侧卸装载机资料详解.doc

SIDEDUMP BUCKET LOADER CATALOGUES 广西柳工机械股份有限公司 前 言 《补充说明书及零件图册》适用于柳工50系列的侧卸式装载机产品，请在本书中找到与您的产品相应的部分，补充说明书只叙述其特殊功能的部分内容，故必须与产品的使用维护说明书配合使用。 1、装卸叉组件 ：32E0008X12、操纵杆系：23C00133、分配阀：12C0018X0Y17MPA4、软轴支架：00D00835、弯管：10D02516、弯管：10D02507、钢管：10D10018、钢管：10D1000 第一章 补充说明书 一、特点与用途 侧卸式装载机是以普通机型为主体，增加一些特殊功能的产品，能正面卸料，也能实现侧翻卸料（左侧卸，或右侧卸）。正面卸料的工作原理与普通机型产品相同。 侧翻卸料时，铲斗侧卸油缸作用下绕托架的一侧侧向倾翻，达到卸料目的。这种卸载方式，装载机与运输车辆并排作业，不需要调头转向，特别是在隧道或其它路面宽度较小的作业场地更为适用，作业效率高，同时其有更高的卸载高度值。 二、性能参数 在此，只提供与产品相关的一些性能参数，详细内容请参见整机的使用维护说明书。 名 称 单位 ZLC50C ZLC50CX ZLC50D ZLC50G 斗容量 m3 2.5 2.5 2.5 2.5 额定载荷 kg 4500 4500 4500 4500 转弯 半径 后轮中心 mm 6150 6150 6150 5795 斗外侧 mm 7720 7720 7720 6775 外形 尺寸 长 mm 8134 8134 8134 8180 宽 mm 2950 2950 2950 2950 高 mm 3483 3483 3483 3467 最大卸 载高度 正卸 mm 2860 2860 2860 2900 侧卸 mm 3980 3980 3980 4100 卸载 距离 正卸 mm 1350 1350 1350 1230 侧卸 mm 450 450 450 450 卸载油缸 (个-内径×行程) mm 1-125×656 1-125×656 1-125×656 1-125×656 分配阀 软轴式 三联阀 软轴式 三联阀 软轴式 三联阀 先导式 三联阀 轮胎 23.5-25 23.5-25 23.5-25 23.5-25 轮胎气压 MPa 0.28-0.32 0.28-0.32 0.28-0.32 0.28-0.32 三、主要结构 侧卸式装载机的柴油机系统、变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥、变速操纵系统、转向系统、停车及紧急制动系统、行车制动系统、车架、驾驶室、电器系统等结构原理均与普通产品相同，请参阅整机的《使用维护说明书》。 工作装置系统的结构原理及操作说明如下： 1．结构特点 侧卸铲斗通过托架与动臂，拉杆铰接。正卸时，铲斗与托架一整体工作，原理仍与普通产品相同。侧卸时，在侧卸油缸的作用下，铲斗绕其与托架连接的铰接轴旋转，便可获得侧卸功能。 2．操作说明 本机装有三联式工作分配阀，分别为软轴操纵方式和先导操纵方式，操纵杆系在司机的右手侧。 软轴式分配阀为二根操纵杆进行操纵，操纵杆前、后倾控制动臂升降和铲斗前后翻，这与普通产品相同，侧卸由靠近司机的那根操纵杆来控制。右卸时，操纵杆往右摆，铲斗往右翻；操纵杆往左摆时，铲斗回位。左卸时，操纵杆往左摆，铲斗往左翻；操纵杆往右摆时，铲斗回位。操纵杆的情况见下图。 先导式分配阀为三根操纵杆分别操纵分配阀的三个阀杆。操纵司机右侧最外端的第三根操纵杆，前倾或后翻，可实现侧卸油缸的卸料或回位。 侧卸时，装载机与运输车辆平行，动臂举升到铲斗侧翻碰不到车箱为止，这有利于提高工作效率和稳定性。 正卸时，须把铲斗收到帖紧托架位置，如更换侧卸管路或新装配机子，须多次侧卸后再正卸。如需长时间正卸，须在另一侧装一根销轴。 结构原理： 系统原理如图所示，该系统除分配阀采用三联阀，另增加一个侧卸油缸及相应管路外，其余全部采用相对应普通机的部件。 四、操纵注意事项 1．铲装过程中，严禁拨动侧卸操纵杆。 2．完成侧卸物料后，铲斗回位时务必使侧卸油缸前腔充满后才能使操纵杆回中位，否则若前腔未充满油，正卸时侧卸斗可能会自行脱出，造成意外。 3．如需改换侧卸方向，必须：（1）拆除另一侧的护孔盖，清洁销孔，使其符合装配要求。（2）拆除油缸上的两根油管，拆除缸头支承叉下面的四个螺栓，再把缸头支承叉连同侧卸缸一起移至托架另一侧相应孔位中装好。（3）拆除下来的侧卸销轴在相应的另一侧位置上安装。（4）拆除下来的护孔盖安装至空出的销孔上。（5）将侧卸缸大、小腔进、回油软管互换安装，如下图所示。但如果本机装的是先导操纵阀，则大