摩擦油风险点详解.pptx

摩擦油风险点 Risks of Traction oil 1 浙江德孚力汽车变速箱有限公司 2017-4-3 2 浙江德孚力汽车变速箱有限公司 输出锥 环 输入锥  一、摩擦油功能 轴承 轴承 KRG无极变速箱摩擦油功能：主要用于锥环间的扭矩传递(高的摩擦系数），锥环的冷却降温、清洗清洁、防锈防蚀、减震缓冲及轴承的润滑。 3 浙江德孚力汽车变速箱有限公司  锥环工况要求：最大扭矩160N.M,最大转速6000r/min,工作温度范围：-35℃-125℃，最大接触应力3.5GPa，最大线速度38m/s（最大压力与最大线速度不会同时存在），应用摩擦系数0.06（磨擦安全系数1.2）。 二、锥环工况要求 4 浙江德孚力汽车变速箱有限公司 三、摩擦油性能要求： 1）良好的承载能力，油膜容易被压薄且不能破损 ； 2）良好的粘性和高的牵引系数； 3）低温情况下，油依然保持有较好的流动性，并具有较低粘度； 4）抗氧化、热稳定性性能要求高； 5）防磨性、防锈性、防腐蚀性好； 6）具有良好的消泡性能，避免变速箱高速运转使油产生泡沫； 7）摩擦油即使在氧化后，还具有稳定的牵引系数； 8）此油要求与塑料、橡胶、金属、电子元件等具有良好的相容性。 5 浙江德孚力汽车变速器有限公司 四、摩擦油组成 烷烃合成物的基础油+添加剂。五、摩擦油的主要技术参数1）摩擦系数：≥0.07252）密度：15℃时：0.9567g/cm33）粘度：40℃时：31.07 mm2/s 100℃时：5.36 mm2/s4）粘度指数：1055）流动点（凝点）：-45℃ ； 闪点：162 ℃ ； 燃点：172 ℃ 6）化学元素： P:910ppm、Si：0 ppm 6 浙江德孚力汽车变速器有限公司 六、油品清洁度要求及控制标准七、摩擦油的性能试验1）两滚轴式试验—验证摩擦系数的影响因数温度、压力和速度及其关系 ；2）低温流体可视化试验—验证低温时，油的流动性及粘度；3）材料相容性试验—验证油与不同材料的相容性；4）牵引流体寿命试验—验证油品的稳定性。 7 浙江德孚力汽车变速器有限公司  两滚轴式测试：Pmax: 1.23 GPa, Umean: 6.8 m/s, SR: 5% 八、摩擦系数曲线图 高牵引系数=高的变速能力 8 浙江德孚力汽车变速器有限公司  十、摩擦系数—温度曲线图 9 浙江德孚力汽车变速器有限公司  十一、摩擦系数—压力曲线图（低-中接触压力区域） 10 十二、摩擦系数—压力曲线图（中-高接触压力区域） 浙江德孚力汽车变速箱有限公司 11 十三、摩擦系数—速度曲线图 浙江德孚力汽车变速箱有限公司 0.12 0.10 0.08 0.06 0.04 0.02 0.00 0 1 2 3 4 5 speed, m/s Traction coefficient increases as speed increases traction coefficient TDF201 CVTF 12 十四、摩擦系数—速度曲线图 浙江德孚力汽车变速箱有限公司 500 400 300 200 100 0 0 50 100 temperature, oC 150 kinematic viscosity, mm2/s temp oC KV mm2/s 0 389 10 170 20 86.9 30 49.8 40 31.1 50 20.8 60 14.7 70 10.9 80 8.35 90 6.61 100 5.36 110 4.44 120 3.76 130 3.22 140 2.81 150 2.47 13 浙江德孚力汽车变速箱有限公司 十五、摩擦油风险点 1、油品性能风险点： 1）高温、高压、高速时牵引系数下降； 2）油品的高温粘度； 3）油品的低温流动性、抗氧化性、热稳定性、防磨性、防锈性、防腐蚀性； 4）抗泡沫性； 5）油品在氧化后的牵引系数； 6）材料的相容性； 7）油品的闪点低； 8）油品的清洁度； 9）油品的使用寿命。 2、油品国产化开发风险点： 1）油品国产化开发的周期； 2）油品国产化开发的费用； 3）国产化开发的油品的性能。 14 浙江德孚力汽车变速箱有限公司 十五、摩擦油风险点 3、油品量产风险点： 1）变速箱量产后油品采购周期； 2）量产油品的价格； 3）油品的使用寿命。