱闸是否松开，各润滑点是否正常，各参数及显示状态是否正常，各仪表指示是否正常。 5、运输中应注意胶带的松紧程度，确保机头、中间架、机尾架稳固牢固，检查电机、轴承温度是否正常及基础螺栓是否牢固。 6、注意观察各滚筒及驱动轮、导向轮是否运转正常。 7、运行中发现故障或异常时，应及时停机检查，检查处理时应切断电源并闭锁。 主皮带机停机 1、正常情况下停机要待主皮带上的煤全部拉空后方可停机。 2、停机后按下紧急抱闸。