福建省高速公路标准化一些亮点解读.ppt

厦成A3标：路基平整度好，有路拱、临时排水。 涵背回填按要求进行。 涵洞施工质量控制 台背回填 台背回填瑞雷波检测 厦成项目台涵背和高填方全面采用瑞雷波检测控制填筑质量 古武项目A2标：盖板涵涵身砼采用钢模浇筑成型，外观质量较好。 边坡开挖一级，防护一级 古武A1标沿线绿化施工效果好。 路面施工 龙岩双永路面施工“零污染”施工，控制严格，效果较好 路面施工前，先完成绿化施工，“零污染”控制严格 松建B1标在沥青面层施工前完成绿化，效果好。 宁武项目路面“零污染”措施较好，在主线及拌和站进出口处均有设置洗车槽 安全防护 厦成项目全面落实危险作业领导带班制度 南平宁武翠溪2#特大桥跨村道防护到位 建泰A1标临边防护使用钢管架，防护形式比较好 建泰A6标段:桥梁临边防护做的比较好的段落 福永项目A7标寨头大桥施工爬梯设置较规范。 福永项目A8标拌和站配电箱设置较规范。 福永项目A9标荷溪2#大桥施工安全爬梯设置较好，墩顶安全防护较规范 福永项目A10标桥梁施工安全爬梯设置较规范，便于拆装且连接部位牢固 福永项目A10标赤锡2#桥桥面临边防护设置较好。 福永项目A12标拌和站消防设施较规范 厦成项目A3标：人行爬梯设置较为规范，安全防护较好 厦成A4标：洞内设置安全生产宣传灯箱，洞口设置安全宣传墙，加强安全宣传教育，时时严抓安全生产。 （中铁电气化局） 福州南连接线FLA3标联丰1#大桥跨道路安全防护设置较好。 福永A10标桥面横坡控制较好，桥面系施工临边防护到位。 福永沿线隧道内施工用电三相五线制执行较好 宁连A2标桩基泥浆池安全防护较规范。 厦成A2标：桥面养护使用海绵+土工布，效果较好。 厦安TB3标：T梁架设表面平整、顺直、横坡符合设计要求。 （河北燕峰路桥） 厦成A5标预制T梁湿接缝现浇采用挂篮施工 推荐 管道采用抽拔棒 负弯矩筋采用园锚式 管道位置准确 建议负弯矩筋采用园锚式，整束张拉，探索钢绞线后穿的工艺 松建A8标桥梁临时伸缩缝施工较规范 龙岩双永桥梁伸缩缝采用混合料填筑，控制路面污染严格，效果较好。 厦漳跨海大桥项目使用透水模板布，提高混凝土防腐蚀能力、外观质量好 厦漳跨海大桥项目推广应用无拉杆模板 厦漳跨海大桥项目推广使用标准混凝土垫块，工后进行实体钢筋保护层检测，促进钢筋绑扎规范化。 隧道施工 漳州南联络线A3标：龙岭隧道三台阶开挖较规范，台阶步距、高度合理，初支紧跟掌子面。 南平宁武A1标洞宫山隧道标准化施工贯彻落实比较到位 超前锚杆 洞门 止水带 排水管 隧道光面爆破效果 建泰A2标泰宁隧道施工管理使用门禁系统和视频监控系统 泰宁隧道内照明、安全警示做的较规范，文明施工较好 建泰A3标二衬养护台车，可推广 漳州沈海复线A3标隧道口电子显示屏。 公山尾隧道明洞预埋钢筋采用彩条布包裹进行保护 宁德宁武A9标隧道门禁系统智能化 福永沿线隧道内施工用电三相五线制执行较好 厦安项目TD1：莲花隧道二衬砼外观、铺底平整度较好，里程标示清楚。 京台A1标西焙岭隧道进口洞内使用钢便桥，仰拱可全断面施工，且不会影响到隧道掌子面掘进、初支等其他施工工序。 京台A1标西焙岭隧道进口预留洞室顶部设置工字钢横撑，提高隧道初支稳定性，减少隧道施工安全隐患。 宁连飞鸾2#隧道洞口段双侧壁施工较规范。 宁武项目隧道内机电施工的交通布控组织有序，反光锥排列整齐，反光度好。 厦成A1标灯火寨隧道进洞人员采用指纹登记和电子屏显示 洞口指纹登记 洞口LED显示屏将管理信息综合显示 厦成A4标：隧道洞外路面进行硬化，隧道中间空间及旁边空地全部进行了绿化，隧道洞内安装门禁系统，对隧道的进出人员、车辆实行实时监控和动态管理。 路基及边坡防护 招银疏港路A3标：填挖交界处路基填筑台阶规范。 古武A1标：边坡预制块砌筑放样清楚，砌筑规范。边沟砌体座浆饱满，石料粒径符合要求。 厦漳大桥Ⅰ标：砼装饰板采用塑模预制，外观质量较好。 漳州南联络线A2标小型预制构件内实外美 福永A10标梁场内专门设有检测台，供T梁出坑前检测；A12标钢筋加工棚内成品钢筋叠放整齐。 T梁养生使用棚架 模板准入制度执行较好，竖梁间焊接横向工字钢，防止变形，也起到定位翼缘环形钢筋的作用，确保整齐顺直 翼缘梳型板用钢筋支撑加固，防止变形 梁片堵浆效果好，棱角分明 梁凿毛效果好。 梁片端头预埋钢筋施工情况较好 莆永高速公路莆田段A1标 预制梁片梁端伸缩缝处封锚端进行工艺改进 莆永高速公路莆田段A2标 预制梁片钢绞线使用自动穿索机 预制梁片养生电控喷淋系统 莆永高速公路莆田段A3标 1#预制梁场整洁规范，梁片翼缘板钢筋安装规范 福永A1标预制箱梁采用蒸汽养生加快进度。 福永A1标对T梁预应力波纹管保护较好 福永A1标预应力张拉保护措施到位 福永A2标