石灰土施工方案解读.doc

石灰土施工方案 一、工程概况 1.总述 根据下盐公路（林海公路~K3+280）新建工程总工程安排及雨水管道施工进度的要求，我项目部精心组织、合理安排路基施工，使工程质量、进度能很好地控制。施工时要求层次、段落分明，沿线整体感强，具有连续性。施工过程周密安排，加强管理，技术到位，合理实施，使其质量、进度符合合同要求。道路施工时间：2011年8月20日到2012年6月12日。 2.总体概况 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 下盐公路(林海公路~K3+280)建设工程 2 工程地址 沪南公路、下盐路 3 建设单位 上海南汇汇集建设投资有限公司 4 设计单位 同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 5 监理单位 上海智达工程顾问有限公司 6 质量监督站 上海市浦东新区质量监督站 7 施工总承包 上海南汇建筑工程有限公司 8 合同范围 下盐公路（林海公路~K3+280）道路(全长3258M)、雨污水管道、桥梁4座，管涵1处，箱涵1处。 9 工程性质 市政 10 合同工期 360天 11 质量目标 合格，争创上海市市政金奖 12 安全目标 确保浦东新区文明工地、争创市文明工地 3．路面结构概况 道路等级及计算行车速度：主线：城市主干路Ⅰ级，60km/h。辅道：城市支路Ⅰ级，40km/h。道路规划红线宽50m，道路横断面布置如下： 3.0m(人行道)+6.5m（辅道）+2.0m（绿化分隔带）+12.0m（机动车道）+3.0m（中央分隔带）+12.0m（机动车道）+2.0m（绿化分隔带）+6.5m（辅道）+3.0m(人行道) =50m。 序号 项目 内 容 1 主线机动车道 A. 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C，SBS改性) 设计弯沉0.272 B. 5cm中粒式沥青混凝土(AC-20F，SBS改性) C. 7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C) D. 0.8cm改性乳化沥青稀浆封层 E. 40cm水泥稳定碎石 设计弯沉0.396 F. 15cm砾石砂 2 老路路面加罩 A. 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C，SBS改性) 设计弯沉0.255 B. 5cm中粒式沥青混凝土(AC-20F，SBS改性) C. 粗粒式沥青混凝土(AC-25C)补足 D.老路路面凿毛 3 辅道与非机动车道 A. 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F，SBS改性) 设计弯沉0.320 B. 6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C，SBS改性) C.35cm三渣 设计弯沉0.429 D.15cm砾石砂 4 人行道 A.6cm彩色人行道砖 B.3cmM10水泥砂浆 C.10cmC20混凝土 D.10cm砾石砂 4．编制依据 本工程《施工总承包合同》； 《下盐公路（林海公路—K3+280）建设工程施工图》； 现行国家及地方施工技术规范； 我公司ISO9001:2008企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。 《市政工程施工及验收技术规程》（DBJ08-217-95）。 《地基处理技术规范》(DBJ08-40-2010)。 上海市《工程建设地方标准强制性条文》； 《城市道路路基工程施工及验收规程》(CJJ44-91)。 《上海市城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08-118-2005） 《粉煤灰石灰道路基层施工及验收规范》（CJJ4-97） 本工程设计交底及会审记录 本工程施工组织设计 二、施工准备 场地平整 清除表面耕植土，开挖出多余的土方全部运此甲方指定点，并整平，满足道路施工工作面。 2.测量放样 根据设计要求及施工现场情况，将道路中心线及边线放样，保证道路中心线位置准确。 3.原材料及半成品 为确保工程质量，所有材料、半成品进场（库）必须有产品合格 证书，并按技术规范进行抽检、试验。合格后方可进场投入使用，不合格的材料一律不予进场，并配备专门人员进行收料、试验和复核工作，确保材料的质量。 4.对周边环境影响较大 石灰土施工对周边生态环境影响较大，施工过程中本公司将同时保证现场的自然环境不受破坏并进行“扬尘控制”。 5.施工期间的交通管理 施工围护采用彩钢夹心板围护，进出口部位按交通部门要求设置明显的交通指示牌。其中沪南公路~林海公路为原有道路加罩施工，为保持原有道路交通，采取半幅翻交施工。整个围护夜间设置红灯警示灯。以保证夜间的行车安全。 石灰土施工 1.施工前期工作 土及石灰除满足规范外，应重点控制： 1.1、石灰应符合II级以上新灰标准，宜采用磨细石灰。采用块石灰应在施工前10天进行充分消解，并过筛（10mm筛孔）。石灰要检验有效钙、氧化镁(消石灰要在块灰