混凝土外观缺陷修补方案解读.doc

新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-3标段 混凝土外观缺陷修补方案 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团有限公司济青高铁项目部 二〇一六年五月三十日 混凝土外观缺陷修补方案 一、编制依据及验收规范 1、我部施工人员的技术总结及施工经验； 2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001； 3、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005； 4、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2007； 5、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003； 6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号； 7、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。 二、外观概述及修补原则 经对现场混凝土构造物施工质量缺陷进行检查、分析和统计，共有以下八种情况需要进行修补处理：表面颜色不均匀、错台、蜂窝麻面、表面破损、表观裂纹、气泡眼、拉筋孔、砂线 在修补前首先必须查明造成混凝土外观缺陷的原因，检查统计缺陷的位置、大小、程度，采取针对性的修补措施，才会取得良好效果；其次，修补方案必须简单，易于施工，最终还是要依靠施工质量，保证新老结构的共同工作，才能达到修补的目的。 三、成立修补组织机构 项目经理部成立以项目总工为组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组，组员由项目部相关部室主管组成。各职能部门充分配合，对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。 项目经理部所属各分部成立相应的实施小组，由各分部负责人负责各自分部的混凝土外观质量缺陷修补，组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作，由分部技术负责人负责技术支持和指导实施方面的具体工作。 选拔经验丰富的施工作业人员，成立专业混凝土外观质量缺陷修补队伍，总人数不少于6人。 四、修补前准备工作 1、施工人员技能培训 要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作，认真学习混凝土工程质量相关规范和验收标准，开展混凝土外观质量缺陷修补安全生产知识的宣传、教育，对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训,提高作业人员的技术水平和安全操作技能，掌握混凝土外观质量缺陷修补施工有关要求和有关技术措施，以求全面地理解和落实混凝土外观质量缺陷修补方案，确保修补质量。 2、物资及设备需求 修补施工所用材料必须满足施工的要求，应有一定的物资储备，根据建物结构形式及混凝土外观质量缺陷状态，及时提出所需材料，及时购买，保证所需材料有可靠来源，做好物资准备工作。对现有施工设备进行检查，确保机械运转正常，严防各种机具设备事故的发生。混凝土外观质量缺陷修补所需物资及设备见附件。 五、修补方案 在混凝土施工过程中，不论现场管理水平如何，混凝土结构的施工都不可能在非常理想的条件下进行，往往会由于种种原因造成混凝土外观质量缺陷，或者是结构型式的特殊，或者是气候条件的恶劣，或者是施工方法、施工工艺的不规范等等，一般情况下，很容易在混凝土结构的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷。对存在的八种缺陷制定具体的修补方案如下： 1、表面颜色不均匀修补 影响混凝土表面颜色发生变化的原因很多，比如原材料的种类、施工配合比、混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能等，都会使混凝土表面颜色发生能够变化，混凝土结构表面的锈迹也是常见影响混凝土颜色的一个因素。? 　　对于颜色不均匀的混凝土表面首先用高压水冲洗混凝土表面，如粘附有隔离剂、尘埃或其它不洁物，则应用尼龙织布擦洗干净。然后用重量比1:3.5至1:5的黑、白水泥组成的水泥稠浆，将混凝土全面披刮一遍，待面干发白时，用棉纱头擦除全部浮灰。再遵循上述方法进行两遍补浆，待达到干凝状态后，再对补浆而作第一次打磨，打磨后洒水养生。完成后的第二天，甚至第三天，再次重复上述程序方法对补浆面进行第二次、第三次补浆、磨平、擦灰，最后继续养护。 2、错台修补 浇筑混凝土时相邻两块模板向外产生不同位移时即会出现错台现象。对外表混凝土接缝错台＞5mm的部分进行处理。采取的方法有两种：凿除凸处，或者视情况以细水泥砂浆、细石混凝土、干硬性细石混凝土填补凹处，使其达到表面平整度要求。 施工前必须将工作面凿毛，并用水冲洗（或高压风吹）干净，保证修补工作面无灰尘。 进行干硬性细石混凝土修补施工时，要将修补工作面烘干，然后根据工作面的大小先配置适量的湿接底子（称取环氧树脂放入容器内，按比例分别加入二甲苯和二丁酯，充分搅拌均匀，最后加入乙二胺，搅拌均匀，调制成环氧树脂浆），用毛刷均匀地涂刷在修补工作面上，注意不能漏刷