环境噪声影响评价讲述.pptx

声环境影响评价 评价工作等级划分、范围、要求、标准 现状调查 环境噪声影响预测 噪声污染防治对策 一、评价工作等级划分、范围、要求、标准 1、划分依据 建设项目所在区域的声环境功能区类别。 建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度。 受建设项目影响人口的数量。 4 a）位于乡村的康复疗养区执行0类声环境功能区要求； b）村庄原则上执行1类声环境功能区要求，工业活动较多的村庄以及有交通干线经过的村庄（指执行4类声环境功能区要求以外的地区）可局部或全部执行2类声环境功能区要求； c）集镇执行2类声环境功能区要求； d）独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声环境功能区要求； e）位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求。 5 所处地区的 声环境要求 建设后敏感目标噪声级变化 受影响人口 一级 0类功能区域、对噪声有限值的保护区 显著增加 (＞5dB) 或受影响人口显著增多 二级 1类、2类功能区域； 明显增加 ([3-5]dB) 或受影响人口增加较多 三级 3类、4类功能区 增加很小 (＜3 dB以内) 且受影响人口变化不大 1、评价等级判定依据 6 2、范围 一级 二级 三级 固定声源 边界往外200m 根据实际情况适当缩小 流动声源 以道路中心线外两侧各200m 根据实际情况适当缩小 流动声源（机场） 主要飞行航迹下离跑道两端各6-12km，侧向1-2km内 根据实际情况适当缩小 7 噪声敏感目标 指医院、学校、机关、科研单位、住宅、自然保护区等对噪声敏感的建筑物或区域。 8 3、要求 噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界（或场界、边界）噪声值。固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图。 当工程预测的不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级。 对于不同的选址（选线）和建设布局方案，应根据影响人口的数量和噪声影响的程度进行方案比选，并提出推荐方案。 提出噪声防治措施，并进行经济、技术可行性论证，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析。 声环境质量标准 城市区域环境噪声标准（GB3096-2008） 机场周围飞机噪声环境标准（GB9660-88） 环境噪声控制标准（排放标准） 工业企业厂界噪声标准（GB12348-2008） 社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008) 建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523－90/ GB 12523－2011） 铁路边界噪声限值及其测量方法（GB12525-90）修改方案，（2008） 技术方法标准 有关城市区域环境噪声、机场周围飞机噪声、工业企业厂界噪声、建筑施工场界噪声、铁路边界噪声测量方法 城市区域环境噪声适用区划分（GB/T19190-94）、环境影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009)等技术规范。 4、噪声的评价标准 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008） 工业企业厂界噪声标准（GB12348-2008） 社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008) 建筑施工场界噪声限值（GB12523-90） 建筑施工场界环境噪声排放限值* GB12523-2011 夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15 dB（A）。 当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将表中相应的限值减10 dB（A）作为评价依据。 昼间 夜间 70 55 噪声评价量 昼夜等效声级 考虑到噪声在夜间对人的影响更严重，将夜间噪声增加10dB后，用能量平均方法得出的24小时A声级平均值(Ldn)，单位为dB(A)。 用于评价测量时段内噪声强度随时间变化的统计分布特征，指占测量时段一定比例的累积时间内A声级的最小值，单位为dB。 ◆L10：在测量时段内有10%的时间超过的噪声级，相当于噪声平均峰值； ◆L50：在测量时段内有50%的时间超过的噪声级，相当于噪声平均中值； ◆L90：在测量时段内有90%的时间超过的噪声级，相当于噪声平均本底值。 累积百分声级 如果噪声数据符合正态分布，其累积分布在正态概率纸上为一直线，则可用下面近似公式计算： Leq ≈L50+d2/60 ，d=L10-L90 其中L10，L50，L90为累积百分声级，也称统计噪声级 L10——相当平均峰值。